MG Drivers Club Deutschland - Forum

Zum Verkauf steht ein sehr gepflegter MG B Roadster (Chrommodell) aus Familiennachlass. Der Vorbesitzer war Kfz-Meister und hat das Fahrzeug über viele Jahre fachkundig, mit Sachverstand und Liebe zum Detail instand gehalten.

• Kein US-Import

• Begehrtes Chrommodell

• Rostfrei

• Classic-Data Kurzgutachten 04/2025 – Zustandsnote 2-

• Wiederbeschaffungswert: 17.500 €

Der Motor startet sofort, läuft ruhig und sauber. Das Fahrzeug befindet sich technisch wie optisch in sehr gutem Zustand mit lediglich leichten, altersbedingten Gebrauchsspuren – absolut stimmiges Gesamtbild.

Ausstattung & Details:

• Wire Wheels

• Overdrive

• Schroth-Gurte

• Sehr gepflegter Innenraum

• Sauberer Motorraum

Der Wagen wird aktuell trocken und gesichert in einer Oldtimer-Halle in Bergkirchen 85232.

HU neu sowie §23-Oldtimer-Gutachten / H-Kennzeichen
→ auf Wunsch vor Übergabe möglich

Besichtigung nach Absprache möglich.

Preis: 18.500 € VB

Kurze Frage, warum ist der Preis höher wie der oben genannte Wiederbeschaffungswert ?
Bin verwirrt….

Xpower hat geschrieben: ↑23. Feb 2026, 11:13 Kurze Frage, warum ist der Preis höher wie der oben genannte Wiederbeschaffungswert ?
Bin verwirrt….

Hey ,

Der Wiederbeschaffungswert ist eine versicherungstechnische Größe nach Standardtabelle und dient als ehrliche Orientierung.
Der Verkaufspreis orientiert sich dagegen am aktuellen Markt, der Ausstattung und dem tatsächlichen Zustand des Fahrzeugs.

Der Wiederbeschaffungswert ist eine versicherungstechnische Größe nach Standardtabelle und dient als ehrliche Orientierung.
Der Verkaufspreis orientiert sich dagegen am aktuellen Markt, der Ausstattung und dem tatsächlichen Zustand des Fahrzeugs.


Deine Argumentation ist richtig , allerdings die Erkenntnis daraus völlig falsch !
Das war der Hintergrund der Frage…….

Hallo,
vor einer Preisdiskussion empfehle ich möglichen Interessenten die Zustandsbeschreibung in Worten und auf den Fotos anzusehen. Mir erscheint die Diskrepanz nicht unerheblich. Wenn man z.B. den Motorraum u/o die Passform der Kardantunnelverkleidung - unabhängig von der Farbe - anschaut, erschliesst sich mir eine 2er Bewertung nicht. Von Mittelkonsole und Lenkradverkleidung ganz zu schweigen.
Octagonale Grüße Andreas

Andreas, du weißt doch was von „Gutachten“ zu halten ist…..
Für so einen Quatsch sind wir schon zu lange damit beschäftigt……
Aber ich habe das Gleiche wie du gedacht……

Hallo in die Runde,

Ja, die Gutachten. Wie jede Beurteilung komplexer Dinge nicht einfach. Es gibt jede Menge verschiedener Fahrzeuge mit spezifischen Problemen. Allgemein gültige wie z. B. Qualität der Lackierung, etc. Kommen dazu.
Also ein wirklich schwieriger und zeitintensiver Vorgang.
Wenn ich das als Gutachter machen soll, kostet das richtig Geld, weil die Zeit und nicht zuletzt das Risiko aus der eventuellen Haftung bezahlt sein will.

Auf der anderen Seite müssen gerade Oldtimer, die nicht in irgendeiner Standard (Schwacke?) Liste abgebildet werden können, vor allem versicherungstechnisch bewertet werden, wir wollen ja alle nicht, das unsere Wagen, weil so alt, generell als Schrott bewertet werden .

So, ausführliche Gutachten sind also teuer (oft so teuer, das es für Allerwelts- Klassiker kaum lohnen dürfte).
Hier liegt ein Teil des Problems: kurze Gutachten zur Einstufung in der Versicherung werden als echte Zustandsfeststellung gewertet.
Oder, noch schlimmer, es wird nach eigenem Gusto einfach etwas genannt, wird ja durch öffentlich zugängliche Listen mit Preisen und Zustandsnoten als möglich suggeriert.
Nur dass dann der Besitzer höchst subjektiv die Noten selbst vergibt- oft ohne dazu fachlich kompetent zu sein, dazu die emotionale Bindung zum Fahrzeug und nicht zuletzt: Man will ja was verdienen.

Bleibt dem potentiellen Käufer nur: selber gut informieren, Fachleute, z. B. aus dem Club, zur Besichtigung mitnehmen.
Eine Nacht drüber schlafen.

Von daher, realistische Einschätzung zum Preis von MG‘s sind hier online kaum möglich.
Und wenn ein Verkäufer hohe Summen fordert, auf welcher Plattform auch immer, heißt das nicht das er sich verkaufen kann zu dem Tarif.
Möchte gerne mal wissen, wieviele nach dem real stattgefundenen Verkauf auf ihrem persönlichen Wolkenkuckucksheim gefallen sind.

viele Grüße
Matthias

Für mich eine der vielen substanzlosen aufgehübschten Verkaufsanzeigen, die mir viel zu wenig Fakten liefert.

