Klassiker ohne Zukunft ??
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- andreas.clausbruch
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Re: Klassiker ohne Zukunft ??
Hallo Rob,
Danke für Deinen insight view. Soweit mir in Urteil zusteht, kann ich Deine Argumentation ohne wenn und aber teilen :-). Trefflich Deine Beschreibung der youngtimer Reisenden mit NL, CH und F.
Octagonale Grüße Andreas
PS ich bin gespannt auf derartige Reise'erfahrungen' aus China
Danke für Deinen insight view. Soweit mir in Urteil zusteht, kann ich Deine Argumentation ohne wenn und aber teilen :-). Trefflich Deine Beschreibung der youngtimer Reisenden mit NL, CH und F.
Octagonale Grüße Andreas
PS ich bin gespannt auf derartige Reise'erfahrungen' aus China
- Günter Paul
- Beiträge: 4371
- Registriert: 14. Sep 2007, 16:53
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Re: Klassiker ohne Zukunft ??
Uii, jetzt diskutiert bereits die Bild das Thema...
Von wegen, Wertanlage ...: Dramatischer Preisverfall bei Oldtimern
https://www.bild.de/regional/niedersach ... 3d0998c23e
Leider mit Bezahlschranke, macht aber nichts, wir diskutieren ja...
Gruß
Günter
Von wegen, Wertanlage ...: Dramatischer Preisverfall bei Oldtimern
https://www.bild.de/regional/niedersach ... 3d0998c23e
Leider mit Bezahlschranke, macht aber nichts, wir diskutieren ja...
Gruß
Günter
MGB MK II
Erstzulassung England : 29.01.1971 Mr.T.T.MACAN
Erstzulassung : Bonn 15.07.1971
Botschaftssekretär(Brit.Botschaft)Mr.T.T.MACAN
Kennz. 0-545
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- cw_schreuer
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Re: Klassiker ohne Zukunft ??
Günter,
hör endlich mit dem Bla Bla auf das interessiert die Wenigsten. Wir haben unsere MG s doch zum
fahren und nicht zum spekulieren.
Willi
hör endlich mit dem Bla Bla auf das interessiert die Wenigsten. Wir haben unsere MG s doch zum
fahren und nicht zum spekulieren.
Willi
Re: Klassiker ohne Zukunft ??
Günter,
ich verstehhe Deine Kommentare auch nicht. Du hast Deinen Wagen verkauft. Grund ist mir persönlich egal. Oder brauchtest Du das Geld? Ich denke Du wirst auch keinen Oldtimer mehr kaufen. Dann sollte das Thema für Dich abgeschlossen sein und der Horizont für etwas anderes frei. Ansonsten war es ein großer Fehler, wenn Du Dich von dem Wagen nicht lösen kannst. Er hätte Dir vielleicht beim Ansehen Freude gemacht, auch wenn Du nur einmal im Jahr damit gefahren wärst oder Deine Enkel Dich im Wagen vielleicht ausgefahren hätten. Die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass Dein Wagen Dich jetzt nicht überlebt und wenn Du das erfährst ärgerst Du Dich nochmals.
Ich sage das mal ganz krass.
Rob
ich verstehhe Deine Kommentare auch nicht. Du hast Deinen Wagen verkauft. Grund ist mir persönlich egal. Oder brauchtest Du das Geld? Ich denke Du wirst auch keinen Oldtimer mehr kaufen. Dann sollte das Thema für Dich abgeschlossen sein und der Horizont für etwas anderes frei. Ansonsten war es ein großer Fehler, wenn Du Dich von dem Wagen nicht lösen kannst. Er hätte Dir vielleicht beim Ansehen Freude gemacht, auch wenn Du nur einmal im Jahr damit gefahren wärst oder Deine Enkel Dich im Wagen vielleicht ausgefahren hätten. Die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass Dein Wagen Dich jetzt nicht überlebt und wenn Du das erfährst ärgerst Du Dich nochmals.
Ich sage das mal ganz krass.
Rob
- Günter Paul
- Beiträge: 4371
- Registriert: 14. Sep 2007, 16:53
- Fahrzeug(e): MGB MKII
Re: Klassiker ohne Zukunft ??
Nanu...schlecht gelaunt ?
Hallo zusammen.
Geht doch wie immer und mit allen Dingen um Informationen, wenn man sie nicht braucht, einfach überlesen, wo ist denn da das Problem ?
Rob..das ist wirklich krass aber es gibt eben Leute auch mit so einer Tonart, warum nicht, mich stört es nicht.
