MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo

Möchte mich erst mal bei denen bedanken
die mir mit Rat und Tat zur Seite standen.

Glaube ich habe jetzt die Ursache der erhöhten Motortemperatur und
des "Klingelns" gefunden.

Habe das Superbenzin abgelassen und das
1oo oktanige (das ja so günstig ist) getankt.

Klingeln ist weg, wo ich ...

Hallo
In der Abstimm-. Einstell- und Wartungsanleitung für S.U -Vergaser steht:
...ist der Kolbendämpfer mit dünnem Motoröl nachzufüllen...............

Nun meine Fragen

Was bewirkt dieses Motoröl??
Was passiert wenn man zu viel, oder zu wenig
Motoröl im Kolbendämpfer hat.

Für Euere Antworten ...

Hallo Holgi

Ein kleiner allgemeiner Tip, wenn man trotz entlüften keinen vernünftigen Bremsdruck hinbekommt.

Trete mal dein Bremspedal voll durch.
Fixiere das Pedal so, mit einer Holzlatte, oder Stange.
Lasse die Anlage so über Nacht (oder ca.8-10 Stunden) stehen.
Danach müßte nach 2maligem Pumpen ...

Hallo

Der Motor wurde in einer Fa. für Motoreninstandsetzund überholt.
Alle Wasserkanäle sind frei,

Mit Motor klingelt werden Eigenzündungen bezeichnet, die z.B.durch zu niedrige Oktanzahlen oder zu mageres Gemisch hervorgerufen werden.

Die Austauschvergaser habe ich von
der Fa. BOB R.Tyler in ...

Hallo

Ich weiß, darüber wurde schon viel geschrieben, aber, nichts hat mir bis jetzt geholfen.

Wenn ich an einen Berg komme, fängt mein MGA zum Kochen an.
Nicht mal Steigungen von 3km länge schafft er, ohne auf über 1oo Grad zu gehen.

Der MG hat einen frisch überholten Motor (1oo km), eine neue ...

Ganz einfach.
Der Motor wird ohne Ölpumpe geliefert.
Wer garantiert dann daß sie i.O. war?

Bei z.B. gebrochenen Ventilen oder Pleueln ist die Sachlage offensichtlich.

Einen neuen Motor kaufen und dann über ein 1/2 Jahr auf eine Gutschrift warten ist auch nicht der Hit. Und Du bekommst einen ...

Hallo

Nach dem mein Limora Tauschmotor
nach ca. 3 5oo km mit Lagerschaden den Geist aufgegeben hat, möchte ich den Motor in einer deutschen (wegen der Gründlichkeit)
Fachwerkstatt überholen lassen.

Gibt es irgendwo im Raum Stuttgart - Augsburg
- Ulm so eine empfehlenswerte Werkstat.

Ich denke da ...

Hallo

Habe mir im Frühjahr einen Tauschmotor von Limora in meinen MGA reinmachen lassen.
Das Teil läuft eigentlich gut, wenn man den Ölverlust (habe unter dem Motor jetzt ein Backblech in Fahrzeugfarbe) und den Ölverbrauch (ca. 2L auf 1000km) nicht so tragisch nimmt.

Der Öldruck war jetzt über ...

Wie wäre es denn mit der Kardanwelle?????????????
Gruß Werner

Hallo

OK OK
ich hab´s verstanden!!!!!!!

Keine Antwort ist auch ne Antwort

Gruß Werner

Hallo

Ich habe ne Frage.

Ist es verpönt hier über Erfahrungen mit Werkstätten zu sprechen, auch wenn sie nicht gerade so positiv sind?????
Bin nämlich über die Leistung einer
"Fachwerkstatt für MG" total gefrustet und unzufrieden .
Gruß Werner

ach ja
Der MGA läuft jetzt super trotz falsch ...

Hallo Ihr´s

Also in meinem deutschen Werkstatthandbuch steht der Anzugwert 6.91mkg
im englischen finde ich diesen Wert auch, allerdings beim 15er Motor
und im englischen steht 6.91kgm
drin und mit dem habe ich den Kopf auch angezogen.

Limora konnte mir bezüglich der Dichtungen und Anzugswerte ...

Hallo

Habe trotz 2 maligem Anruf bei LIMORA von den Herren dort keine Aussage über den Anzugmoment für den Zylinderkopf bekommen können( die beziehen die Motoren fertig aus England) und habe ihn mit 6,9 nm angezogen.
Das Ventilspiel habe ich in Ermangelung einer 38er Fühlerlehre mit der 40er sehr ...

Hallo

Im Herbst habe ich mir in meinen MGA einen 1622er Austauschmotor von LIMORA eingebaut.
Nun sind die ersten 1000km gefahren und ich wollte den Kopf nachziehen und die Ventile einstellen.
Ich habe ein deutsches und ein englisches Werkstatthandbuch.
Nun habe ich in beiden völlig verschiedene ...

Hallo
Bin bis jetzt immer ohne Lufi-Einsätze gefahren.
Habe mich immer an den tollen Ansauggeräuschen erfreut.

Habe jetzt einen ATM und überholte Vergaser drin.

Bei zügiger fahrt, erhöht sich leider auch die Betriebstemperatur des Motors.

Dachte, daß ohne Lufi das Gemisch bei höherer Drehzahl zu ...

Hallo Driver´´s
Ich hatte beim Kauf meines MGA nur das Luftfiltergeäuse ohne Filtereinsätze vorgefunden.
Jetzt habe ich Einsätze (von LIMORA) bekommen.
Diese sind aber nur ein feinmaschiges, doppeltes Metallgitter. Die Ränder sind wie in einer Art Filzband eingeschlagen.

Diese Maschen können ...

Hallo Ihr´´s

Ein Jahr in der Oldtimerszene (mit 4 Rädern)
mit einem MG (A)
ist für mich vorüber.
Es war ein Jahr mit absoluten Höhen und Tiefen.
Ein Jahr wo ich die große Freuden mit dem Mg erlebt habe
und auch ein Jahr wo ich am liebsten einen Vorschlaghammer genommen hätte und ...

Hallo

Würde ja gerne die Motornummer
sagen, aber mein neuer Tauschmotor
(von Limora) hat leider keine Motornummer mehr.
Eigentlich schade.

Gruß Werner

Hallo

Würde ja gerne die Motornummer
sagen, aber mein neuer Tauschmotor
(von Limora) hat leider keine Motornummer mehr.
Eigentlich schade.

Gruß Werner

Also
Ich sehe das so;
Das Gehäuse meines Verteilers,
ist neuerer Bauart und hat
die Bezeichnung 45 - D

das Innenleben des Verteilers
Konfiguration ist 25 - D

Somit dürften die Werte der Zündkurve die gleichen sein, wie sie der originale Verteiler hat.

Fakt ist, der Motor zieht in allen ...