MGDC-Forum

Joo, es gibt ein Wort mit dem jeden Thread zerschießen kann. ÖL!!

Hallo,

Ich fand es bis jetzt eigentlich interessant, auch was das Öl anbelangt. In meinen Motorrädern fahre ich in den Gabeln das von Marc genannte Öl. Auch dort war seitens des Herstellers oft Motoröl als Befüllung original.
Der Grund dürfte ein ähnlicher wie auch bei MG sein: Zur Einführung der Modelle hab es schlicht keine speziellen Gabelöle im Handel.
Zumindest bei den Mopeds hat der Wechsel auf Gabelöl ein besseres Ansprechverhalten gebracht, das war sofort zu spüren. Motorräder reagieren da aber auch empfindlich, vor allem solche aus den 70ern mit nicht ganz stabilen Fahrwerken aus Japan.


@Marc: Hat sich im Fahrverhalten bei deinem MGB etwas geändert mit dem Öl?

viele Grüße

Matthias

Ich habe nochmal geschaut, das verwende ich, also 20W. Ich habe vor ein paar Jahren mal eine ganze Reihe vordere Dämpfer überholt, ich glaube Willi hatte damit angefangen. Nein, es wäre zuviel gesagt, also dass ich einen Unterschied durch das Öl festgestellt hätte. Es war für mich nur logisch. Allerdings war erschreckend, was sich zum Teil in den Dämpfern befunden hat. Die Gummis an der Welle oder dem Kolben waren teilweise nur noch klebrige Masse, die Bypässe völlig verdreckt, das Kolben Bodenventil (federbelastete Kugel) ohne Funktion, weil immer offen, vom nach 50 Jahre zu Teer mutiertem Öl verklebt. Immer nur nachfüllen ist m. E. keine Lösung oder gute Idee.

Ölthreads sind hochinteressant, wenn man offen für technische Argumente ist.

Ja, Öl ist nicht gleich Öl.
Das Thema ist hochkomplex und Stammtischweisheiten führen zu nichts.
Öle sind Hochleistungsprodukte und sollten stets mit Bedacht und Sachverstand ausgewählt werden.

Nein, regelmäßige Ölwechsel sind technisch gesehen kein Unsinn.

Und ein Motoren-Mehrbereichsöl gehört 2022 wirklich nicht mehr in Hebelstoßdämpfer. U.a. auch, weil ein 20W50 von 2022 nur noch wenig mit einem 20W50 von 1965 zu tun hat.

Gruss,
Darius

Jetzt wollen wir es aber auch wissen.... was schlägt denn der große Meister vor bezüglich richtigem Dämpferöl?

Hallo,
ich hatte eine ernsthafte Frage gestellt! Wie Micha ja schon korrekt angemerkt hat, lässt sich mit Öl jeder thread ins Abseits bringen. Einmal mehr ist das geglückt - Chapeau
Octagonale Grüsse Andreas

Hallo
ich hab mal auf eine der hier meistgehasten Ersatzteillieferanten geklickt und folgendes gefunden:

https://www.limora.com/de/penrite-stoss ... el/373933/

Es ist Stoßdämpferöl von Penride.... steht da auch..
Gibts auch in Härter; für die Racer unter uns

Was spricht dagegen solch ein Öl zu verwenden?

Grüße Achim

@Dear Mr Axel,

1. Ich kenne keinen großen Meister.
Ausnahme Van Gogh vielleicht.
Oder so.
2. Hast du selbst doch schon weiter oben die passende Antwort gegeben.
3. Würde ich auf jeden Fall eher ein Gabelöl einfüllen, bzw. ein Dämpferöl.
4. War mein Beitrag eher auf Motorenöle und Getriebeöle gemünzt, weil davon handeln gefühlt 99% aller Ölthreads. Und in diesen Threads hat mindestens die Mehrheit, also +50%, keinen blassen Schimmer wovon sie schreibt.

Gruss,
Darius

MGB-Achim-SG hat geschrieben: ↑20. Okt 2022, 09:53 Was spricht dagegen solch ein Öl zu verwenden?

Grüße Achim

Es gibt eine ausführliche und eine kurze Antwort auf diese Frage:

Kurze: Nix
Ausführliche: Nichts
Sehr ausführliche: Rein gar nichts

Beste Grüsse an die Wuppertaler Strasse,

Darius

andreas.clausbruch hat geschrieben: ↑20. Okt 2022, 09:46 Hallo,
ich hatte eine ernsthafte Frage gestellt! Wie Micha ja schon korrekt angemerkt hat, lässt sich mit Öl jeder thread ins Abseits bringen. Einmal mehr ist das geglückt - Chapeau
Octagonale Grüsse Andreas

Hallo Andreas,

Ich kann deinen Frust verstehen, du hast konkret gefragt nach den Ventilen.
Scheinbar gibt es hierzu im Moment noch keine rechte Expertise hier im (Mini) Schwarm.
Da jedoch das Öl zusammen mit den Ventilen und dem Rest der Armstrongs eine Einheit bildet, hielt ich die Diskussion bis hierhin nicht für „Thema verfehlt“.

Aber ich bin ja lernfähig, und werde in Zukunft hoffentlich nur noch zum thread passende Kommentare abgeben. Obwohl ich es etwas schade finde, viele interessante Erkenntnisse ergeben sich oft auch im Umfeld.

viele Grüße

Matthias

Hallo Matthias,
Ich kenne die - zumeist fruchtlosen - Diskussionen zu den Ölen schon (zu) lange. Solche Fragen lassen sich mit einem einfachen Telefonat mit einem Schmierstoffspezialisten zb bei Liqui Moly schnell und kompetent beantworten!
Mir ging es um die Verstellbarkeit von Amstrong Dämpfern. In der Tat scheint in unserem Forum kein Wissen zu diesem Punkt vorhanden zu sein. Schade!
Octagonale Grüsse Andreas

http://vitessesteve.blogspot.com/2015/0 ... ation.html
Hätte da was gefunden.
Grüße Holger