Und was Geld angeht, herrjeh, meine erste Million ist längst Geschichte, über Geld rede ich nicht und es interessiert mich dennoch und zwar jeden Tag, dem Himmel sei Dank, dass seit etwa 30 Jahren unsereins nicht mehr über Banker, sondern direkt am Börsengeschehen teilhaben kann, das ist einfach nur wunderbar und über MG rede ich immer, auch dann, wenn ich ihn nicht mehr habe.
Ich habe mich auch nicht geärgert, als ich meinen MG verkauft habe, und ich werde mich gewiss nicht ärgern, wenn er mich überlebt, was soll das eigentlich..?.., ich hoffe es doch sehr und da ich inzwischen Infos dazu habe, bin ich mir sicher.
Ich denke für mich wird das Thema MG nie abgeschlossen sein und ganz sicher nicht, wenn man 50 Jahre Erfahrung damit verbindet.
Ansonsten euch allen einen besinnlichen 3. Advent !
Gruß
Günter
Hallo zusammen.
Geht doch wie immer und mit allen Dingen um Informationen, wenn man sie nicht braucht, einfach überlesen, wo ist denn da das Problem ?
Rob..das ist wirklich krass aber es gibt eben Leute auch mit so einer Tonart, warum nicht, mich stört es nicht.
Und was Geld angeht, herrjeh, meine erste Million ist längst Geschichte, über Geld rede ich nicht und es interessiert mich dennoch und zwar jeden Tag, dem Himmel sei Dank, dass seit etwa 30 Jahren unsereins nicht mehr über Banker, sondern direkt am Börsengeschehen teilhaben kann, das ist einfach nur wunderbar und über MG rede ich immer, auch dann, wenn ich ihn nicht mehr habe.
Ich habe mich auch nicht geärgert, als ich meinen MG verkauft habe, und ich werde mich gewiss nicht ärgern, wenn er mich überlebt, was soll das eigentlich..?.., ich hoffe es doch sehr und da ich inzwischen Infos dazu habe, bin ich mir sicher.
Ich denke für mich wird das Thema MG nie abgeschlossen sein und ganz sicher nicht, wenn man 50 Jahre Erfahrung damit verbindet.
Ansonsten euch allen einen besinnlichen 3. Advent !
Gruß
Günter
MGB MK II
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Erstzulassung : Bonn 15.07.1971
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Re: Klassiker ohne Zukunft ??
So, nun der 5.Versuch was zu schreiben. Ich bin stiller Mitleser und mit knapp 60 Jahren hoffe ich noch ein paar Jahre Spaß mit Klassikern zu haben.
Ich sehe die Zukunft positiv, grade bei MG. Großes Fahrzeugangebot, gute Ersatzteil Versorgung, nette Gesinnungsgenossen, leider nicht in der unmittelbaren Umgebung.
Und ich habe mich damit abgefunden das Spaß auch Geld kosten darf.
Originalität ist mir nicht wichtig, ich genieße den B Motor in meinem Wonnebe-Sebring A und den 5. Gang möchte ich auch nicht mehr missen.
Noch mein Senf zu anderen hier angesprochenen Themen:
Nachwuchsförderung: Glaubt mir ich habe es 20 Jahre lang versucht. Und zwar mit einem noch dankbareren Objekt ,der Vespa. Insgesamt eher traurig... Mit meinem A nehme ich gerne (fast ) jeden mit und wer will darf auch mal fahren.
Wertanlage: Meine Vorstellung von Freude am Klassiker schließen eine Wertzuwachs aus. Ich habe Freude an Fahrzeugen, meine Stehzeuge werden langsam weniger und das ist auch gut so. Nicht böse gemeint aber, nach meiner Sicht ist, ein MG(mit wenigen Ausnahmen) ist als Wertanlage ähnlich "gut" wie Briefmarken( Ja , und auch hier gibt es Ausnahmen) nur das der MG noch Unterhalt braucht.
Ich mache mir mehr Gedanken um die vielen Oldtimer die nun, zum rumstehen verdammt, vergammeln...
"Warum noch pflegen, wenn ich eh nichts mehr dafür bekomme" oder "Da lasse ich den doch lieber vergammeln bevor ich ihn verschenke"
so rausgehauen ohne es nochmal zu lesen, da ich sonst wieder lösche.
Allen hier viel Spaß mit und an euren Autos
Ich sehe die Zukunft positiv, grade bei MG. Großes Fahrzeugangebot, gute Ersatzteil Versorgung, nette Gesinnungsgenossen, leider nicht in der unmittelbaren Umgebung.
Und ich habe mich damit abgefunden das Spaß auch Geld kosten darf.
Originalität ist mir nicht wichtig, ich genieße den B Motor in meinem Wonnebe-Sebring A und den 5. Gang möchte ich auch nicht mehr missen.
