MG Drivers Club Deutschland - Forum

Eine solche Diskussion gab es kürzlich auch im Miniforum.
Der Mini hat ja einen vergleichbaren Motoraufbau, wobei er allerdings mit dem Getriebe einen Ölkreislauf hat.

Das Thema ist zwar sehr lang, aber durchaus lesenswert

Link zum Miniforum

Hallo,

ich habe ein "normales" RC Gerät hinter die Mittelkonsole eingebaut. Davor habe ich die Abdeckung mit dem MG Zeichen (Blende), die das Radio nun abdeckt, mit zwei kleinen Scharnieren zum Runterklappen an die Mittelkonsole geschraubt. So kann man bei mir gar kein Radio sehen, und das Problem ...

Hallo,

ich habe ein "normales" RC Gerät hinter die Mittelkonsole eingebaut. Davor habe ich die Abdeckung mit dem MG Zeichen (Blende), die das Radio nun abdeckt, mit zwei kleinen Scharnieren zum Runterklappen an die Mittelkonsole geschraubt. So kann man bei mir gar kein Radio sehen, und das Problem ...

Ohne dich nervös machen zu wollen, es gibt ein Werkzeug, dass die Gummilippen auseinanderdrückt und Chromleiste in die Dichtung drückt. Ich würd einfach mal bei einem Autoglaser nachfragen ob man es mal leihen darf.

Ansonstsn Holzkeil wie oben beschrieben, viel Prilwasser und die Leisten vorsichtig ...

Da der Wagen so lange abgemeldet war, muss eine Vollabnahme durchgeführt werden. Es macht einen guten Eindruck, wenn auch alles tadellos funktioniert und der Prüfer eventuell auch neue Bremsflüssigkeit im Zylinder vorfindet. Ebenso sollten die Reifen auch nicht zu alt sein. Das Auto sollte von unten ...

Nee, es hat leider den Kupplungsautomaten "zerfetzt". Es sind drei von den Federn abgerissen.

Aber trotzdem danke für die Antwort

Hallo,
4-Punkt Gurte gibt es bestimmt, aber da wird man doch verrückt bis man sich mal angeschnallt hat. Ich denke, das es 3-Punkt Gurte wie z.B. von der Firma Schroth auch tun. Außerdem finde ich solche 4-PG auf Dauer ehr unbequem.

Ich hatte an meinem 72er B GT an einer Ampel plötzlich Kupplungsprobleme bekommen. Die Kupplung ist jetzt ca 80tsd Km alt und ich bin nicht die Person, die den linken Fuss ständig auf dem Kupplungspedal ruhen lässt.
Meine erste Vermutung ging daher auf einen Defekt des Kupplungsgebers, bei dem mir ...