Habe den Batteriehauptschalter montiert,aber mit der mitgelieferten fliegenden Sicherung
kann ich nichts abgewinnen.Brauche Eure Hilfe.
lg Wolfgang aus Salzburg
Batteriehauptschalter
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Roadster1
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Batteriehauptschalter
Hallo liebe Mitglieder !
Habe den Batteriehauptschalter montiert,aber mit der mitgelieferten fliegenden Sicherung
kann ich nichts abgewinnen.Brauche Eure Hilfe.
lg Wolfgang aus Salzburg
Habe den Batteriehauptschalter montiert,aber mit der mitgelieferten fliegenden Sicherung
kann ich nichts abgewinnen.Brauche Eure Hilfe.
lg Wolfgang aus Salzburg
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Gagamohn
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Re: Batteriehauptschalter
Hallo Wolfgang,
die Sicherung ist dazu gedacht, den Hauptschalter zu überbrücken um z.B. eine elektr. Uhr oder den Speicher vom Radio mit Spannung zu versorgen. Wenn Du so etwas nicht in deinem Auto hast, brauchst Du diese Sicherung nicht zu beachten.
Gruss
Bernd
die Sicherung ist dazu gedacht, den Hauptschalter zu überbrücken um z.B. eine elektr. Uhr oder den Speicher vom Radio mit Spannung zu versorgen. Wenn Du so etwas nicht in deinem Auto hast, brauchst Du diese Sicherung nicht zu beachten.
Gruss
Bernd
Re: Batteriehauptschalter
.....wenn dann der Anlasser betätigt wird fliegt die "fliegende Sicherung" durch, da sie den Strom nicht verkraftet. So kann das Fahrzeug nicht von Unbefugten (oder Vergesslichen) gestartet werden.
schöne Grüße
Heinz #1565
Wahnsinn ist, immer wieder das Gleiche zu tun, und andere Ergebnisse zu erwarten.
Heinz #1565
Wahnsinn ist, immer wieder das Gleiche zu tun, und andere Ergebnisse zu erwarten.
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Bodo
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Re: Batteriehauptschalter
Hallo Wolfgang,
beachte aber auch, daß durch diese Sicherung ständig Strom fließt, wenn kleine Verbraucher dran hängen ( Uhr , Radiouhr etc.) . So kann es sein, wie mir passiert, daß nach 5 Monaten Winterschlaf die Batterie nicht mehr den Anlasser schafft.
Bodo
beachte aber auch, daß durch diese Sicherung ständig Strom fließt, wenn kleine Verbraucher dran hängen ( Uhr , Radiouhr etc.) . So kann es sein, wie mir passiert, daß nach 5 Monaten Winterschlaf die Batterie nicht mehr den Anlasser schafft.
Bodo
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guy konz
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Re: Batteriehauptschalter
Hallo Wolfgang,
ich hoffe ja, dass du den Unterbrecher in die Masseleitung eingebaut hast, sonst ruinierst du dir die Lima wenn du den Unterbrecher bei laufendem Motor betätigst.
Gruss
Guy
ich hoffe ja, dass du den Unterbrecher in die Masseleitung eingebaut hast, sonst ruinierst du dir die Lima wenn du den Unterbrecher bei laufendem Motor betätigst.
Gruss
Guy
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Josef Eckert
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Re: Batteriehauptschalter
Hallo Wolfgang,
ich hoffe dass Du einen Unterbrecher eingebaut hast, sonst kannst Du nicht unterbrechen.
Gruß
Josef
ich hoffe dass Du einen Unterbrecher eingebaut hast, sonst kannst Du nicht unterbrechen.
Gruß
Josef
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Ralph 7H
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- Registriert: 17. Nov 2005, 01:01
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Re: Batteriehauptschalter
Hallo Wolfgang,
die 'fliegende' Sicherung neben dem Hauptschalter hat nrt einen Sinn: die Speicherfunktion des Radios und der Zeitzuhr seperat, also ohne weitere Verbindungen zu anderen Kreisen, zu versorden.
So angeschlossen brennt sie auch bei Startversuchen ohne den Hauptschalter einzuschalten nicht durch. Bei anderen Berdrahtungen ist es so, wie bereits andere es warnend sagten... die Sicherung wird verdampfen.
Konkret bedeutet das, das die Memory Versorgung eines modernen Radios und die Zeitzhr mit zusätzlichen seperaten Kabeln angeschlossen werden müssen und die bestehenden Verbindungen dieser Kontakte tot gelegt werden müssen. Anders geht es nicht. Zusätzlich kann man an diesem Anschluss natürlich auch noch eine Alarmanlage einbinden, aber dann mit stärkerer Sicherung und weiteren zusätzlichen Kabeln.
Ist das alles das nicht eingebaut, lass diese (optionale) Sicherung einfach frei.
Safety Fast !
Ralph
die 'fliegende' Sicherung neben dem Hauptschalter hat nrt einen Sinn: die Speicherfunktion des Radios und der Zeitzuhr seperat, also ohne weitere Verbindungen zu anderen Kreisen, zu versorden.
So angeschlossen brennt sie auch bei Startversuchen ohne den Hauptschalter einzuschalten nicht durch. Bei anderen Berdrahtungen ist es so, wie bereits andere es warnend sagten... die Sicherung wird verdampfen.
Konkret bedeutet das, das die Memory Versorgung eines modernen Radios und die Zeitzhr mit zusätzlichen seperaten Kabeln angeschlossen werden müssen und die bestehenden Verbindungen dieser Kontakte tot gelegt werden müssen. Anders geht es nicht. Zusätzlich kann man an diesem Anschluss natürlich auch noch eine Alarmanlage einbinden, aber dann mit stärkerer Sicherung und weiteren zusätzlichen Kabeln.
Ist das alles das nicht eingebaut, lass diese (optionale) Sicherung einfach frei.
Safety Fast !
Ralph