MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo,

es hört sich vielleicht seltsam an, aber ich baue gerade einen neuen Auspuff an den B (das Aufsetzen des MSD geht mir auf den Wecker).
Soweit schaut's bis dato (es hängt alles lose drunter) ganz ok aus.
Halter für Mitte und Hinten habe ich bei St..... neu bestellt.

Komischerweise fehlt der Blechbügel für den mittleren Halter (Das U), der um das Rohr geht. Beim alten Auspuff hatte da jemand einfach zwei Streifen mehr oder weniger passend und nicht schön tangential ans Rohr geschweißt.
Ist das ein gesondertes Teil ? Ich kann's auch nirgends in den Katalogen finden.

Oder, meine Vermutung, wird das vom Mechaniker (also mir ) jedesmal passend selbst gefertigt?
Sollte letzteres Stimmen, wäre ich über infos für geeignete Längen unter Boden interressiert. Man kann da ja ziemlich variieren, und irgendwas muß MG ja damals vorgegeben haben.
Ach ja, Material Blech Standard Karosserie ?

viele Grüße

Matthias

Ich habe 2019 einen Auspuff bei L gekauft, da war der Bügel bereits dran geschweißt.
Ich meine aber so einen Bügel noch übrig zu haben, den kann man auch einzeln kaufen, hatte ich wohl damals gekauft und dann nicht gebraucht - war ja schließlich schon angeschweißt. Wenn du möchtest, könnte ich mal nachschauen und dir gegen Porto zuschicken.

Grüße
Sebastian

Habe ein vermutlich Passendes Teil gefunden, gibt's aber nur in GB. Da das nicht wirklich kompliziert ist, sollte sich das anfertigen lassen.

Nur passende Maße fehlen mir wie gesagt, vor allem mit welchem Abstand das Rohr unter dem Boden hängt.

@Sebastian: Danke für Dein Angebot. Leider bin ich so verrückt, keine Edelstahlanlage zu verbauen und brauche was aus normalem Stahl. Die Maße wären wie gesagt sehr interressant!

Ein Bild:

Wenn man den Bügel nicht anschweißt, unbedingt Leder in den Bügel legen, das klappert sonst sehr unschön beim Fahren.

Hallo Marc,

ist das empfehlenswert, den Bügel nicht zu schweißen? Könnte ja sein (Spannungsrisse, Hitze).

viele Grüße

Matthias

Das Problem ist, ich habe es selbst geschweißt. Und eben VA mit Stahl. Alle paar tausend Kilometer ist bei mir der Schweißpunkt abvibriert. Natürlich weil ich es nicht fachgerecht gemacht habe und unbedingt vermeiden wollte, ein Loch in den Auspuff zu brennen. Also anschweißen, aber richtig.

OK,

Danke Marc.

haben wir vor 20 Jahren geschweißt und hält und hält und hält.
Die Werkstatt war komplett ausgestattet.

Hier der Unterboden bevor ich das Wachs wieder entfernt hatte. Sauerei meines Lebens ;-)

Hallo Dirk, Dein Bügel ist aber auch VA.... Wenn es ein Profi macht hält das.

VA oder nicht spielt keine Rolle, wenn man das schweißt und nicht "klebt" hält das

Axel Krug hat geschrieben: ↑17. Aug 2021, 14:47 VA oder nicht spielt keine Rolle, wenn man das schweißt und nicht "klebt" hält das

:shock:

marc-ks hat geschrieben: ↑17. Aug 2021, 14:51

Axel Krug hat geschrieben: ↑17. Aug 2021, 14:47 VA oder nicht spielt keine Rolle, wenn man das schweißt und nicht "klebt" hält das

:shock:

:lol:

ich glaube das Teil kam als Teil des Falcon Kit damals sogar mit.
Kleben ist gut, hatte mir der Karosseriebauer sogar mal für die Traverse vorgeschlagen

Hallo Matthias,
bei den (von mir bevorzugten) Maniflow Anlagen ist der Blechbügel dabei, aber nicht fixiert. Das erleichtert den spannungsfreien Einbau. Wahrscheinlich habe ich auch noch eine Originalhalterung in Reserve. Wenn Du die haben möchtest - evtl. als Muster - schreib' mir eine PN/mail.
Octagonale Grüsse Andreas

Hallo an alle Schreiber,

Danke für eure Unterstützung. Habe jetzt das Ding drunter, scheint erstmal dicht zu sein. Probefahrt ist wegen des Wetters hier im Moment sinnlos (es sei denn man will duschen dabei), hoffe dabei ist dann auch alles ok.
Dann fehlenden Halter habe ich aus Blech gebogen und mit sechs Punkten pro Seite fixiert.

Nur wegen das Abstands bin ich noch etwas unsicher, gibt’s da wirklich keinen Wert?

viele Grüße

Matthias

Edit: Wie ist das eigentlich mit der Abschrägung an Ende des Auspuffs? War das in 73, Deutsche Auslieferung, schräg oder gerade?

Danach fragt man nicht ob das schräg oder gerade war..hallo zusammen.
Also es war gerade und ich bin damit hängen geblieben an dem Verriegler eines Tores,der Zufahrt zum Baumarkt..halleluja, wünsche ich meinem ärgsten Feind nicht.
Also hinten sollte er nicht hängen bleiben, in der Mitte auch nicht, der Peco ist völlig gerundet, kann gar nicht und hat natürlich dieses Blech, von dem zuvor die Rede war, angeschweißt.
Der hintere Topf sieht so aus..
Gruß
Günter

Hallo Günter,

Ich meinte damit das Ende des Auspuffrohres, mit gerade oder schräg.
Unten drunter die Töpfe sind schon gerade.
Bis auf die Farbe sieht der Topf von S. genau so aus wie der deinige.

viele Grüße

Matthias

Das Rohr ist eigentlich erst ab Gummiboot geknickt, dann ist auch die Halterung es Endtopfes anders.

So,

Die ersten km mit der neuen Anlage sind gefahren.
Leider gibt’s Probleme.
Ich hatte die Flansche am Krümmer mit Muttern aus Messing versehen und gut, aber nicht brutal angezogen.
Nach einer Runde zum Durchwärmen wurden alle Schrauben und Muttern nochmal kontrolliert und etwas nachgezogen.
Nach einer längeren Fahrt am Wochenende hatte ich aus anderem Grund den Wagen nochmal auf der Bühne.
Dabei fiel auf, dass eine der Messing- Muttern fehlte. Außerdem war eine sehr locker, Grund war ein wackelnder Stehbolzen. Das ganze Gewinde kam mir entgegen. Zum Glück an der hinten Stelle, wo man gut dran kommt.
Also Anlage nochmal komplett raus, vorsichtig aufbohren und Gewindeeinsatz 5/16-18 rein. Neuer Stehbolzen.
Anlage wieder drunter und justiert.

Nun ist die Frage ob diese Messing Muttern eine gute Idee sind (zumindest rosten sie ja nicht fest). Eine Sicherung ist ja nicht vorgesehen, oder etwa doch?
Federscheiben wären sinnlos, Kontern? Oder schlag mit Körner?
Wie fest macht ihr die Dinger?
Habe nicht viel Lust den Herbst mit Mutternkontrolle u verbringen.

viele Grüße

Matthias

Eigentlich sind die selbsthemmend und quietschen beim Festziehen, ich denke die Oliven haben sich gesetzt. Jedenfalls haben sich die Muttern bei mir noch nie gelockert.

Hallo,
habe bisher immer Messingmuttern verwendet, noch nicht bemerkt das sie sich lösen.
Genau wie bei Marc.
Grüsse aus Stolberg
Willi