MG Drivers Club Deutschland - Forum

Heute wieder eine interessante Mail vom ADAC bekommen:

Das Grödner Joch soll ab dem 1. September 2026 zunächst für zwei Monate für den motorisierten Durchgangsverkehr gesperrt werden. Die Sperrung betrifft die Passstraße SS 243 zwischen dem Grödner- und dem Gadertal. Sie ist Teil der beliebten Sella-Runde, die über insgesamt vier Dolomitenpässe führt.

Das Durchfahrtsverbot soll für alle motorisierten Fahrzeuge gelten und betrifft damit auch Pkw, Oldtimer, Youngtimer, Motorräder und Wohnmobile. Ausgenommen sein sollen Anlieger, Übernachtungsgäste und Lieferanten.

Bei der geplanten verkehrsberuhigten Zone handelt es sich zunächst um eine zweimonatige Pilotphase. Falls sich das Konzept bewährt und die Südtiroler Landesregierung zustimmt, ist ab 2027 eine saisonale Sperrung zwischen Mai und Oktober vorgesehen.

Weitere Informationen finden Sie im folgenden ADAC-Beitrag:
Durchfahrtsverbot am Grödner Joch: Ab September verkehrsberuhigte Zone

Und nicht vergessen: Es gilt nun ein Verbot für organisierte Befahrungen oberhalb 1600 m. Also quasi auf allen Pässen in Südtirol dürfen keine organisierten Fahrten mit Kraftfahrzeugen mehr stattfinden. Das betrifft nicht nur Veranstaltungen sondern auch organisierte Ausfahrten. Wer also zum Beispiel als Clubausfahrt über das Timmelsjoch möchte darf noch bis zur Grenze fahren (bezahlen muss er natürlich trotzdem) und muss dann entweder umkehren oder die Veranstaltung endet dort.
Natürlich kann man versuchen, das zu umgehen. Organisierte Fahrt endet an der Passhöhe. Danach geht es "unorganisiert" weiter und man trifft sich zur "reorganisation" am Ungerichthof kurz vor Meran. Von dort darf es wieder gemeinsam über den Reschenpass oder den Brenner (niedriger als 1600m) wieder zurück nach Österreich gehen. Man muss nur sehr vorsichtig sein und oberhalb 1600m (z.B. Stilfser Joch, aber auch schon Orte wie Sulden) nicht den Eindruck erwecken, man wäre organisiert unterwegs.

:-)

Hallo

Wenn ich das lese, bin ich sofort in zwei Hälften (gedanklich) gespalten.
Einerseits wird damit der Zugang zu dieser tollen Natur für jedermann verwehrt- wer genug Geld hat, kommt trotzdem hin.
Keine gute Entwicklung. Sollte unbedingt gestoppt werden, bevor so etwas Schule macht.

Aber: Ich komme frisch aus Italien, über die Pässe natürlich an und abgereist (nicht die gesperrten, sondern die Ecke um den Splügen/Grimsel…).
Und was ich da wieder einmal erleben durfte, lässt mich Ärger und Wut der örtlichen Leute gut verstehen.
Brutale und mit vollen Risiko gefahrene teure Sportwagen, natürlich auch schön laut.
Dazu einige selbsternannte Valentino Rossis auf Motorrädern, genau so dämlich unterwegs.
Das Ganze garniert vom Massen- Verkehr mit Wohnmobilen und Reisebussen.
Auf dem Gotthardt musste man sich anschreien zur Verständigung, soviel ging da los.

Auch gegen diese Sachen gehört dringend etwas getan, damit Natur und Mensch dort oben entlastet werden.

viele Grüße
Matthias

Hallo

In der Schweiz ist eigentlich alles auf Verkehr und Tourismus ausgelegt und in ruhig kennt die keiner. Die Passstraßen waren ursprünglich die Verkehrsadern und da waren die Autos nicht leise. An jedem See und durch die Täler fahren Züge, die sind auch nicht leise. In Österreich dürfte es ähnlich sein, ohne Verkehr werden die Länder sicher auch tourismusberuhigt. Solange wir auf Verbrenner setzen werden sie einen Tod sterben müssen.

Grüße
Micha

Es geht immer nur um die Schwachköpfe die sich egal ob auf zwei oder vier Rädern völlig daneben benehmen, rücksichtslos gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern oder auch den Anwohnern. Irgendwann sind Grenzen erreicht wo man Maßnahmen ergreifen muss. Ob das mit getroffenen in dem Fall die richtige Wirkung hat bleibt mal wieder die große Frage.

Hallo

Wenn ich das lese, bin ich sofort in zwei Hälften (gedanklich) gespalten.
Einerseits wird damit der Zugang zu dieser tollen Natur für jedermann verwehrt- wer genug Geld hat, kommt trotzdem hin.
Keine gute Entwicklung. Sollte unbedingt gestoppt werden, bevor so etwas Schule macht.

Aber: Ich komme frisch aus Italien, über die Pässe natürlich an und abgereist (nicht die gesperrten, sondern die Ecke um den Splügen/Grimsel…).
Und was ich da wieder einmal erleben durfte, lässt mich Ärger und Wut der örtlichen Leute gut verstehen.
Brutale und mit vollem Risiko auch für andere gefahrene teure Sportwagen, natürlich schön laut.
Dazu einige selbsternannte Valentino Rossis auf Motorrädern, genau so dämlich unterwegs.
Das Ganze garniert vom Massen- Verkehr mit Wohnmobilen und Reisebussen.
Auf dem Gotthardt musste man sich anschreien zur Verständigung, soviel ging da los.

