MG Drivers Club Deutschland - Forum

Andreas, icg meine ganz allgemein den Grill der frühen Baujahre und wollte ihn nur vom Honeycomb unterscheiden.

Josef, es spricht wenig für das Haifischmaul, hinter den Seitenteilen lauert das Verderben bis zu Durchrostungen und hinter der zusätzlichen Chromleiste unter der Motorhaube sammelt sich auch der Dreck. Außerdem ist er nicht stimmig zur Karosserie, die Nase auf der Motorhaube is ihres Auslaufs beraubt.

Grüße

Micha

Hallo Micha,
Naja, Haifischmaul schön oder nicht-schön. Wenn es mein Wagen wäre, würde ich ihn so erhalten wollen wir er ursprünglich war. Sonst würde ich mir einen anderen Wagen kaufen. Ich finde es nicht besonders prickelnd das Auto Face-zu-liften und zu verändern und damit seiner altersbedingten Eigenheiten zu berauben. Man sieht bei vielen meist weiblichen Menschen was so eine Veränderung anrichten kann. :shock: Meistens nicht zum Guten . Interessant, die Menschen versuchen jünger auszusehen, bei den Autos meistens die Veränderung zum älteren Aussehen.

Gruß
Josef

Hallo Josef,

den Grill einzulagern ist absolut werterhaltend für ein Auto das auch gefahren wird. Den älteren Grill anzubauen ist absolut reversibel.

Problem ist eher der überstehende Chromrand, bei nicht frischem Lack könnte das hässlich aussehen.

Grüße

Micha

Hallo zusammen,

herzlichen Dank für die eifrige Diskussion und den ganzen Input. Ich habe mittlerweile ziemlich Klarheit durch eure Infos, und auch dank der Buchempfehlung
Mein MGB (Roadster) ist irgendwann im Sommer 1973 produziert, die letzten 73er sind im August produziert und die GHN liegt ziemlich nahe an den Augustnummern. Also einer der letzten aus dem Modell 1973. Er gehört zu einem der 269 LHD SWE / GER produzierten Modelle in 1973.

Damit ist auch der Honeycomb und schwarze Wischer ziemlich eindeutig.
Der Haifisch, der im Moment montiert ist, gehört da also nicht hin. Ist aber kein Repo, weil eloxiertes Aluminium. Ich arbeite ihn also nochmal bestens auf und hab zwei optische Optionen. Wobei ich zum Originalzustand neige.

Wenn also jemand zufällig noch ein Original Honeycomb hat? :-)
Und wenn ich doch noch einen Fehler in meinen Ableitung habe, gerne melden :-)

Herzlichen Dank an alle,
Dirk

DirkS hat geschrieben:Hallo zusammen,


Der Haifisch, der im Moment montiert ist, gehört da also nicht hin. Ist aber kein Repo, weil eloxiertes Aluminium. Ich arbeite ihn also nochmal bestens auf und hab zwei optische Optionen. Wobei ich zum Originalzustand neige.

Wenn also jemand zufällig noch ein Original Honeycomb hat? :-)
Und wenn ich doch noch einen Fehler in meinen Ableitung habe, gerne melden :-)

Herzlichen Dank an alle,
Dirk

Hallo Dirk,
was ich nicht ganz nachvollziehen kann ist, dass sich jemand anscheinend die Mühe machte ein Haifischgrill mit den seitlichen Chromblenden etc. anzubringen wo mal ein Honeycombgrill war.
Warum frage ich mich und warum gerade ein Haifischgrill und nicht dden früheren Chrromgrill den es doch als Nachbau zu kaufen gibt? Aber da gibt es sicher andere die mehr dazu sagen können oder vielleicht sogar einen einleuchtenden Grund kennen.
Gruß
Josef

Matthias hat geschrieben:
Hallo Dirk,

einen Repro-Grill kannst Du ganz einfach erkennen: er ist aus verchromtem Messing. Originale Grills sind, wie schon von Ralph gesagt, aus eloxiertem Aluminium. Er glänzt deutlich weniger, als ein Repro-Grill.

Hallo,
nochmals zur Sicherheit, die eloxierten Alugrills sind die alten originalen und die verchromten Messingteile die späteren und auch aktuellen Repros ? Ist es nicht eher andersherum ? Messing verchromt ist doch sicher teurer als Aluminium eloxiert ? Bei den Scheibenrahmen sind doch auch die Messingteile die frühen und von den Scheibenrahmen und Zierleisten bei Porsche kennen ich das auch nur so herum.

Gruß

Martin

andreas.clausbruch hat geschrieben:Hallo Micha, hallo zusammen,
schon aus der Eingangsfrage ging m.E. hervor, dass es sich um einen Haifischgrill handeln müsste, Wenn in gutem Zustand, ist er sicher eine der gelungensten Lösungen (subjektiv) beim B. Zum angegebenen Baujahr passt er aber nicht.

