MG Drivers Club Deutschland - Forum

Moin Zusammen!
Ich habe ein Problem mit einem undichten Schlauch an meinem V8 gehabt.
Der Bypass-Schlauch war undicht und habe Ihn ersetzt.
Ich habe gelesen, dass dieser Bypass beim 6 Zylinder abgeklemmt werden sollte.
Frage jetzt: wofür ist dieser Bypass überhaupt und sollte man ihn auch beim V8 ggf.
außer Betrieb setzen?

Von welchem Bypass ist hier die Rede?? Öl? Wasser? Luft? Ein Foto wäre nicht schlecht

Ach so, Kühlwasserwasserkreislauf...
Foto habe ich gerade nicht..

Das ist der kurze Weg vorm Thermostat abgehend zur Wasserpumpe. Warum sollte man den nicht wieder anschließen? Ist fummelig den drauf zu bekommen aber ich würde ihn nicht weglassen.