Reinigen, defekte/verschlissene Teile erneuern , Gehäuse, Odometer, Nadel justieren, etc..
Was immer notwendig ist.
Bin auch am überlegen, ob ich ihn bei der Gelegenheit auf km umrüsten lasse. Das macht ja preislich auch nicht den Riesenunterschied, da die Übersetzung wahrscheinlich momentan ohnehin nicht stimmt. Muss ich nochmal mit Hr Schulz besprechen.
Ich würde mich ärgern , wenn ich jetzt den „kleinen Service“ mache, um ein paar Euro zu sparen und später das Teil wieder in die Tachoklinik muss
Die Stoßdämpfer habe ich auch in den USA bei P Caldwell überholen lassen , damit sie hoffentlich dauerhaft dicht bleiben (time will tell)
Gruß
Oliver