Völlig richtig,Andreas und dass es hinter den seitlichen Verkleidungen gammelt , nein , kann ich jedenfalls nicht bestätigen .
Und weil ich ein Humorvoller bin , gestatte ich mir mal ein Foto einzustellen , welches zeigt , was passiert , wenn Fachleute einen Haifisch erblicken , der jedenfalls wurde im Original nur zwei Jahre gebaut und ihr wisst ja , was selten ist...na ja
Gruß
Günter

Vithe1971 hat geschrieben:folgten ihm für ein paar Jahrzehnte und Neuauflagen davon.

Muss man das jetzt verstehen ? :shock:
Hilf uns bitte , vermutlich hast du dich extra deswegen hier angemeldet ?

Hallo Günter

Das is n Troll, einfach nich drauf eingehen und abwarten bis er von den Mods. rausgefegt is.

Grüße

Micha

Noddy hat geschrieben:Hallo Günter

Das is n Troll, einfach nich drauf eingehen und abwarten bis er von den Mods. rausgefegt is.

Grüße

Micha

Danke , ich hatte schon alles bis hin zu Darius in der Vorweihnachtszeit einkalkuliert ..

pomato hat geschrieben:
Hallo,
nochmals zur Sicherheit, die eloxierten Alugrills sind die alten originalen und die verchromten Messingteile die späteren und auch aktuellen Repros ? Ist es nicht eher andersherum ? Messing verchromt ist doch sicher teurer als Aluminium eloxiert ? Bei den Scheibenrahmen sind doch auch die Messingteile die frühen und von den Scheibenrahmen und Zierleisten bei Porsche kennen ich das auch nur so herum.

Gruß

Martin

nein, Martin, so ist es nicht. Sowohl mein MGB als auch mein MGC haben noch den originalen Kühlergrill, mit dem sie ausgeliefert worden sind. Das kann ich 100% sicher sagen, denn ich habe den B seit 1985 und den C seit 1989. Beide sind aus eloxiertem Aluminium.

Hallo Matthias,
ok danke, d.h. wenn ich jetzt einen "Chromumbausatz" bestellen würde, wäre der Grill aus Messing und verchromt. Verwunderlich, aber wenn es so ist, auch gut !

Gruß

Martin

pomato hat geschrieben:Hallo Matthias,
ok danke, d.h. wenn ich jetzt einen "Chromumbausatz" bestellen würde, wäre der Grill aus Messing und verchromt. Verwunderlich, aber wenn es so ist, auch gut !

Gruß

Martin

So ist es. Ist aber reine Geschmackssache. Es sei denn, Du bist so ein unverbesserlicher Originalo, wie ich

Hallo Martin,
so ganz sicher wäre ich nicht, dass wenn man einen Chromkühlergrill bestellt, einen verchromten Messinggrill bekommt. Es kann auch sein, dass Du einen nicht eloxierten Alugrill bekommst. Der sieht dann schnell schäbig aus. Also vor Kauf/ Bestellung fragen.
Octagonale Grüsse Andreas

Hallo Andreas,
wenn das jetzt schick ist, schicke ich auch nur noch PMs statt Postings.
Nur für abendliche Telefongespräche steht mir nicht der Sinn. Da würde ich Ärger mit meiner Regierung bekommen die auch etwas Zeit von mir haben möchte.
Gruß
Josef

Hallo Josef,
den Zusammenhang verstehe ich nicht.
Octagonale Grüsse Andreas

Hallo Andreas,
Du wolltest Doch auch eine PM haben (statt Posting).
Gruß
Josef

Hallo Josef,
das hat nun mit dem Thema Kühlergrill beim MG B überhaupt nichts zu tun.
Meine Bitte zu einer PM betraf die Überholung des V8 Motors und die diesbezüglichen Ratschläge von Ralph.
Octagonale Grüsse Andreas

andreas.clausbruch hat geschrieben:Hallo Josef,
das hat nun mit dem Thema Kühlergrill beim MG B überhaupt nichts zu tun.
Meine Bitte zu einer PM betraf die Überholung des V8 Motors und die diesbezüglichen Ratschläge von Ralph.
Octagonale Grüsse Andreas

Hallo Andreas,
das MGDC Forum ist doch für alle da und wenn Du nur mit Hr. Siebenhaar kommunizieren willst, dann schicke ihm doch eine PM, wenn er Dir eine für die anderen nicht sichtbare Information schicken soll. Aber warum postest du das hier für alle, nur um eine Antwort evtl. zu bekommen die nicht für alle ist.
Nur ist das Forum hier nicht dazu da dass alle die Informationen bekommen und nicht nur ausgesuchte Personen und dann über PM? Ich finde diese PMserei jedenfalls ziemlich merkwürdig.
Gruß
Josef