MGA mit Lenkradschloß

[volker123]

Hallo ich hab mir einen 1500 MGA Rodster von 1959 geholt. Er hat ein Lenkradschloß und im Armaturenbrett sind die zwei Löcher mit Plättchen zugemacht. Nach meiner Recherche gibt es aber erst seit 1961 die Lenkradschlösser... habe ich etwas übersehen?
Gab es die damals schon als Zubehör? Ich weiß auch nicht wo er zuerst zugelassen wurde.

[Uwihi]

Mein Name ist Uli, ich habe meinen MG A (1600, deutsche Erstauslieferung) 1969 gekauft.
Der MG A hatte ab 1961 (mindestens) in Deutschland ein Lenkradschloss; da die 1500er aber nur bis 1959 ausgeliefert wurden, ist zu vermuten, dass bei dem Auto mit der Restauration eine Lenksäule vom spätere 1600er oder MkII verbaut wurde.

[Phillipp]

Hallo Volker 123, mache doch mal ein Foto von den zugeklebten Löchern und stell es hier ein. So wie Du es beschreibst, ist ein Tipp, was das sein kann, fast unmöglich.
Grüße! Phillipp

[volker123]

Hallo Phillipp, habe mal ein Bild eingestellt. Vielleicht hast du ja eine Idee. Ich glaube nicht, dass später eine andere Säule eingebaut wurde.

[Andreas TF160]

Vielleicht hilft das weiter:
https://mgaguru.com/mgtech/dash/dt109.htm
https://mgaguru.com/mgtech/dash/dash_1.htm

[volker123]

vielen Dank für den Link, aber leider bleibt die Frage: gab es schon bei dem 1500 Lenkradschloß mit verschweißten Plättchen im Armaturenbrett? Wie man sieht sind auch einige Schalter nachträglich verändert worden. Das kann man aber problemlos rückgängig machen.

[Noddy]

Hallo Fremder

Was stört Dich an dem Schloss, ne Diebstahlsicherung brauchst Du. Ohne Lenkradschloss wird Dir auferlegt z. B. ein Bügelschloss mitzuführen, das Du zwischen Pedal und Lenkrad klickst wenn Du das Auto verlässt.

Grüße

Micha

[volker123]

Hallo Noddy, mich stört das nicht, sondern ich möchte eigentlich nur mehr über das Auto wissen. Wenn es erst ab 61 Lenkradschlösser gab, wieso hat dann eines von Febr. 1959 eines eingebaut, und wie es mit den Plättchen aussieht auch nicht nachträglich.

[Phillipp]

https://imgur.com/a/4XVYfEU

Hallo volker123,
anbei mal ein Dashboard Bild (selbsterklärend)
Nicht mit Pfeil angezeigt ist, der Wischwasser-Schalter (war Optional)
Ist das eigentlich Tyrolite Green ?
Dein Lautsprecher-Grill schaut eher nach Fliegengitter aus-das kannst Du aber einfach wechseln. Alles kein Problem.
Beste Grüße!
Phillipp

[volker123]

Hallo Phillipp,
danke für das Bild. Den Prospekt habe ich auch. Ich glaube die Farbe ist ash green. Ist aber sehr schlecht "aufgetragen". Laut Fahrgestellnummer war er mal rot. Mit dem Lautsprecher hast du absolut recht. Das Auto ist ein langfristiges Projekt und soll letztendlich neu aufgebaut und lackiert werden.
Viele Grüße Volker

[Phillipp]

Stimmt. ja, Deiner ist BJ.59..
Aussenlackierung " ASH GREEN " anstelle von " TYROLITE GREEN " wurde 02/58 beim Roadster eingeführt.
Deine Frage, wo das Auto zuerst zugelassen wurde, könnte durch ein "Heritage Certificate" beantwortet werden. Kostet aber ca. 50 EUR.
Na dann, viel Spaß damit. Und allzeit gute Fahrt!
Phillipp

[volker123]

Gutachten hab ich, sagt leider nur aus, dass er am 17 .+18.2 gebaut wurde, am 19.2.59 ausgeliefert, aber nicht wohin. Sieht aber schon gut aus so ein Heritage Gutachten
umso mehr die Frage mit dem Lenkradschloß...

