MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo

Fahre seit Ende Mai einen MG HS Luxeri Benziner mit Handschaltung Modelljahre 2025.

Nun ist mir seit ca. 2 Wochen aufgefallen das ich bei eingeschalteter Klimaanlage Drehzahl abhängig im Innenraum ein heulen/jaulen wahrnehme.

Das Geräusch tritt bei 1400-1600 Umdrehungen auf und ist bei 1500 Umdrehungen am lautesten.

Das Geräusch ist sofort weg wenn ich die Klimaanlage ausschalte und kommt nach einschalten der Klimaanlage nach ca. 2 Sekunden wieder.

Das heulen/jaulen kann auch im Stand bei gehaltener Drehzahl reproduziert werden.

Hat eventuell noch jemand dieses Problem?

Im Netz findet man sehr viele Beiträge anderer Automarke die auch dieses Drehzahl abhängig heulen/ jaulen haben.

Da geht es von Kompressorschaden über zu wenig Kühlmittel bis hin zum Expansionsventil.

Würde gerne ein Video von meinem Auto anhängen ist aber leider zu groß, ich habe ein Video auf YouTube gefunden da hört man genau das selbe Geräusch.

https://youtu.be/i8DH5sDoTVE?si=QhSUbL6Sojsay1YC


Würde mich über eure Antworten freuen

Guten Morgen

Ich hab jetzt hier mal einen link von meinem Auto, in dem man es in einem Video hört.

https://share.icloud.com/photos/05aT5e8 ... RZLh8C1OxA

Hallo

Klingt für mich nach Keilriemen.

Grüße
Micha

Hi

Danke für deine Antwort.

Also den Keilriemen würde ich eigentlich ausschließen.

Denn das Heulen ist wirklich nur zu hören wenn die Klimaanlage an ist. Schalte ich sie aus verschwindet das Geräusch sofort.

Nach wieder einschalten hört man ein leichtes klicken, schätze das klicken ist wenn der Kompressor wieder einkuppelt oder schaltet und danach fängt das Heulen bei den besagte Drehzahlbereichen wieder an!

Ja deswegen kann es der Keilriemen sein, weil dann mehr Leistung zu übertragen ist und bei zu geringer Spannung des Riemens rutsch er durch und macht Geräusche.

Ist das nicht einfach nur das Laufgeräusch des Klima-Kompressors?

Gagamohn hat geschrieben: ↑29. Jul 2025, 14:46 Ja deswegen kann es der Keilriemen sein, weil dann mehr Leistung zu übertragen ist und bei zu geringer Spannung des Riemens rutsch er durch und macht Geräusche.

Ich sehe gerade, das ich wohl vergessen habe zu erwähnen, das dieses Geräusch nur im Innenraum auftritt.

Bei geöffneter Motorhaube nimmt man dieses nicht war.

Habe die Frau mal den Drehzahlbereich halten lassen, im Motorraum nichts und im Innenraum hörbar!

major_healey hat geschrieben: ↑29. Jul 2025, 15:00 Ist das nicht einfach nur das Laufgeräusch des Klima-Kompressors?

Dachte ich auch erst. Hab dann aber bei nem anderen mal Probegehört und da war es definitiv nicht!

Moin,
wenn's im Motorraum nicht zu hören ist, dann würde ich den Kompressor selbst ausschließen. Dessen Geräusche würdest du im Schadenfall schon lokalisieren können. Sofern der Keilriemen nicht verschließen und richtig gespannt ist fällt der als Ursache auch weg. Anderfalls eben austauschen und/oder richtig spannen. Wie sieht's den mit dem Spannrolle aus. Im Betrieb kannst du eigentlich nur sehen ob die rollt. Zum Überprüfen auf einen Lagerschaden, Schlag oder sowas muss der Keilriemen kurz runter. Geht mit dem passenden Hebelwerkzeug ruckzuck. Aus Richtung Innenraum gedacht fällt mir zunächst das Gebläse ein. Hast du das mal mit/ohne Klimaanlage und mit/ohne laufendem Motor getestet?
Viel Erfolg
Heinrich

Was ist da jetzt eigentlich bei rausgenommen?