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Geronimo
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#21
Beitrag
von Geronimo » 30. Aug 2005, 00:05
@Manfred: Danke!!! Sie sind echt netter als ich anfangs dachte
Gruß Ferdi
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Josef Eckert
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#22
Beitrag
von Josef Eckert » 30. Aug 2005, 08:51
Hallo Ferdi,
nicht an der Quertraverse hochbocken!!!!
Die drückt sich durch das Gewicht des Wagens ein!! Nimm 2 Wagenheber rechts und links am Rahmen, da wo die Quertraverse auf den Rahmen trifft und unterlege zwischen Rahmen und Wagenheber Holzstücke so mindestens ca. 8x8cm. Aber so, dass das Holz neben der Rahmenschweißnaht liegt. Sonst wird diese auch eingedrückt.
Gruß
Josef
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Manfred Hürland
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#23
Beitrag
von Manfred Hürland » 30. Aug 2005, 09:13
@Josef, bocke den Healey dort immer hoch und das schon 18 Jahre. Bisher hat er keinen Schaden genommen. Wenn die Quertraverse jedoch schon angegriffen (z.B. durch Rost) ist Deine Aussage schon richtig.
@Ferdi, und stelle am besten 2 Unterstellböcke zur Sicherheit drunter. Nicht das der Healey Dich platt drückt............
Du solltest jedoch nicht wie wild am Rad ruckeln, sondern mit Verstand.
Grüße
Manfred
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Geronimo
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#24
Beitrag
von Geronimo » 30. Aug 2005, 10:36
wenn ich des also richtig verstehe, soll ich ihn am rahmen hochheben (also dan den ganz langen stahl "trägern")??? nicht die quertraverse berühren und auch nicht die schweißnaht. OK! natürlich stell ich da noch unterstellböcke drunter!!! will ja nicht platt gemacht werden!!!
wenn wir grad beim aufbocken sind: Wie hebe ich ambesten meinen frosch an??? Dieser Wagenheber der in dieses Hoch an der Seite kommt ist ja wohl nen witz oder??? hat der frosch irgendwo punkte wo ich ihn aufbocken kann???
Gruß Ferdi
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Bernd-Helmut Müller
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#25
Beitrag
von Bernd-Helmut Müller » 3. Sep 2005, 23:36
Hallo Ferdi,
Reutlingen ist doch gar nicht so weit von Nagold entfernt (ca. 35 km). Kommst mit dem Auto einfach mal zu mir rüber, habe Hebebühne und kenn mich auch ganz gut mit SU-Vergasern aus. Werde Dein Problem ganz schnell lösen. Ruf mich an 07452-7184
Gruß Bernd-Helmut Müller