Noch mein Senf zu anderen hier angesprochenen Themen:
Nachwuchsförderung: Glaubt mir ich habe es 20 Jahre lang versucht. Und zwar mit einem noch dankbareren Objekt ,der Vespa. Insgesamt eher traurig... Mit meinem A nehme ich gerne (fast ) jeden mit und wer will darf auch mal fahren.
Wertanlage: Meine Vorstellung von Freude am Klassiker schließen eine Wertzuwachs aus. Ich habe Freude an Fahrzeugen, meine Stehzeuge werden langsam weniger und das ist auch gut so. Nicht böse gemeint aber, nach meiner Sicht ist, ein MG(mit wenigen Ausnahmen) ist als Wertanlage ähnlich "gut" wie Briefmarken( Ja , und auch hier gibt es Ausnahmen) nur das der MG noch Unterhalt braucht.
Ich mache mir mehr Gedanken um die vielen Oldtimer die nun, zum rumstehen verdammt, vergammeln...
"Warum noch pflegen, wenn ich eh nichts mehr dafür bekomme" oder "Da lasse ich den doch lieber vergammeln bevor ich ihn verschenke"
so rausgehauen ohne es nochmal zu lesen, da ich sonst wieder lösche.
Allen hier viel Spaß mit und an euren Autos
- ottowalkes
- Beiträge: 86
- Registriert: 26. Nov 2013, 17:37
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- Wohnort: 53842 Troisdorf
Re: Klassiker ohne Zukunft ??
Hallo in die Runde und einen schönen Jahreswechsel,
bei all den Wertigkeitsbetrachtungen... mein MGB war vor 16 Jahren mit 13.000€ preiswerter als der Wertverlust eines heutigen Neuwagens nach nur einem Jahr. Also freut euch über das, m.E. günstige, Fahrvergnügen.
Alles Gute im Neuen Jahr
Walter
bei all den Wertigkeitsbetrachtungen... mein MGB war vor 16 Jahren mit 13.000€ preiswerter als der Wertverlust eines heutigen Neuwagens nach nur einem Jahr. Also freut euch über das, m.E. günstige, Fahrvergnügen.
Alles Gute im Neuen Jahr
Walter
mit oktogonalen grüßen
_walter_und sein MGB 8/72 Cabrio USA-Reimport LHD mit Overdrive
ps: rost ist lediglich ein chemischer prozess, eisen braucht sauerstoff zum glücklich sein.
_walter_und sein MGB 8/72 Cabrio USA-Reimport LHD mit Overdrive
ps: rost ist lediglich ein chemischer prozess, eisen braucht sauerstoff zum glücklich sein.
- Günter Paul
- Beiträge: 4371
- Registriert: 14. Sep 2007, 16:53
- Fahrzeug(e): MGB MKII
Re: Klassiker ohne Zukunft ??
Hallo zusammen...
und Herr im Himmel was ist los, die Zeit die rennt und eigentlich habe ich eben diese jetzt auch nicht, aber ich sehe, dass wir morgen schon im Februar sind...das Jahr nähert sich dem Ende
Nein im Ernst, ich mache das jetzt mal, was ich vor langer zeit auf Anregung von Manfred angekündigt habe.
Stichwort Young Members...was wird aus uns bzw. aus denen, die danach kommen, wenn sie denn kommen.
Manfred und andere hier hatten Anregungen gegeben, letztlich interessierte aber der Nachbar MGCC, der so eine Initiative ins Leben gerufen hat, wen es interessiert, der sollte googeln auf der Hauptseite MGCC sieht man alles, brauche ich jetzt nicht anzuführen.
Es hat gedauert und ja, ich habe selbst den Vorstand angeschrieben, als ich keine Antwort bekam, dann dachte ich na ja, die werden der Konkurrenz nicht Tipps geben wollen, aber dann endlich bekam ich Antwort und die stelle ich dann hier mal ein, ich habe damit meine Ankündigung erledigt und war ein wenig überrascht, dass sich auf der anderen Seite doch etwas tut seht mal...
"""
Tut mir leid, dass die Antwort jetzt so massiv spät ausfällt. Ich wollte dir eigentlich früher antworten, aber ich wollte mir das überlegen und dann ist es mir auch schon auf die lange Bank gerutscht.
Also, schön, dass du und ihr euch für das Thema Young Members interessiert, das ist wirklich ein wichtiger Teil für die weitere Entwicklung der Auto-Clubs.
