Hallo,
kann mir jemand sagen welches der folgenden Kabel vom Durchmesser her, passend für den Overdriver-Schalter am MGB wäre?
http://www.autosparks.co.uk/index.php?cPath=88
Ich habe keine Ahnung für wieviel Ampere die Leitung ausgelegt sein muss.
Danke im voraus,
Andreas
Kabel Durchmesser
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Ralph 7H
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Hallo Andreas,
warum kaufst du die Kabel nicht beim Boschdienst, dass ist schneller und preiswerter.
Wenn dein Auto mit 3-fach Synchro Getriebe (MK I) ausgerüstet ist, wird ein 2,5² mm Kabel benötigt, bei 4-Fach Synchro (MK II) eins mit 1,5²mm.
Grund ist die unterschiedliche Konstruktion der Overdrivesteuerung.
Vergess nicht die Sicherung in der Installation!
Gruß vom Niederrhein
Ralph
warum kaufst du die Kabel nicht beim Boschdienst, dass ist schneller und preiswerter.
Wenn dein Auto mit 3-fach Synchro Getriebe (MK I) ausgerüstet ist, wird ein 2,5² mm Kabel benötigt, bei 4-Fach Synchro (MK II) eins mit 1,5²mm.
Grund ist die unterschiedliche Konstruktion der Overdrivesteuerung.
Vergess nicht die Sicherung in der Installation!
Gruß vom Niederrhein
Ralph
Hallo Ralph,
danke für den Tipp, leider ist die Leitung bei Bosch nicht in der passenden Farbe zu bekommen (Gelb/Violett).
Bei Kabel-Schmidt übrigens auch nicht. Wenn also jemand noch eine andere Quelle kennt...?
Den Durchmesser von 1,5mm habe ich auch schon in Zoll umgerechnet (0,059) aber die Angaben bei AutoSparks lauten z.B. 14/0.30 das hilft mir nicht weiter.
Die zweite Angabe in Ampere ist irgendwie greifbarer, wieviel Ampere durch die Leitung geht, weiss ich leider nicht, darum die Frage.
Die Sicherung liegt jedenfalls schonmal im Warenkorb.
Klar kann ich auch eine andere Farbe nehmen, der alte Kabelbaum hat noch reichlich gesundes Material ;-)
Ist nur für den nächsten, der auf eventueller Fehlersuche ist (wahrscheinlich ich) einfacher wenn die Verkabelung zu dem Schaltplan passt.
trotzdem thanx,
Grüße,
Andreas
danke für den Tipp, leider ist die Leitung bei Bosch nicht in der passenden Farbe zu bekommen (Gelb/Violett).
Bei Kabel-Schmidt übrigens auch nicht. Wenn also jemand noch eine andere Quelle kennt...?
Den Durchmesser von 1,5mm habe ich auch schon in Zoll umgerechnet (0,059) aber die Angaben bei AutoSparks lauten z.B. 14/0.30 das hilft mir nicht weiter.
Die zweite Angabe in Ampere ist irgendwie greifbarer, wieviel Ampere durch die Leitung geht, weiss ich leider nicht, darum die Frage.
Die Sicherung liegt jedenfalls schonmal im Warenkorb.
Klar kann ich auch eine andere Farbe nehmen, der alte Kabelbaum hat noch reichlich gesundes Material ;-)
Ist nur für den nächsten, der auf eventueller Fehlersuche ist (wahrscheinlich ich) einfacher wenn die Verkabelung zu dem Schaltplan passt.
trotzdem thanx,
Grüße,
Andreas
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uwi
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- Fahrzeug(e): MGA 1600 Mk1 Rds '60, MGC Rds '69
- Wohnort: 26188 Edewecht (Niedersachsen)
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Hallo Andreas,
guckst Du hier: http://mgaguru.com/mgtech/electric/et093.htm
Da erfährst Du mehr über strands, cir-mil und AWG. Die Angabe von z.B. 14 (strands = einzelne Adern) bedeutet: 14x121 = 1694 cir-mil
1 cir-mil = 0.0005067 mm²
also 14 strands = 0,86 mm²
Nach DIN Schlagmichtot gilt folgende "zulässige Belastung von einadrigen isolierten Kupferleitungen im Dauerbetrieb (Normquerschnitte)":
1 mm²: 20 A
1,5 mm²: 25 A
2,5 mm²: 34 A
4 mm²: 45 A
6 mm²: 57 A
10 mm²: 78 A
16 mm²: 104 A
25 mm²: 137 A
35 mm²: 168 A
...
Wobei man die Werte wegen des Spannungsabfalls nicht ausreizen sollte. Nimm einfach 2,5 mm², und dann passt das schon.
Gruß,
Uwe
guckst Du hier: http://mgaguru.com/mgtech/electric/et093.htm
Da erfährst Du mehr über strands, cir-mil und AWG. Die Angabe von z.B. 14 (strands = einzelne Adern) bedeutet: 14x121 = 1694 cir-mil
1 cir-mil = 0.0005067 mm²
also 14 strands = 0,86 mm²
Nach DIN Schlagmichtot gilt folgende "zulässige Belastung von einadrigen isolierten Kupferleitungen im Dauerbetrieb (Normquerschnitte)":
1 mm²: 20 A
1,5 mm²: 25 A
2,5 mm²: 34 A
4 mm²: 45 A
6 mm²: 57 A
10 mm²: 78 A
16 mm²: 104 A
25 mm²: 137 A
35 mm²: 168 A
...
Wobei man die Werte wegen des Spannungsabfalls nicht ausreizen sollte. Nimm einfach 2,5 mm², und dann passt das schon.
Gruß,
Uwe