MG Drivers Club Deutschland - Forum

Danke Manfred,

...hab Dir kurz vorher eine PN geschrieben (ist die angekommen?)

Eine Leistungssteigerung muß doch eingetragen werden?

Gemeint war, ist ein "moderner" Kompressor H-Tauglich?

Gruß
Christian

Steve Baker kann ja wieder liefern...

Hat jemand von Euch Erfahrung mit der Eintragung, auch bezüglich H-Kennzeichen?

"Historisches Tuning" ist ja erlaubt, es gab ja damals diverse Kits (Wade, Marshall-Nordec, Judson....)aber ist das mit dem verwendeten "Eaton" ein "historischer Nachbau"?

Wieviel ...

Danke Declan,

wünsche Dir einen schönen Sonntag!

Danke Peter! In meinem Morgan 3 Wheeler habe ich z.B. noch einen Wasserablasshahn mit konischem Gewinde...bin deshalb immer "übervorsichtig" und frage bevor ich etwas "hineinwürge" und ganz ruiniere...

Hintergrund: ich mußte den Ablaßhahn entfernen weil er von hinten verstopft war...jetzt packt das Gewinde nicht mehr an...möchte jetzt ein Messingfitting mit ewas längerem Gewinde eindrehen und chemisch sichern...

Ich habe den Tank innen ultraschallgereinigt, anschließend mehrere Tage in der Sonne trocknen lassen und dann mit Preßluft ausgeblasen...bin mit dem Ergebnis zufrieden, es war keine alte Beschichtung im Tank.

Hallo TD-Freunde,

welches Gewinde hat denn der Wasserablaßhahn am Motor?

Ist das ein 3/8 Zoll BSP?

Danke für Eure Hilfe!

Christian

Danke Stolli für Deine schnelle Hilfe!

Hab mir von Limora die "21165" schicken lassen, die passen aber nicht...(für Instrumente mit Stehbolzen mit 5 mm Gewinde - aus Messing mit 14,5 mm Außendurchmesser)

die https://www.oldtimerbedarf.de/Messing-Raendelmutter-3BA-fuer-grosse-Smiths-Jaeger ...

Weiß bitte jemand welches Gewinde die Rändelmuttern an der Befestigung von Tacho bzw. Drehzahlmesser haben?

Danke Declan,

eine interessante Seite, die kannte ich noch nicht.

Eventuell fahre ich den Tank noch eine Saison, hab gerade ein paar größere Ausgaben vor mir...bei meinem 35er MTW Super Sports Matchless ist die Kurbelwelle gebrochen, mit entsprechenden Kollateralschäden...

Spreche mal mit Charles ...

Leider hat die Firma abgesagt, sie kann so einen Tank nicht bearbeiten...(nachdem ich ihnen das Bild eines geöffneten Tanks geschickt habe)

Hallo Declan,

...sind das Deine Adapter?
https://www.s-v-c.co.uk/products/875b-p ... -for-mg-td

Hallo Declan,

...ich laß' mir was schöneres einfallen...hab den Wagen ja erst ein Jahr...

...mit den Nebelscheinwerfern hab' ich ein ähnliches Problem...schick' Dir mal ein Bild...

Gruß
Christian

Hallo TD-Freunde,

mein TD ist ja ein USA-Modell und die Blinker waren im Rück/Bremslicht integriert...kann von Euch jemand erkennen was (einer) der Vorbesitzer als Basishalterung für die gelben Blinker verwendet hat? Kann das eine Halterung eines Gepäckträgers gewesen sein?

https://c.gmx.net ...

Habe dem Ordner noch 4 Bilder von einem geöffneten TD-Tank beigelegt!

Danke Gerd,
hab' einen Tank-Sanierungsbetrieb in der Nähe kontaktiert, Kosten laut Liste: Vorreinigung 90€, Entfernen der alten Beschichtung 90-130€, Entrostung und Beschichtung ab 480€, sind mindestens 660€....bei einem neuen Tank ist es mit Lackierung ein 1000er mehr...wird mir wohl nichts anderes ...

Hallo TD-Freunde,

ich mußte im letzten Jahr öfters das Sieb im Benzintank reinigen...Jetzt hab ich mal das Benzin abgelassen und ein paar Bilder gemacht...leider kann ich sie nicht richtig deuten, ich meine Zinnbatzen an den Falzen zu sehen, so etwas wie Lack oder eine alte Beschichtung mit ...

Hallo Marc, ich hab in meinem MTW auch DOT5 Bremsflüssigkeit (vom italienischen Vorbesitzer so übernommen) , der Kunststoffschlauch zwischen Vorratsbehälter und HBZ war komplett "verglast" (hart und brüchig)...welche Schläuche sind geeignet? Silikon-Schläuche sollen nicht tauglich sein....

Gruß ...

DOT 5 Bremsflüssigkeit, die auf Silikon basiert, ist in Deutschland nicht generell erlaubt. Sie hat keine allgemeine Betriebserlaubnis (ABE). Die Verwendung von DOT 5 kann zum Erlöschen der ABE des Fahrzeugs führen, da sie in den meisten Fahrzeugen nicht vorgesehen ist.

Ja, DOT 5.1 ...

...ich verwende das: LIQUI MOLY Classic Motorenöl SAE 20W-50 HD | 5 L | mineralisches Motoröl