So eine kleine Übersicht bei uns ist,
Wir haben im Juni 2024 als erste Maßnahme und auch als "simpler" Zugang eine WhatsApp-Gruppe für alle Young Members gestartet. Dazu Aufrufe im Kurier, dass sich unsere Young Members (Bis 40 Jahre) bei uns melden sollen. So haben wir es mittlerweile auf etwa 25 Personen geschafft, mit und ohne MGs. Wir tauschen uns regelmäßig über Ausflüge und Reparaturen aus, helfen Kontakte zu anderen Clubmitglieder und Stammtischen herzustellen.
Wir versuchen aktiv bei Veranstaltungen (Ausfahrten, Messen,etc.)vertreten zu sein, Online-Stammtische auszurichten (wir sind alle sehr verstreut) und uns mit internationalen Young Members zu vernetzen.
Für 2026 möchten wir gerne in einer kleinen Gruppe zum European Event of the Youth nach Luxemburg fahren und unserer erstes kleinen Treffen innerhalb Deutschlands ansetzen.
Also alles in Allem finde ich, dass unsere ersten Ansätze gut laufen und die MG-begeisterten jungen Leute zusammen bringt. Ich bin auf jeden Fall gespannt, wie es für uns weiter geht und freue mich auch gerne auf Inputs von anderen."""
Gratulation und danke an den Nachbarclub für die Info.
Gruß
Günter
und Herr im Himmel was ist los, die Zeit die rennt und eigentlich habe ich eben diese jetzt auch nicht, aber ich sehe, dass wir morgen schon im Februar sind...das Jahr nähert sich dem Ende
Nein im Ernst, ich mache das jetzt mal, was ich vor langer zeit auf Anregung von Manfred angekündigt habe.
Stichwort Young Members...was wird aus uns bzw. aus denen, die danach kommen, wenn sie denn kommen.
Manfred und andere hier hatten Anregungen gegeben, letztlich interessierte aber der Nachbar MGCC, der so eine Initiative ins Leben gerufen hat, wen es interessiert, der sollte googeln auf der Hauptseite MGCC sieht man alles, brauche ich jetzt nicht anzuführen.
Es hat gedauert und ja, ich habe selbst den Vorstand angeschrieben, als ich keine Antwort bekam, dann dachte ich na ja, die werden der Konkurrenz nicht Tipps geben wollen, aber dann endlich bekam ich Antwort und die stelle ich dann hier mal ein, ich habe damit meine Ankündigung erledigt und war ein wenig überrascht, dass sich auf der anderen Seite doch etwas tut seht mal...
"""
Tut mir leid, dass die Antwort jetzt so massiv spät ausfällt. Ich wollte dir eigentlich früher antworten, aber ich wollte mir das überlegen und dann ist es mir auch schon auf die lange Bank gerutscht.
Also, schön, dass du und ihr euch für das Thema Young Members interessiert, das ist wirklich ein wichtiger Teil für die weitere Entwicklung der Auto-Clubs.
So eine kleine Übersicht bei uns ist,
Wir haben im Juni 2024 als erste Maßnahme und auch als "simpler" Zugang eine WhatsApp-Gruppe für alle Young Members gestartet. Dazu Aufrufe im Kurier, dass sich unsere Young Members (Bis 40 Jahre) bei uns melden sollen. So haben wir es mittlerweile auf etwa 25 Personen geschafft, mit und ohne MGs. Wir tauschen uns regelmäßig über Ausflüge und Reparaturen aus, helfen Kontakte zu anderen Clubmitglieder und Stammtischen herzustellen.
Wir versuchen aktiv bei Veranstaltungen (Ausfahrten, Messen,etc.)vertreten zu sein, Online-Stammtische auszurichten (wir sind alle sehr verstreut) und uns mit internationalen Young Members zu vernetzen.
Für 2026 möchten wir gerne in einer kleinen Gruppe zum European Event of the Youth nach Luxemburg fahren und unserer erstes kleinen Treffen innerhalb Deutschlands ansetzen.
Also alles in Allem finde ich, dass unsere ersten Ansätze gut laufen und die MG-begeisterten jungen Leute zusammen bringt. Ich bin auf jeden Fall gespannt, wie es für uns weiter geht und freue mich auch gerne auf Inputs von anderen."""
Gratulation und danke an den Nachbarclub für die Info.
Gruß
Günter
MGB MK II
Erstzulassung England : 29.01.1971 Mr.T.T.MACAN
Erstzulassung : Bonn 15.07.1971
Botschaftssekretär(Brit.Botschaft)Mr.T.T.MACAN
Kennz. 0-545
Erstzulassung England : 29.01.1971 Mr.T.T.MACAN
Erstzulassung : Bonn 15.07.1971
Botschaftssekretär(Brit.Botschaft)Mr.T.T.MACAN
Kennz. 0-545