MGDC-Forum

Jörn hat geschrieben: ↑9. Sep 2022, 10:31

Axel Krug hat geschrieben: ↑9. Sep 2022, 10:16 https://www.stevens-shop.de/shop/MG-B/A ... :4569.html

Am Besten gleich noch den passenden zölligen Schlüssel dazu bestellen damit der 6-Kant vom Überwurf nicht gleich wieder verkniesknaddelt wird

Die Mutter ist über 40 Jahre alt, die darf ausgenudelt sein

...nach 40 Jahren ohne passenden Schlüssel

Jörn hat geschrieben: ↑9. Sep 2022, 10:31
Die Mutter ist über 40 Jahre alt, die darf ausgenudelt sein

Protest, Jörn :

Sowas hätte ich mittels Feile wieder sechskantig gemacht.
Die Kapillarleitung musste abbrechen, die hat sich für die Überwurfmutter geschämt

So ein geiler Downton-Schriftzug
und dann in unmittelbarer Nähe so
ein rundgeschwurbelter Rohling ?

Murphys law !!

Grüße,
Darius

Eine für alle mal: Das ist nicht "abgenudelt", das ist Patina!!!!
Bietet mir lieber ein gutes gebrauchtes Kombiinstrument an als hier rumzumeckern !!!!!!!

..... Darius, so läßt sich der Unterschied zwischen einem Schrauber und einem Motorenbauer ganz gut aufzeigen.
Ein Schelm, der Böses dabei denkt....
Octagonale Grüße Andreas

Das mit dem Instrument hat sich erledigt, dank eines freundlichen Club-Mitgliedes, das tatsächlich ein gutes gebrauchtes in der Restekiste hatte!!

Was anderes: was für Öl verwendet ihr bei einem neu aufgebauten Motor? Spezielles Einfahröl oder normales 20W50 und nach 500 km wechseln?
Möge die Diskussion beginnen

Hallo Jörn,
ich würde 'normales' SAE 10W 40 nehmen und nach 500 - 1.000 km mitsamt dem Ölfilter wechseln. In der Einlaufzeit keine Kurzstrecke, sollte aber gemeinsames Verständnis sein. Später 20W 50 hat sich bewährt
Gutes Gelingen & octagonale Grüße Andreas

Warum 10W40?

@Jørn: Nimm' zum Einfahren eine Mischung aus 50% von deinem sonst benutzten 20W50 und 50% (rd. 2 Liter reichen auch) davon :

https://www.liqui-moly.com/de/de/mos2-l ... .html#1091

Bekommt man im Baumarkt und bei jedem Teilehökerer in the City.

Fettsch.

Gruss,
Darius

Fast fäddisch.
Kühler und Ölkühler montiert, Wasserschläuche und E-Lüfter angeschlossen, Deckel drauf.
Jetzt fehlen noch Kühlmittel, Öl und eine volle Batterie für den ersten Startversuch!! Und natürlich die neue, gebrauchte Dualgauge für Ödruck und Wasser

....und die 123 steht hoffentlich in the right direction ??

Grüße vom Flughafen,

Darius

SimoneD hat geschrieben: ↑9. Sep 2022, 17:39 ....und die 123 steht hoffentlich in the right direction ??

Grüße vom Flughafen,

Darius

Na klar, der Finger zeigt exakt auf Nummer Uno!

Und nicht vergessen:

Auf keinen Fall die ersten 30min den Motor im Leerlauf laufen lassen, sondern direkt nach dem Start auf rd. 1.500 1/min einstellen und so einlaufen lassen. Die Sport-NW und die Stösselbecher werden es dir danken.

Gruss aus MUC/FJS,

Darius

Darius, beim ersten Start wirst Du natürlich dabei sein, ist ja auch Dein Baby

Hallo Ihr beiden,
Daumen hoch und good luck ,
Octagonale Grüße Andreas