Moin mir ist ein 5 Gang Getriebe zugelaufen.
Es war an einem Rover P6 V8 dran. Da ich nicht weiß um welches Getriebe es sich genau handelt, frage ich hier.
Gruß Bernd
5 Gang Getriebe Identifizieren
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5 Gang Getriebe Identifizieren
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Re: 5 Gang Getriebe Identifizieren
Hallo Bernd,
es handelt sich um ein Rover LT77
Gruß
Rolf
es handelt sich um ein Rover LT77
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Rolf
- andreas.clausbruch
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Re: 5 Gang Getriebe Identifizieren
Hallo,
im Rover P6 gab es original 'nur' $-Gang Getriebe; eigene Erfahrung, ich habe lange einen 3500S gefahren , . 5-Gang dürfte ein LT 77 sein. Das R 380 sieht optisch so gut wie gleich aus, hat aber andere Lager (siehe Foto). Octagonale Grüße Andreas
im Rover P6 gab es original 'nur' $-Gang Getriebe; eigene Erfahrung, ich habe lange einen 3500S gefahren , . 5-Gang dürfte ein LT 77 sein. Das R 380 sieht optisch so gut wie gleich aus, hat aber andere Lager (siehe Foto). Octagonale Grüße Andreas
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- Gagamohn
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Re: 5 Gang Getriebe Identifizieren
Danke für die Antworten. Ich hatte es schon vermutet das es ein LT77 ist.
@Andreas, ich weiß das original ein 4 Gang reingehört. Ich habe eine abgebrochene Restauration gekauft und da war der Motor mit dem 5 Gang drin und ein 4 Gang lag dabei. Mein P6 ist ein Automatik und das soll er auch bleiben.
Gruss
Bernd
@Andreas, ich weiß das original ein 4 Gang reingehört. Ich habe eine abgebrochene Restauration gekauft und da war der Motor mit dem 5 Gang drin und ein 4 Gang lag dabei. Mein P6 ist ein Automatik und das soll er auch bleiben.
Gruss
Bernd
- andreas.clausbruch
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Re: 5 Gang Getriebe Identifizieren
Hallo Bernd,
; wenn Du einmal den Schalter fahren kannst, wirst Du staunen wie so ein P6 abgeht. Und dabei noch deutlich weniger verbraucht , . Bei dem Drehmoment der hochverdichteten P6 Version muß man ohnehin wenig schalten. Aber, jeder so, wie er mag.
Gute Fahrt und octagonale Grüße Andreas
; wenn Du einmal den Schalter fahren kannst, wirst Du staunen wie so ein P6 abgeht. Und dabei noch deutlich weniger verbraucht , . Bei dem Drehmoment der hochverdichteten P6 Version muß man ohnehin wenig schalten. Aber, jeder so, wie er mag.
Gute Fahrt und octagonale Grüße Andreas