MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo,
nach einem kurzen Trip mit unserem 72er MGB am Sonntag ließen sich die Gänge aufeinmal immer schwerer schalten bis ich vor unserer Garage den Rückwärtsgang kaum noch reinbekam.
Die Kupplung kommt jetzt plötzlich auf den ersten 5 mm. Ich vermute das die Dichtungen im Geberzylinder sich verabschiedet haben. Nach mehrmaligem Pedalpumpen kann man wieder einigermaßen Druck aufbauen. Frage:Wieviel Aufwand ist es den Geber mit neuen Dichtungen zu versehen + worauf ist im speziellen zu achten (Spezialwerkzeug??) oder ist es besser direkt den Geber auszutauschen? Sollte ich den Nehmer direkt auch neu abdichten...wenn man schon mal die Sauerei hat.
Gruß Axel

Hallo Axel, die Dichtungen im Geber sind sehr leicht auszutauschen. Hab ich vor 2 Jahren mal gemacht. Hab dann zusätzlich einen neuen Nehmer eingebaut, da dieser undicht war und auch das Kupplungsschlauchstück ersetzt, da dieses nach langen Jahren schon mal zuquillt. Seither null Problemo. Gruß, Peter