MG B '79 Startprobleme

[manni1]

Hallo Zusammen,

mein MG startet erst, wenn ich aufhöre zu starten, sprich Zündschlüssel los lasse.
Falsche Einstellungen Zündzeitpunkt früh/spät, Winkel?
Jemand ne Idee/Empfehlung?

Danke

[Noddy]

Hallo

Klingt nach Kontaktsatz vom Zündschloss.

Grüße
Micha

[manni1]

Hallo Micha,

versteh' ich nicht ganz.....heißt neues Zündschloss?

Danke,
manni1

[Noddy]

Das Zündschloss besteht aus 2 Teilen, ein mechanischer und ein elektrischer. Den Kontaktsatz gibt es einzeln als Ersatzteil.

Grüße
Micha

[cw_schreuer]

Hallo Manni,
schau mal hier:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 3-223-1733
Wlli

[MBGT_ED]

Hallo manni?,
was heist bei Dir "starten". Es gibt einen Startermotor = Anlasser. Ist es der von dem Du schreibst, oder meinst Du das der Motor erst zündet wenn der Anlasser schon wieder aus ist?
VG Klaus

[Noddy]

Hallo Klaus

Bei dem Kontaktsatz besteht die Möglichkeit, daß beim Schlüssel drehen zunächst die Zündung angeschaltet wird aber beim Schlüssel weiterdrehen zum anlassen unterbricht. Das passt exakt zur Fehlerbeschreibung.

Grüße
Micha

[Ralph 7H]

Hallo Manni,

Micha hat dich auf das Zündschloss ja schon aufmerksam gemacht. den Zünd- Anlassschalter kann man vom Lenkschloss abschrauben, wenn die Verkleidung der Lenksäule abgenommen wird.
Was zusätzlich Ursache sein kann, ist der Magnetschalter des Anlassers. Dein B hat einen Vorwiderstand und Startanhebung. Der nötige Widerstand besteht aus einem Widerstandskabel im Kabelbaum.
Meines Erachtens eine weitere Fehlermöglichkeit, die deine Beschreibung trifft.

Safety Fast !

Ralph

[manni1]

Super,
vielen Dank für die schnelle fachmännisch Hilfe.
Das Problem ist, wie bereits erwähnt, Schlüssel loslassen, Anlasser geht aus, Motor startet :shock:
Also, Zündschloss tauschen?
Danke,
manni1

[Noddy]

Also, Zündschloss tauschen?

Nein! Erstmal den Fehler selbst verifizieren. Dazu kannst Du an der Zündspule messen oder probehalber ein Kabel vom + der Zündspule zur oberen Sicherung (Standlicht) schalten. Im letzteren Fall schaltest Du die erste Stufe vom Lichtschalter an und startest. Wenn der Motor während der Anlasserbestätigung startet hast Du die Bestätigung für den defeten Kontaktsatz des Zündschlosses. Der Motor geht dann erst wieder aus wenn Du Schlüssel und Lichtschalter zurück nimmst.

Ersetzt wird nicht das Schloss sondern nur der Kontaktsatz, das Schloss ist ja ok.

https://www.moss-europe.co.uk/shop-by-m ... 76-80.html

Pos.65 ist das dann benötigte Ersatzteil.

Grüße
Micha

[MBGT_ED]

Schlüssel loslassen bedeutet, Anlasser aus daraus folgt die Spannung steigt an und damit auch der Zündfunke. Wenn es einen Vorwiderstand zur Zündspule gibt ist der vermutlich defekt.
Viele Grüße Klaus

[Josef Eckert]

Schlüssel loslassen bedeutet, Anlasser aus daraus folgt die Spannung steigt an und damit auch der Zündfunke. Wenn es einen Vorwiderstand zur Zündspule gibt ist der vermutlich defekt.
Viele Grüße Klaus

Hallo Klaus,
Das versehe ich nicht. Der Vorwiderstand wird doch überbrückt/kurzgeschlossen wenn der Anlasser läuft und an der Zündspule liegt dann die volle Bordspannung an im Gegensatz zum Normalbetrieb, bei der an der Zündspule nur die über den Vorwiderstand reduzierte Spannung anliegt.
Gruß
Josef

[MBGT_ED]

Genau Josef, wenn aber die Überbrückung nicht funktioniert. Daher beim Anlassen mal die Spannung an der Zündspule messen.
VG Klaus

[Günter Paul]

Hallo zusammen..
2005, als mein Wagen 34 Jahre alt war, habe ich das Zündschloss komplett erneuert, ich kann es nur empfehlen.
Nach so vielen Jahren war es richtig ausgeschlagen, führte mitunter zu Problemen, vorzugsweise mitten auf der Kreuzung.
Ganz sicher hatte es damit zu tun, dass mein MG Schlüssel nicht separat, sondern an einem Schlüsselbund hing, Josef hat letztens freundlicherweise Andreas darauf aufmerksam gemacht, der spontan darauf hinwies, dass er ein Einschlüsselsystem habe , aber wer hat das schon ?
Im Ernst, sollte man nach so vielen Jahren nicht besser zum Austausch raten ?
Gruß
Günter

[cw_schreuer]

Hallo Günter,
das Einschlüsselsysten ist kein Problem, kann man problemlos umbauen .
Mache ich zur Zeit mehrfach.
Schau hier : https://mgdc.de/Board/viewtopic.php?f=5 ... %C3%B6sser
Grüße
aus Stolberg
Willi

[Günter Paul]

Danke Willi..
hochinteressant, was ihr hier schon alles geklärt habt, hab` ich damals gar nicht mitbekommen....
Gruß
Günter

[cw_schreuer]

Hallo Günter ,
wenn du an der Umbauanleitung interessiert bist, schreib mir, schicke dir dann die Anleitung als Kopie.
Grüße
aus Stolberg
Willi

[Günter Paul]

Hallo Günter ,
wenn du an der Umbauanleitung interessiert bist, schreib mir, schicke dir dann die Anleitung als Kopie.
Grüße
aus Stolberg
Willi

Das ist nett von dir, vielen Dank dafür, Willi !
Ich habe eine Notiz in mein Werkstattbuch gemacht, wenn ich in Not bin
werde ich mich an dich wenden.
LG
Günter

[thomas_1802]

wenn du an der Umbauanleitung interessiert bist, schreib mir, schicke dir dann die Anleitung als Kopie.

Das ist eine tolle Beschäftigung für lange Winterabende. Letzen Winter das Kofferraumschloss vom Midget umgebaut auf die Schließung der Türen. Der V8 hat nur einen Schlüssel, weil alles noch original ist

[manni1]

Hallo Micha,

hab' jetzt endlich mal an der Zündspule gemessen:
Zündung an ca. 6 Volt
starten ca. 8 Volt
Bordspannung ca. 12 Volt
Zündspule hab' ich vor einiger Zeit gegen eine neue ausgetauscht(12 Volt Ballast)
Vorschläge?