MG Drivers Club Deutschland - Forum

Liebe MG-Gemeinde,
endlich ist der Frühling da und nun spinnt mein MG B Mk1 (Bj 1966, auf negative earth umgebaut, Drehstromlima, 123 Ignition) , die Ladekontrollleuchte leuchtet bei ausgeschalteter Zündung dauerhaft.. Wenn der Motor läuft, wird die Batterie brav mit 13,8-14V geladen..
Es soll wohl ein Problem des Gleichrichters sein (Diodenplatte) und die kann man m.E. nicht so einfach gesondert wechseln. Wenn ich jetzt bei Limora schaue, dann wollen die EUR 180 für so eine LiMa ? geht das nicht günstiger? Wo habt Ihr zuletzt gekauft? Und wie hoch sollte der Ladestrom sein, gibts da nach oben eine Begrenzung? Vielen Dank für Eure Antworten.
Herzliche Grüße aus München, Matthias

Ich fahre zu einem Verwerter, meistens hat er was passendes für kleines Geld. Die ausgebaute Lima mitnehmen

Wenn Du es neu magst, hier mit 55A und 3poligem Stecker, ist das eine Option.
https://ebay.us/m/g2jxdc

... oder https://www.simon-auto-shop.de/epages/S ... ucts/A1103

Mathias, schau doch mal zunächst nach dem Zündschloß. Zieh den Schlüssel, steck ihn wieder rein, drehen, wackel an den Kabeln.Klopf leicht aufs Schloß. Deine Lima lädt doch. Versuchs, kann auch falsch sein. Ich hatte mal das Vergnügen. Nachts, alles aus. Und dann kam das Wackelwunder.
Gutes Gelingen Grüße Gerd

Grundsätzlich würde ich eine Lima mit Riemenscheibe empfehlen.

Ich habe mir gerade die gekauft. Günstiger und neu wird schwer werden.

https://www.ebay.de/itm/155276750230

sehr günstig!

Guten Morgen zusammen, vielen Dank für Eure Antworten und Tips!
Da wird sicher was passendes dabei sein.
LG Matthias