MGDC-Forum

Hallo, ich will meinem MGC eine kontaktlose Zündung verpassen. Der originale Zündverteiler soll beibehalten werden.
Kann ich die die Originale 2,8 ohm Zündspule ohne Vorlastwiderstand behalten oder muss ich die auch tauschen?

Mit freundlichen Grüßen Mike

Hallo Mike,
beim C dürfte es in diesem Fall wie beim B sein: der Hersteller des Elektronikteiles z.B. Pertronix gibt an welche Zündspule passt.
Octagonale Grüsse Andreas

Du kannst Deine 2,8 Ohm Spule behalten und + an der Spule abgreifen.
Nur wenn man eine Startanhebung hat, also 1,4 Ohm Spule mit Vorwiderstand, kann man im Betrieb die Spannung für den Hallgeber nicht an der Spule abgreifen, denn der braucht mindestens 10V. Man braucht Zündungsplus vom Sicherungskasten. Ansonsten ist alles gleich, auch das Modul.

Danke Marc, das ist die Info die ich brauchte. Du bist der beste.Lg Mike

Hallo Mike

Du kannst es so machen, ich halte die Stelle allerdings für suboptimal da die Spannung da mit Zündimpulsen beaufschlagt ist. Mein Vorschlag ist da der Sicherungskasten und zwar an den Anschluss mit den grünen Drähten, da Elektronik auch immer abgesichert sein sollte, im Gegensatz zur Zündung selbst.

Grüße
Micha

Hab' ich was verpasst oder wo hat Mike geschrieben, welchen Hersteller er verbauen will??

Gruss,
Darius

Hallo Darius,
zu welchem Zündmodul würdest Du denn raten und was wäre dazu die 'passende' Zündspule?
Octagonale Grüsse Andreas

Ich wollte mir den Einsatz von Accuspark oder Powerspark holen.

Ich wollte mir den Einsatz von Accuspark oder Powerspark holen.Ich hab heute ein bisschen geschaut. Die bieten Kompletkits mit Zündkabel,Spule und Zündung

andreas.clausbruch hat geschrieben: ↑9. Feb 2022, 17:32 Hallo Darius,
zu welchem Zündmodul würdest Du denn raten und was wäre dazu die 'passende' Zündspule?
Octagonale Grüsse Andreas

Ich würde mir eine 123 ins originale Gehäuse bauen (lassen).

Macht z. B. :

https://www.123ignition-conversions.com/

Gruss,
Darius

Akku- oder Powerpark ist bestimmt nicht die schlechteste Alternative zu einer kontaktgesteuerten Zündung. Es muss nicht gleich der Rolls Royce sein. Zumindest sind es 60 gut angelegte Euros.

Moin Allerseits !
Ich habe einen Originalverteiler mit eingebaute Powerspark Zündung und
eine ( zur Zeit eingebaute ) 123 , die ich in den alten Verteiler habe
einbauen lassen!
Mein MGC springt eindeutig mit der 123 besser an , er verbraucht weniger
und er hat einen wesentlich besseren Leerlauf !
Bin daher mit dieser Zündung ( mit damals zugekauften 123 Zündspule)
mehr als zufrieden!

Aber das muß natürlich jeder selbst entscheiden

Gruß aus dem Norden
Klaus

Hallo,
Darius & Klaus, Danke für die 'gleichlautenden' Tips. Herrn Hebels habe ich kontaktiert.....
Octagonale Grüsse Andreas

andreas.clausbruch hat geschrieben: ↑10. Feb 2022, 10:38 Hallo,
Darius & Klaus, Danke für die 'gleichlautenden' Tips. Herrn Hebels habe ich kontaktiert.....
Octagonale Grüsse Andreas

Moin Andreas, hat Dir H.Hebels etwas über die Kosten erzählt?
Grüsse Fritz

Hallo Fritz,
ja, Herr Hebels hat schon den Umfang der Arbeiten/Teile genannt. Info bekommst Du per PN.
Danke nochmals den Tipgebern - der erste Eindruck bestätigt die 'Ratsqualität'.
Octagonale Grüsse Andreas