MG Drivers Club Deutschland - Forum

Guten Abend,
ich hatte die letzten Wochen mal genutzt, die Instrumente auszubauen und etwas aufzuhübschen (außerdem war Thomas so nett, die Tankuhr zu eichen ), bei der Gelegenheit wollte ich auch die Öldruckanzeige ordentlich ausrichten, die saß schief und war nur oben befestigt.
Befestigen an der unteren Gewindestange hat auch funktioniert, aber dabei ist mir aufgefallen, dass die Rückseite des Instruments sehr ölig und auch der dahinter liegende Kabelbaum ölfeucht ist. Das Glas der Anzeige scheint in der linken Hälfte auch von innen ölig
Dass ein älteres Auto immer was Öl verliert, ist ja normal, aber das im Dashboard hat mich schon etwas gewundert....

Hallo Uli,
ist die Öldruckleitung hinter dem Instrument dicht verschraubt ?
Grüsse
Willi

Hallo Willi,
nach meinem Eindruck schon, das war das, wonach ich noch geschaut hatte

Hallo Uli,

in der Verschraubung sitzt soweit ich weiß eine (Leder-?)Dichtung, die könnte defekt sein.

Gruß
Stolli

Hallo Uli,
der Tipp von Stolli wird das Problem sein. Schraube die Leitung ab und schaue nach ob eine Dichtung verbaut ist. Am besten vorher eine neue Dichtung beschaffen und austauschen. Falls es das nicht ist, könnte auch die Leitung ein kleines Leck haben. Dazu die abgenommene Leitung vorne abdichten (z.B. eine Schraube eindrehen) und dann den Motor starten. Bei Undichtigkeiten müsstest du das Öl sehen.
Kleine Korrektur zu deiner Tankanzeige ... ich kann nur kalibrieren, weil eichen dürfen nur die Beamte vom Eichamt

Danke, Stolli&Thomas!
Ist dann noch was für die Liste, wenn Ende März der Motor eh raus kommt....
Jaaa, hast ja Recht, Thomas....