MGDC-Forum

Liebe MG-Freunde, Wieder eine Frage an die Runde: Ist es "normal", dass das Kabel der Magnetspule im Overdrive lediglich aus dem dünnen Draht besteht, der aus der Spule ragt, oder muss das Kabel zusätzlich an der oben sichtbaren Lötstelle angelötet werden? Danke für Ideen und Erfahrungen, ...

Hallo Andreas, Das will ich kommende Woche auch mal probieren. Danke für Dein Angebot. Leider reicht es dieses Mal nicht, meine Schwester zu Dir zu bitten ... Hallo Micha, Hier ist ein Bild von der Lima mit abgenommenem Plastikschutz. Die Kohle ist, wenn ich mich recht erinnere, noch gut, soweit man...

Ich greife hier einen alten Forumsbeitrag neu auf, denn das Problem scheint häufiger vorzukommen. Fahrzeug: MG B GT Bj. 1973, Schaltplan im Workshop Manual laut Fahrgestellnummer "Diagram 14" (Abteilung Nb 17). Die Ladekontrollleuchte führt ein Eigenleben. Mal geht sie nach dem Start aus w...

Liebe Ölthermostatler,
Eigentlich ist jetzt alles klar, bis auf eins: In welche Richtung fließt das Öl überhaupt? Vom Ölfilter weg oder zum Ölfilter hin?
Sorry, wenn das eine blöde Frage ist. Interessiert mich aber trotzdem.
Gruß an alle,
Martin

Danke für die vielen Beiträge samt Bildern. Ist alles gleich viel realistischer gerworden.
Martin

Hallo Marc und Ralph, Ich habe auch schon daran gedacht, einen Thermostat im B zu installieren, denn in der Übergangszeit wird das Öl nicht betriebswarm. An einem schönen Dezembertag fuhr ich letzthin ca. 25 km weit, und das Öl war anschließend gerade einmal lauwarm. Deswegen lese ich die Beiträge m...

Hallo Andreas,
Gute Initiative.
Ich halte 6 Monate für angemessen.
Und danke für die ganze Arbeit.
Weihnachtsgruß,
Martin

Auto: MG B GT Bj. 1973, seit März in meinem Besitz, km-Stand 74.000, also vermutlich 274.000 oder 374.000 km. Wird nach und nach hergerichtet und am Ende hoffentlich alltagstauglich gemacht. Nachdem ich das MGDC-Forum durchforstet habe und verschiedene Tipps ausprobiert habe, hier mal meine Situatio...

Hallo zusammen, Die Erfahrungen, die in so einem Forum zusammenkommen, sind beeindruckend! Habe heute verabredet, dass wir neue Blattfedern, also keine Parabolic Springs, einbauen, befestigt an "Polyurethane rear suspension bushes" an beiden Enden. Bin gespannt auf das Ergebnis. Gruß aus H...

Danke!
Gruß, Martin

Hallo Andreas und alle, die an diesem Gespräch beteiligt sind, Mein B GT Chrom Bj. 1973 bekommt im Rahmen seiner Instandsetzung auch neue Blattfedern. Habe mit Interesse von den Parabolic Springs von Moss gelesen, sie aber nicht im Moss Katalog gefunden, auch nicht im Tuningkatalog. Kannst Du mir er...

Hallo an alle, die sich die Mühe einer Antwort gegeben haben. Vielen Dank dafür. Habe inzwischen den Vergaseraufbau genauer studiert und besser verstanden. Die Gemischeinstellschrauben (jet adjusting screws) saßen fest und deutlich zu tief. Erst nach völligem losdrehen (nach links) lösten sie sich s...

Liebe MG-Fahrer, Bin neu hier auf diesen Seiten, deswegen eine kurze Vorstellung, dann gleich mein Problemchen. Heiße Martin, Internetname "Delfinal". Ich hatte vor zwei Jahren einen MG B GT Bj. 1970 in Neuseeland und - nach Reparatur von Anlasser und Kupplungshydraulik - drei phantastisch...