die rote lampe kann ein schlechtes zeichen sein!! wenn gleichzeitig auch die kühlwassertemperatur steigt ist möglicherweise der Keilriemen gerissen oder stark locker. dann wird die lichtmaschine und die kühlwasserpumpe nicht angetrieben. wenn du so fährst ruinierst du schnell den motor!
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- 5. Aug 2003, 15:30
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- Thema: ignition
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- 5. Aug 2003, 15:30
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die rote lampe kann ein schlechtes zeichen sein!! wenn gleichzeitig auch die kühlwassertemperatur steigt ist möglicherweise der Keilriemen gerissen oder stark locker. dann wird die lichtmaschine und die kühlwasserpumpe nicht angetrieben. wenn du so fährst ruinierst du schnell den motor!
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- 3. Aug 2003, 12:24
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- Thema: Gänge gehen nicht rein?! [Erledigt]
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- 25. Jun 2003, 15:56
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- 10. Jun 2003, 22:50
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hallo,
ich fahre einen 1976 mgb aus den usa. mit stillgelegtem aber nicht ausgebauten abgasreinigungssystem liegt der verbrauch auch bei 11 bis 12 litern. kommt mir zwar selber recht hoch vor, aber was solls..bvei den wenigen kilometren im jahr.
trotzdem..wenn jemand weiß wie der verbrauch reduziert ...
ich fahre einen 1976 mgb aus den usa. mit stillgelegtem aber nicht ausgebauten abgasreinigungssystem liegt der verbrauch auch bei 11 bis 12 litern. kommt mir zwar selber recht hoch vor, aber was solls..bvei den wenigen kilometren im jahr.
trotzdem..wenn jemand weiß wie der verbrauch reduziert ...
- 10. Jun 2003, 22:50
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hallo,
ich fahre einen 1976 mgb aus den usa. mit stillgelegtem aber nicht ausgebauten abgasreinigungssystem liegt der verbrauch auch bei 11 bis 12 litern. kommt mir zwar selber recht hoch vor, aber was solls..bvei den wenigen kilometren im jahr.
trotzdem..wenn jemand weiß wie der verbrauch reduziert ...
ich fahre einen 1976 mgb aus den usa. mit stillgelegtem aber nicht ausgebauten abgasreinigungssystem liegt der verbrauch auch bei 11 bis 12 litern. kommt mir zwar selber recht hoch vor, aber was solls..bvei den wenigen kilometren im jahr.
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- 1. Mai 2003, 23:41
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erst mal vielen dank für eure vielen tips.:-))
tatsächlich ist der geberzylinder wohl undicht.
hab jetzt versucht das teil zu demontieren, leider kommt man an die untere schraube nicht ran, ausserdem scheint einer der vorbesitzer eine grössere mutter montiert zu haben, sodaß kein steckschlüssel in ...
tatsächlich ist der geberzylinder wohl undicht.
hab jetzt versucht das teil zu demontieren, leider kommt man an die untere schraube nicht ran, ausserdem scheint einer der vorbesitzer eine grössere mutter montiert zu haben, sodaß kein steckschlüssel in ...
- 14. Apr 2003, 23:04
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- Thema: Kupplungsprobleme MGB
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- 14. Apr 2003, 17:13
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- 12. Apr 2003, 16:55
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Kupplungsprobleme MGB
Vor wenigen Tagen fuhr mein MGB noch tadellos. Als ich heute jedoch das schöne Wetter nutzen wollte, trennte die Kupplung nicht mehr. Das Kupplungspedal lässt sich ganz leicht durchtreten.
Woran kanns liegen? Zu wenig Hydraulikflüssigkeit? Wie ergänzt man die? Oder doch ein größerer Schaden?
Ich ...
Woran kanns liegen? Zu wenig Hydraulikflüssigkeit? Wie ergänzt man die? Oder doch ein größerer Schaden?
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