[Betty]

Hallo u. guten Tag,
die versch. Abbildungen des MGA Armaturenbretts sind ja lustig. Wo sind die Chromrahmen auf den Lautsprechern
geblieben? Gibts hier nur in Bild Nr. 2 beim Guru.
Die "Dinger" fehlen unheimlich oft, zu erwerben sind sie wieder (schon lange, als Replik) . Werden die immer bei der Restauration vergessen?? Anscheinend. Mein 1600er wurde 1992 neu aufgebaut, war vollkommen komplett. Das o. g. Chromrähmchen wurde weiterverwendet, Und ein Lenkradschloss kenne ich nicht.
Wenn hier gesagt wird, das gab seit 1961, mein erstes und schlechtes MK II Coupe von 1962 (längst verkauft) hatte das nicht. Das war ein US Modell.
Okt. Grüße GERD

[Noddy]

Hallo

Auch bei meinen frühen Bs hatte ich kein Lenkradschloss, bei Bj 1970 war das Zündschloss noch auf dem Armaturenbrett, beim 71er hatte ich den ersten mit Lenkradschloss ...aber immernoch ohne Warnblinker.

Da wurde wohl schon immer viel an die Ausliefermärkte angepasst.

Grüße

Micha

[nitro]

Hallo,
ein Lenkradschloß ist mir beim A auch unbekannt, es gibt auch keine Infos dazu, weder beim MGA Register Holland
noch im Buch von Clausager od. auf der Seite vom MGA Guru oder sonstwo????!!!
Sigi

[Syd]

Hallo,

zum oben angesprochenen Chromrahmen um das Lautsprechergitter:
Die wurden nach meinem Wissen erst beim 1600 MKII verbaut.
Daher ist die Abbildung (MGA 1600) von Phillipp völlig korrekt.

Das Armaturenbrett von volkers123 MGA sieht mir eher nach Bastelarbeit aus.
Wo ist denn dein Zündschloss? Im Lenkradschloss integriert?

Gruß
Gerhard

[Noddy]

Ich vermisse auch den Starter, der Zug lässt sich ja nur schwer in ein Zünd- Anlassschloss integrieren.

Grüße

Micha

[volker123]

Hallo,
das Zündschloß ist im Lenkradschloß drin. Deshalb auch kein Starterzug.
Ich glaube nicht ganz an Bastelarbeit denn wer würde dann die beiden Löcher so zu machen. Aber möglich ist alles, die bestehenden Löcher wurden u.a. mit Warnblinkanlage bestückt
Zum Lenkradschloß allgemein: laut Historie (u.a. bei Limora) es wurde ab 1961 wohl auch bei Exporten nach Deutschland und Schweden angeboten.

[Phillipp]

Hallo Sigi,
schau mal hier:

http://mgaguru.com/mgtech/steering/sr110.htm
http://mgaguru.com/mgtech/steering/sr110a.htm

Für ein paar Deutsche oder Schweden war es offensichtlich kurzzeitig doch möglich so ein Schloß zu "erwischen" ?
@ Volker: Ich weiß, das bringt Dich nicht weiter, da Dein Baujahr dazu nicht passt.
Und auf Deinem Certificate steht unter Specification und Destination (Dealer) jeweils "Not Recorded" ?
Vielleicht doch ein späterer Umbau.

Freundliche Grüße
Ph.

[Josef Eckert]

Hallo Volker,
passt denn sonst alles an Deinem Wagen zum Baujahr 1959? Stammt Dein Wagen aus den USA? Dort war es mal gang und gebe, dass einem Wagen eine neue Identität verpasst wurde, bzw. ein Auto aus zwei oder mehr Leichen aufgebaut wurde. Vielleicht sind die meisten Teile Deines Wagens ein späteres Baujahr, nur Papiere, Chassis Nummer, hintere Kotflügel, etc wurden von einem anderen Wagen genommen.
Ich kenne mehrere Autos die so in Amerika neu zusammengesetzt wurden. Die Engländer haben ein extra Wort für soetwas. Sie nennen es "Bitser".
Gruß
Josef