Auch gegen diese Sachen gehört dringend etwas getan, damit Natur und Mensch dort oben entlastet werden.

viele Grüße
Matthias

Der für mich wichtigste Punkt ist das Thema Lärm. Mein Auto klingt gut ist aber nicht laut. Für einen Klassiker. Der Auspuff knallt nicht, patscht nicht und hält sich insgesamt eher zurück. Klar ist ein VorkriegsRennwagen laut. Aber wie viele sind davon unterwegs. Aber was da heutzutage - leider schon ab Werk oder eingetragen - bei modernen Autos und Motorrädern an akustischer Körperverletzung rumfährt ärgert mich massiv. Und das nicht nur auf den Pässen sondern auch zu Hause in der Klein- und Großstadt. Innerorts dürfte niemals eine Klappe auf sein - ist es aber ständig. Und wozu überhaupt Klappen im Auspuff? Völlig Irrsinnig.
Ich wohne am erweiterten Zulauf zur Kesselbergstraße und bekomme das von Zwei- und Vierrädrigen Lärmterroristen nahezu täglich ab. Ich habe größtes Verständnis wenn sich Anwohner wehren. Gut finde ich zum Beispiel die Begrenzung auf "leisere" Motorräder auf manchen Pässen in Tirol. Kann man gerne noch nachschärfen und übernehmen. Fahrzeuge mit Klappen gänzlich verbieten.
Fahrspaß geht wirklich sehr gut ohne Lärm - gerne mit Klang, aber nicht mit Lärm.

Absolut richtig, dies Klappen müssen komplett verschwinden. Ich musste mit meinem TVR bei der Vollabnahme noch eine Geräuschmessung machen lassen damit ich den TÜV-Segen bekomme. Da sind die Grenzwerte ganz andere als hier die modernen Porsche und Co. mit Klappen erreichen. Ich bekomme den Lärm unserer Bundesstraße am Ortsausgang mit, was da unterwegs ist errinert sehr an Nordschleifengetöse

Ich wohne ja im Sauerland und hier gibt es ständig Diskussionen und alle wollen ihre Straße gesperrt für die anderen sehen. Es fühlen sich Bauern gestört weil einmalig eine Oldtimerausfahrt die Kühe auf der Weide erschreckt hat und es werden Strecken für alle Motorräder gesperrt.
Ich wohne in einem Tal mit Fluß, Bahn und Bundesstraße in unmittelbarer Nähe. Da höre ich ab und zu die LKW und am Wochenende auch mal ne Gruppe von Motorrädern und auch mal ein zu lautes Auto.
Aber das weiß man doch schon wenn man in so eine Gegend zieht, das ist eingepreist bei der Miete oder im Wert der Gebäude. Natürlich nerven die Extreme mit sinnlosen Klappen aber wie oft kommen diese Fahrzeuge wirklich vor?

Grüße
Micha

Es ist natürlich laut in der Nähe von Bahn, Bundesstraßen und Autobahnen, jeder weiß das vorher. Was die hochpreisigen Monster-Sportwagen da an Bord haben mit Klappenauspuff ist aber schlicht Unsinn und extrem unnötig und vor allem nur möglich weils an entsprechender Stelle erkauft wird.

Vielleicht sollte man die Krawalltüten angehen, die überall nerven und nicht die Straßen.

in den aktuellen Zulassungsvorschriften für Neufahrzeuge wurden die Klappen meines Wissens mittlerweile stark eingeschränkt. Aber die sehr laxe Handhabung der letzten 15 Jahre werden wir noch seeehr lange hören. Das beschränkt sich leider nicht auf die hochpreisigen - Polo/i30N/BMW1,2,3,4/... etc knallen auch schon ab Werk, geschweige denn mit Akrapovic und anderen Nachrüstlösungen mit Eintragung.

Aber 10 laute Autos/Bikes am Tag irgendwo oder hunderte(!) am Tag an den Brennpunkten sind schon ein Unterschied. Nimm noch dazu die akustischen Verhältnisse im Gebirge und es wird unerträglich.

dieterrauh hat geschrieben: ↑24. Jul 2026, 08:46
Aber 10 laute Autos/Bikes am Tag irgendwo oder hunderte(!) am Tag an den Brennpunkten sind schon ein Unterschied. Nimm noch dazu die akustischen Verhältnisse im Gebirge und es wird unerträglich.

Das ist der entscheidende Punkt, Dieter die akustischen Verhältnisse. Die Leute da unten sind in aller Regel angestammt, wohnen dort seit Generationen, der Lärm ist später gekommen.Es ist eine unvorstellbare Stille, die man in solchen Regionen erleben konnte, insofern verstehe ich sie, die sich wehren.

Und was diese Knalltüten angeht, die da wie die Irren den 12 Zylinder mit Gasstößen am Leben halten, denn der mag es eigentlich überhaupt nicht so lasch gefahren zu werden, die sollen den Wagen fahren wo es die Strecke erlaubt, auch wenn es sie kaum noch gibt, aber es ist eine Katastrophe, wenn die Selbstdarstellungen vor Ort stattfinden.

Und ja, Autoclubs findet man dort auch, schön anzusehen..?..ja, kann sein, Stinkies..?..ja, kann sein, dabei ist der Lärm nicht einmal dominierend, klingt es doch ein wenig nach Posaunen, aber die Verkehrsbehinderung, die sie darstellen, das nervt.
Wieso fahren Oldtimer so gern im Rudel..? die können das doch auch allein genießen, ich würde schon allein deswegen so eine Ausfahrt nicht mitmachen, weil ich den Wagen nicht so fahren kann wie es die Strecke ermöglicht, aber gut ist eben Geschmacksache.
Gruß
Günter