bin im Moment dabei den Hauptbremszylinder meines MGB zu überholen.
Laut Werkstatthandbuch soll dazu der Warnschalter (Druckunterschied) ausgebaut werden.
Leider ist mir das Ding beim Rausdrehen entzweigegangen. Das Plastikgewinde war absolut fest, und blieb der ganzen Länge im "Loch" stecken
Nach 2 Stunden "Schnitzen" ist immer noch sehr viel von dem Plastik in den Tiefen des Zylinders.
Hat jemand einen guten Tipp, wie ist die Reste entfernen kann?
Wie wichtig ist dieser Geber? Kann dieses Gewindeloch einfach von einer Schraube verschlossen werden?
Bekomm ich den Geber-Kolben(Bremsdruck-Unterschied) aus dem Zylinder, wenn der Warnschalter entfernt ist?
Vielen Dank für Eure Tipps.
Gruss
Gunther