MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo an alle,

ich habe mal wieder ein problem mit meinem B GT 4 zylinder.
Der kleine macht mächtig blaue wolken, jedoch nur unter Last sichtbar.
Das Problem tritt erst auf wenn er auch wirklich warm ist.

Hat einer eine Idee?
Leistung des Motors ist da, Block und Kopf sind vor 1 1/2 geplant worden ...

Das habe ich auch in Berlin gesucht, aber bisher nichts gefunden....

Hat einer von euch in Berlin damit Erfahrungen gemacht?

Dank im voraus...

Mathis

Hallo Ralf,

scheiße, ich glaube du hast recht! der Tankdeckel hat vielleicht geschnalzt beim öffnen.....

eine schöne Lösung!

mit glücklichen Grüßen

Hallo euch allen,

bin letztes Wochenende mal eine längere Strecke mit dem MG B GT 1,8 mit Webervergasergefahren. 300 Km hin mit Autobahn und Landstraße Traumhaft. Zurück hat er dann auf der Autobahn bei ca. 160 km/h "geruckelt". Es hat sich angefühlt wie aussetzen der Antriebsleistung ...

Hallo Ihr,

danke für die Tips.
Zum Thema Vergaser: Habe das Gefühl es ist auf der Beifahrerseite lauter.
Und Getriebeöl ist voll.....

Danke euch und jetzt fahr ich wieder vom Büro pfeifend nach Hause....

Mathis

Danke erstmal,

das Problem ist ja das er es nur unter Last während der Fahrt macht.....

Und das Geräusch bringt mich noch um.

gruß

Mathis

Hallo an alle,

ich habe mal wieder eines dieser wunderbaren Geräusche in meinem B GT und kann es absolut nicht einordnen.
Ab ca. 2200 min-1 pfeift es merkwürdig. Aber nur unter Last, also während der Fahrt beim Beschleunigen. Bleibe ich bei einer Geschwindigkeit hört das Pfeifen / Zwitschern auf ...

Hallo Ulix,

die Heizleistung meines B GT ist speziell im Sommer beachtlich. Da hast Du allerdings recht....

gruß

Mathis

Hallo an alle,

habe gerade beim Stöbern in der Suchen Funktion die Sebring Teile für Front und Heck als Stoßstangenersatz gesehen. Die kann man doch sicher auch an den B GT montieren?! Aber was sagt der TÜV ( H-Kennzeichen) dazu?
Hat da wer Erfahrung?

Danke

Mathis

Hallo Heinz,

Danke, aber denke nicht daß die Reparatur so schwierig ist. Wo bekommt man denn als Alternative ein gebrauchtes Differential? Soooo heiß bin ich ja nun auch nicht auf das Gefummel.

Mathis

Hallo,

habe den Grund des Schlagens im Antriebsstrang gefunden: Ein Kegelrad im Differential hat einen ausgeschlagenen Wellensitz. Ich glaube im Studium gelernt zu haben das man nie eine einzelne Untersetzungsstufe tauschen sollte. Das würde hier heißen 4 neue Kegelräder. Ist das Notwendig? Was muß ...

Danke für die Tipps!

Habe gerade mal ins Differential geguckt, und siehe da der sitz des einen Kegelrades auf der Achse ist total ausgeschlagen.
Hat einer von euch schon einmal ein Kegelrad und die Achse getauscht? Ich stelle mir das zwar als ein wenig fummelig, aber nicht sooo schwer vor, oder ...

Vielen Dank!

Die Speichenräder samt Verzahnung sind gut. Auch die Stoßdämpfer. Also werde ich nun die restlichen tipps alle mal durchgehen.

schönes Bastelwochenende

Mathis

Hallo liebe Mitbastler,

bin mal wieder mit meinem (zugegeben recht kleinen Bastler-Latein) am Ende. Mein B GT vo 72 poltert bei Bodenwellen oder Kopfsteinpflaster ganz schön, woran kann das liegen? ( Blattfedern?, wenn ja wie kontrolliert man die?) Habe einen kaputten Stoßdämpfer getauscht und bei ...

Hallo Midget-race,

das Problem kenne ich. Mein B GT von 1972 macht genau das gleiche. Habe eine neue Lichtmaschine eingebaut, inclusive neuem Regler. Lampe spielt trotzdem weiter wie bisher. Ich denke, daß die Leitung zwischen Lichtmaschine/Batterie und der Warnlampe schadhaft ist. Dadurch hat sie ...

Danke Mark,

das nächste mal übe ich das mit dem Lesen vorher.

Mathis

Hallo,

ich überlege was ich mit meinen leider völlig heruntergekommenen Speichenfelgen mache. Habe nun diesen Chromlack gefunden ( http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2453178753&category=18321
). Würde die Felgen abstrahlen, grundieren, Chromlack drauf und dann versiegeln. Hat einer ...

Hallo Heinz,

danke für den Tip. Werde den dann wohl tauschen.

oktagonally

Mathis

Hallo, vielleicht kann mir einer von Euch des Rätsels lösung verraten. Bei meinem ´72er B GT fallen ab und zu der Drehzahlmesser, Tankanzeige und Temperatur gleichzeitig aus. Einer alleine fällt nie aus. Müsste ja eigentlich ein Wackelkontakt sein. Kennt Ihr das?

gruß

Mathis

Danke für eure Anmerkungen,

habe selber gerade beim wiederholten Lesen festgestellt das man nur ausgeschlafen Kommentare schreiben sollte.

oktagonally

Mathis