Danke für das Feedback! Wie erwähnt: Ich verkaufe aus einem Nachlass und bin kein MG-Experte. Ich stütze mich auf das Gutachten, habe aber auch den Markt verglichen.

@Andreas: Danke für die Hinweise zu Motorraum und Verkleidung.

@Alle: Habt ihr denn auch konkrete Tipps, wie ich die Anzeige transparenter gestalten kann? Ich möchte, dass potenzielle Käufer vorab ein möglichst ehrliches Bild bekommen, damit sich die Anreise auch lohnt.

PepeHD hat geschrieben: ↑24. Feb 2026, 08:18 Für mich eine der vielen substanzlosen aufgehübschten Verkaufsanzeigen, die mir viel zu wenig Fakten liefert.

Aufhübschen“ ist überhaupt nicht mein Ansatz. Ich verkaufe ein Erbstück und stütze mich auf ein Gutachten sowie Marktpreise.
Wenn dir Fakten fehlen: Welche konkreten Infos oder Bilder brauchst du, um fair bewerten zu können? Ich ergänze das gerne.

Alleine dieses Diskrepanz lässt mich das Interesse verlieren:
"optisch in sehr gutem Zustand, lediglich mit leichten Gebrauchsspuren"...und damit kann ja nicht die abgewanzte Lenkradhülle gemeint sein?

hört sich für mich wie:
"Unfallfrei - bis auf den Heckschaden"

Entweder ist es im sehr guten Zustand oder nicht.

Ich habe noch nie gesehen, dass man ein Fahrzeug über dem Wiederbeschaffungswert anbietet?

Bei meinem "classic-analytics" Gutachten liegt der Wiederbeschaffungswert (21900€) 4400€ über dem Marktwert (17500€, Zustd. 2) und ist letztlich nur für die Versicherung relevant und am Ende mein Problem, denn es zeigt, dass ich zu viel investiert habe.

marc-ks hat geschrieben: ↑26. Feb 2026, 22:01 Ich habe noch nie gesehen, dass man ein Fahrzeug über dem Wiederbeschaffungswert anbietet?

Bei meinem "classic-analytics" Gutachten liegt der Wiederbeschaffungswert (21900€) 4400€ über dem Marktwert (17500€, Zustd. 2) und ist letztlich nur für die Versicherung relevant und am Ende mein Problem, denn es zeigt, dass ich zu viel investiert habe.

Das ist wirklich interessant, der Wiederbeschaffungswert wird von den Versicherungen sofort rausgehauen.
Warum...?..wegen der Versicherungsprämie.
Habe das selbst erlebt und zuvor anhand der Tabellen verglichen.
Der Gutachter, von mir zuvor beauftragt, brauchte eine Woche, dann rief er mich an und ich habe den Preis festgelegt (!)
ja, da staunt ihr, aber nicht so wie ihr oder der Gutachter vermutet hat, ich habe ihm damals gesagt, dass ich kein Geld damit verdienen will, sondern den Wagen versichern will und zwar günstig.
Also ich habe seinen Preis reduziert , bin mit einem geringeren Wert in die Versicherung eingestiegen, die ihrerseits den Wiederbeschaffungswert daran orientierte, der natürlich höher war.
Am Ende zählt allen das Fahrzeug, alles andere kann manipuliert werden und wird manipuliert,.
Gruß
Günter

Um vielleicht 20€ Prämie zu sparen, den Fahrzeugwert herunterrechnen und das Auto unter Wert versichern? Halte ich für unklug.

Da bin ich bei Marc.

Rob

marc-ks hat geschrieben: ↑7. Mär 2026, 17:06 Um vielleicht 20€ Prämie zu sparen, den Fahrzeugwert herunterrechnen und das Auto unter Wert versichern? Halte ich für unklug.

Völlig klar, das war ja auch nicht der Sinn der Aussage, mir ging es darum, die Gestaltungsmöglichkeit bei Gutachten aufzuzeigen.
Mir war nicht bekannt, dass man gefragt wird "wie hätten sie es denn gern" , bei mir jedenfalls war es so und bei Bekannten, die ich ja immer noch aus dem MG Dunst habe, war es grundsätzlich so, dass die Gefragten den Preis nach oben gesetzt haben.
Für Käufer bleibt es am Ende nur eine grobe Orientierung, nicht mehr, nur das Fahrzeug zählt.

Das Bewertungssystem in Deutschland mit professionellen (zum Geldeinnehmen verdammten) und mit der Fülle aller Automodelle total überforderten Allgemein-Gutachtern und dem Quasimonopol von Classic Data ist unbeschreiblich schlecht. Leider bekommt man das hier nicht besser geregelt.
Warum muß man das in Deutschland wieder derart ohne Verstand für Oldtimer machen?
Ich verstehe es nicht, dass man das hier derart unsensibel umsetzt. Nur meine Meinung.

Rob