Ja, ihr habt richtig gelesen: 10 Jahre ist der MG Drivers Club nun schon auf der Retro Classics in Stuttgart mit einem Stand vertreten und immer noch haben alle Beteiligten Spaß daran. So war es auch in diesem Jahr wieder kein Problem, die notwendigen Freiwilligen aus den MG Stammtischen Stuttgart und Mühlacker zusammenzutrommeln, die nicht nur mit Begeisterung beim Aufbau halfen, unermüdlich Standdienst leisten und uns ihre vierrädrigen Schätzchen zur Präsentation zur Verfügung stellten.
Sechs Fahrzeuge kamen dieses Jahr zusammen, die der Club ausstellte: Ein perfekt restaurierter MGB GT, der im letzten Jahr übrigens als grundierte Rohkarosse auf unserem Stand zu sehen war, ein MGB GT V8, ein MGTD sowie MGF und MGTF als Vertreter der jüngeren MG Generation. Auch ein „Fremdfabrikat“ präsentierten wir: eine Mini Van, der vor etlichen Jahren schon einmal unseren Retro Classics Stand geziert hatte.
MGF und MGTF sollten nicht nur jüngere Klassikfreunde an unseren Stand locken. Sie dienten auch als Versuchskaninchen für unsere Testbook Demonstrationen. Mit Hilfe des clubeigenen MG Testbooks zeigten wir nämlich interessierten Messebesuchern, dass auch moderne Fahrzeugelektronik beherrschbar ist, und dass deshalb ganz ohne Zweifel eine größere Anzahl MGF und MGTF in nicht allzu ferner Zukunft ein H-Kennzeichen tragen wird. Eine Meinung, die übrigens von überraschend vielen Messebesuchern geteilt wurde.
Als Fazit kann gesagt werden, dass sich auch der 10. Auftritt des MG Drivers Clubs auf der Retro Classics in Stuttgart wieder gelohnt hat. Für die Aktiven, weil unser Auftritt trotz der damit verbundenen Arbeit allen wieder viel Freude gemacht hat, für unsere Mitglieder, die uns in diesem Jahr besonders zahlreich besucht haben und sich an unserem Stand stärken und von den Messestrapazen erholen konnten, für den Club, der sich mittlerweile auch im Süden unserer Republik gut etabliert hat, und für alle Messebesucher, die einen interessanten Einblick in die Vielfalt der Marke MG erhalten haben.
Abschließend möchte ich mich nicht nur bei allen Unterstützern aus den Stammtischen Stuttgart und Mühlacker bedanken sowie bei den Eignern der vom Club ausgestellten Fahrzeuge, sondern natürlich auch bei unseren Freunden vom Spitfire Club Deutschland, der Morris Minor IG, den Rover Freunden, der TR IG Südwest, dem Morgan Club Deutschland, dem Jaguar XK Club und, last but not least, dem Triumph Stag Club. Mit diesen Clubs und IGs hatten wir uns nämlich auch in diesem Jahr wieder rund 600 Quadratmeter Standfläche geteilt, und es ist immer wieder unglaublich, wie harmonisch diese besondere Art der Völkerverständigung funktioniert.
Matthias Schulze
Joomla Gallery makes it better. Balbooa.com
