Hallo,
kann evtl. jemand etwas mit den Eigenschaften des Öls 20W50 von Liqui Moly anfangen? Ich frage mich, ob es möglich ist, dieses Öl in das Getriebe zu schütten oder ob es mit den Additiven wegen der Buntmetalle Probleme geben kann?
http://www.liqui-moly.de/web/lmhomede.n ... x_produkte
Das Öl gibt es im Toom für 13€ für 5l (zumindestens in Heppenheim).
Im Voraus schon Danke.
Öligen Gruß, Markus
20W50 von Liqui Moly für Getriebe geeignet?
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Mathias Tolle
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Alexander Krutisch
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stang
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Das LM 20W/50 ist ein SG Öl, also nichts besonderes und kaum besser als das damals geforderte/übliche Castrol 20W/50 HD SF. Also klare Antwort: Ja, kannst Du nehmen.
Kaufe beim hiesigen Ölhersteller immer das billigste 20W/50 HD SF und das passt für Motor und Getriebe. Und zum Glück gibt es ja die Harley Fahrer..... wegen der paar MGs würde man das 20/50 weight oil kaum mehr produzieren.
Grüße,
Stang
Kaufe beim hiesigen Ölhersteller immer das billigste 20W/50 HD SF und das passt für Motor und Getriebe. Und zum Glück gibt es ja die Harley Fahrer..... wegen der paar MGs würde man das 20/50 weight oil kaum mehr produzieren.
Grüße,
Stang
Hallo Leute!
Das mit dem Öl ist so ne Sache. Habe auch einen Mga und habe ihn gekauft und gleich KD gemacht und alles nach Plan eingefüllt. Dann ging es aber los nach längeren Fahren im Sommer die Kiste war richtig heiß kamm ich auf die Kreuzung hin er trennte nicht richtig! Oder beim Anfahren 1 Gang rein war oft nur mit Mühr und heftigen Geräuschen verbunden! Oh Schreck was nun? Ich gekam den Tipp es mal mit 90ziger Öl zu versuchen ! Anders raus 90ziger rein und jetzt fahre ich schon einige Jahre und habe keine Probleme mehr mit Schaltsachen! Das einzige ist wenn es etwas kühler ist läuft etwas schwere an und die Batterie hat schon was zu tun! Ps Ich habe mir gleich ein 60l Faß gekauft von der Firma Megol 20W 50 und war sehr günstig und hat nicht so viel Zeugs drin! Gruß aus dem Bayernland
Das mit dem Öl ist so ne Sache. Habe auch einen Mga und habe ihn gekauft und gleich KD gemacht und alles nach Plan eingefüllt. Dann ging es aber los nach längeren Fahren im Sommer die Kiste war richtig heiß kamm ich auf die Kreuzung hin er trennte nicht richtig! Oder beim Anfahren 1 Gang rein war oft nur mit Mühr und heftigen Geräuschen verbunden! Oh Schreck was nun? Ich gekam den Tipp es mal mit 90ziger Öl zu versuchen ! Anders raus 90ziger rein und jetzt fahre ich schon einige Jahre und habe keine Probleme mehr mit Schaltsachen! Das einzige ist wenn es etwas kühler ist läuft etwas schwere an und die Batterie hat schon was zu tun! Ps Ich habe mir gleich ein 60l Faß gekauft von der Firma Megol 20W 50 und war sehr günstig und hat nicht so viel Zeugs drin! Gruß aus dem Bayernland