VHT Schrumpflack

[Jörn]

Hallo in die Runde,
kann mir jemand verraten, wo ich schwarzen Schrumpflack, am liebsten VHT Winkle Plus bekomme? Die Anbieter, die ich finde, verkaufen das Zeug "nur an Gewerbetreibende" - warum auch immer..
Danke für jeden Tipp, Jörn

[marc-ks]

Das Zeug ist hochgradig giftig. Versuch mal hier.
https://www.nonpaints.com/de/vht-wrinkl ... UkQAvD_BwE

[Jörn]

Ich will es ja auch nicht trinken.

Das Zeug ist hochgradig giftig. Versuch mal hier.
https://www.nonpaints.com/de/vht-wrinkl ... UkQAvD_BwE

[MG Skipper]

Hallo Jörn, ich nehme mal an du brauchst den Schrumpflack für das Armaturenbrett. Ich hatte damals diesen verwendet https://www.korrosionsschutz-depot.de/r ... arz-250-ml
und nach dem Auftragen in unserer Kellersauna getrocknet. Mit dem Ergebnis war ich zufrieden, meine Frau mit dem Geruch weniger.

[Norbert Sch]

... und Stevens in Wesel bietet den VHT Schrumpflack in der Sprühdose auch an
Gruss
Norbert

[Axel Krug]

so isses:

https://stevens-shop.de/schwarzer-SCHRUMPFLACK/HS002

[Jörn]

Danke für den StevensTipp!

Was ich mich gerade frage: sollte man das Werkstück vorher mit Grundierung behandeln und wenn, mit welcher?
Im Web sagt der eine so und andere anders. Wie sind Eure Erfahrung diesbezüglich?

[Norbert Sch]

mit dem Schrumpflack selbst habe ich noch keine Erfahrung.
EP-Grund /-Grundierfüller ist für mich bei ungewissen Lacken immer erste Wahl. Er haftet auf fast allen Materialien, lässt sich sehr unproblematisch verarbeiten und verträgt sich mit allen Lacken, die ich bisher genutzt habe.
EP-Grund wird auch bei dem Kräusellack vom Korrosionsschutz-Depot empfohlen.
Gruss
Norbert

[Jörn]

Nein, nicht für ein Armaturenbrett, sondern für einen Luftfilterkasten, den ich gerade für meinen MGC baue, der im Winter drei SU-Vergaser bekommen wird.

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Hallo Jörn, ich nehme mal an du brauchst den Schrumpflack für das Armaturenbrett. Ich hatte damals diesen verwendet https://www.korrosionsschutz-depot.de/r ... arz-250-ml
und nach dem Auftragen in unserer Kellersauna getrocknet. Mit dem Ergebnis war ich zufrieden, meine Frau mit dem Geruch weniger.

[65MK1]

Hallo Jörn

Wieso das Rad neu erfinden, hat dies einen speziellen Grund?
Mit 3 einzelnen Filtern funktionieren die 3-Fach SU wunderbar....

Gruss Norbert

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[Jörn]

Erstens finde ich die Lösung mit den drei Pancakes optisch nicht so toll, abgesehen davon, dass den meisten nichts anders einfällt.
Zweitens gefällt mir die Idee mit der gemeinsamen großen Filterbox, die besseren Luftdurchsatz verspricht.
Drittens sieht – für mich – die große Box sehr viel "serienmäßiger" aus, so wäre das vermutlich Ende der 60er, Anfang 70er-Jahre vom Werk gebaut worden, wenn es eine C-Weiterentwicklung gegeben hätte.
Viertens und am wichtigsten: Mir gefällt es.

[Sebring 5.0]

Danke für den StevensTipp!

Was ich mich gerade frage: sollte man das Werkstück vorher mit Grundierung behandeln und wenn, mit welcher?
Im Web sagt der eine so und andere anders. Wie sind Eure Erfahrung diesbezüglich?

Hallo Jörn,

wenn Stevens den Schrumpflack hat, bietet er sicher auch die passende Grundierung an. Und die braucht es .

Gruß

Rüdiger

[Jörn]

Das irritiert mich eben. Bei einem YT-Video von VHT selbst lackiert der Presenter ohne Grundierung, andere Quellen machen es mit Grundierung. Ich werde wohl einen Test ohne Grundierung machen und dann weiter sehen.

Danke für den StevensTipp!

Was ich mich gerade frage: sollte man das Werkstück vorher mit Grundierung behandeln und wenn, mit welcher?
Im Web sagt der eine so und andere anders. Wie sind Eure Erfahrung diesbezüglich?

Hallo Jörn,

wenn Stevens den Schrumpflack hat, bietet er sicher auch die passende Grundierung an. Und die braucht es .

Gruß

Rüdiger

[Sebring 5.0]

Servus,

das würde ich nicht machen, die Sachen sind aufeinander abgestimmt.
Ich habe sehr gute Ergebnisse erzielt, mit passender Grundierung und drei Schichten Kräusellack. Dazu immer mit dem Heißluftfön alles unter Kontrolle gehabt, das geht ganz gut.

Gruß

Rüdiger

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[Sebring 5.0]

Weiter .

Gruß

Rüdiger

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