MGDC-Forum

Hallo zusammen,

Es geht um meinen 74er MGB GT Chromemodell.
Ich überlege, die von meinem Vorbesitzer zusammengestückelte Auspuffanlage, zu ersetzen.
Die Fantasieanlage des Vorbesitzers hört sich zwar kernig an , ist auf langen Strecken aber schon sehr anstrengend.

Welche Anlage mit einem satten Klang, ohne bei hohen Drehzahlen aufdringlich zu sein, könnt Ihr empfehlen?

Beispiele mit Soundfiles wären natürlich der Hammer

LG Dietmar

Hallo Dietmar,
meine Lieblingsanlage war/ ist die von Maniflow. Mild steel klingt beim B einfach besser.....
Octagonale Grüße Andreas

Didi_DO hat geschrieben: ↑17. Feb 2023, 18:18 Hallo zusammen,

Es geht um meinen 74er MGB GT Chromemodell.
Ich überlege, die von meinem Vorbesitzer zusammengestückelte Auspuffanlage, zu ersetzen.
Die Fantasieanlage des Vorbesitzers hört sich zwar kernig an , ist auf langen Strecken aber schon sehr anstrengend.

Welche Anlage mit einem satten Klang, ohne bei hohen Drehzahlen aufdringlich zu sein, könnt Ihr empfehlen?

Beispiele mit Soundfiles wären natürlich der Hammer

LG Dietmar

Mein Roadster hat die zweite Peco Sport und wenn ich sie überlebe werde ich die dritte einbauen.
Hat genau das was ich liebe, bei höheren Drehtahlen ruhig, sonorig, nicht zu laut und im unteren Drehzahlbereich wie Posaunen.

Moin Dietmar,

Bei meinem GT war eine Ansa Anlage verbaut. Die klang beim Probelauf gut, mehr kann ich allerdings noch nicht sagen. Kannst Du aber gern probehalber bei Dir zur Probe installieren, bis meiner läuft, wird es 2024 (Lackierung braucht so lange wg. Krankheit).

Melde Dich, wenn Du Lust auf Testbetrieb hast.

Grüße
Uwe

Hallo zusammen,

vielen Dank für Eure Tipps.

Ich habe mich jetzt für folgende Anlage entschieden:

https://www.stevens-shop.de/MG-B/Auspuf ... b1dab69e1f

Ich bin sehr zufrieden, kerniger Klang und nicht aufdringlich bei höheren Drehzahlen.

LG Dietmar

Hallo Dietmar,

Ich habe die gleiche Anlage montiert und nun im dritten Jahr in Betrieb.
Da kein Winterbetrieb, außen noch keine Korrosion sichtbar. Innen weiß man es natürlich nicht, da ist dann irgendwann Schluss, ich fahre aber keine Kurzstrecken mit dem MGB, was dieses Problem entschärft.
Passform war gut, ich hatte keine Probleme bei der Montage (von einem defektem Gewinde im Krümmer mal abgesehen,
auch die Dichtringe hatten sich mehrfach gesetzt und mussten zweimal nachgezogen werden, aber das alles hatte mit der Anlage nix zum tun ).
Wissen sollte man, das die Schelle des Halters links vor dem Hinterrad nicht dabei ist (Eigenanfertigung gemacht) und zum befestigen am Abgasrohr ein Schweißgerät nötig ist.

viele Grüße

Matthias

Hallo,
ich habe seit 3 Jahren die Edelstahlanlage von Hartmut Stevens mit Fächerkrümmer und Bombstyle-Mitteltopf montiert und damit das bis dahin verbaute Sammelsurium ersetzt. Ich bin sehr zufrieden: Perfekte Verarbeitung, passgenau, sonorer, unaufdringlicher Sound guter Preis für diese Qualität und sieht super aus. Kann ich vollstens empfehlen.
Allzeit gute Fahrt
Michael

2sheep hat geschrieben: ↑17. Mär 2023, 12:34 Hallo Dietmar,

Ich habe die gleiche Anlage montiert und nun im dritten Jahr in Betrieb.
Da kein Winterbetrieb, außen noch keine Korrosion sichtbar. Innen weiß man es natürlich nicht, da ist dann irgendwann Schluss, ich fahre aber keine Kurzstrecken mit dem MGB, was dieses Problem entschärft.
Passform war gut, ich hatte keine Probleme bei der Montage (von einem defektem Gewinde im Krümmer mal abgesehen,
auch die Dichtringe hatten sich mehrfach gesetzt und mussten zweimal nachgezogen werden, aber das alles hatte mit der Anlage nix zum tun ).
Wissen sollte man, das die Schelle des Halters links vor dem Hinterrad nicht dabei ist (Eigenanfertigung gemacht) und zum befestigen am Abgasrohr ein Schweißgerät nötig ist.

viele Grüße

Matthias

Hallo zusammen...
Der Beitrag mit dem Edelstahlauspuff um dieses Samelsurium zu entfernen gefällt mir, das ist aber keiner von Peco mit dem "Wursttopf " in der Mitte, mit dem man nich hängenbleiben kann ?
Ja, Peco hat ihn, den Topf, der rutscht über alles, davor bin ich mal mit einem am Haupttor eines Baumarks hängengeblieben, die Bodenverriegelung war eine Nummer zu groß .
War wirklich zu ärgerlich, aber seitdem fahre ich nur noch Peco, denn mein Wagen liegt ziemlich tief.
Rosten, na klar rostet der und was Passgenauigkeit angeht, ich hatte 2008 einen Peco von Stevens auf Vorrat mitgenommen, im Mai 2010 lag ich unter dem Wagen, das Vorderteil hatte ich in der Werkstatt vormontiert, also mit Krümmer und diesen Krümmerdichtungen, die ich sonst nicht vernünftig einbauen konnte, danach kam die Überraschung, der Auspuff saß diagonal
Ich wollte kein Theater machen und habe per Express einen Peco von Limora bestellt, der kam am nächsten Tag, der Rest war eine Kleinigkeit, passte alles perfekt, ja so etwas kann vorkommen, obwohl ich über Stevens bis auf eine hochgegangene Batterie nichts nachteiliges sagen kann.
Die Schelle vor dem Hinterrad war in beiden Fällen dabei, ich stelle mal ein Foto ein.
Gruß
Günter