Ein Neuer vom Niederrhein

Der Name sagt eigentlich fast schon alles - der lockere Plausch rund um das Thema MG ist hier die Hauptsache.

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V8Mike
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Ein Neuer vom Niederrhein

#1

Beitrag von V8Mike » 18. Jun 2021, 15:35

Hallo mein Name ist Mike,
Ich bin 30 Jahre alt und komme aus Moers.Von Beruf bin ich Zweiradmechaniker. Die Liebe zum alten britischen Blech wurde durch meinen Vater mitgegeben. Dieser hat mehrer MGBs und ist früher MGA und J2 gefahren.
Ich selber fahre im Alltag einen MG TF 160 als Rechtslenker wie es sein muss.
Ich freu mich auf viele informative Gespräche mit euch.

mit freundlichen Grüßen Mike

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marc-ks
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Re: Ein Neuer vom Niederrhein

#2

Beitrag von marc-ks » 18. Jun 2021, 19:22

Herzlich willkommen! Du senkst den Altersschnitt. 8)
Grüße Marc
#2315

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2sheep
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Re: Ein Neuer vom Niederrhein

#3

Beitrag von 2sheep » 18. Jun 2021, 20:08

Willkommen im Forum,

Ich hoffe Du bist mit deinem Wagen zufrieden. Wie fährt sich ein moderner MG?

viele Grüße

Matthias

V8Mike
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Re: Ein Neuer vom Niederrhein

#4

Beitrag von V8Mike » 22. Jun 2021, 10:31

Der Tf fährt sich einwenig hölzern auf schlechter Straße. Das sind mir die MGB V8s meines Vaters lieber

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Re: Ein Neuer vom Niederrhein

#5

Beitrag von Xpower » 22. Jun 2021, 13:19

Beim TF hilft das „softride“ Fahrwerk der letzten Modelle, das ist etwas besser abgestimmt
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Um zu verstehen, warum Manche überall ihren Senf dazugeben, musst du lernen, wie eine Bratwurst zu denken.

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Re: Ein Neuer vom Niederrhein

#6

Beitrag von Xpower » 22. Jun 2021, 17:13

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Um zu verstehen, warum Manche überall ihren Senf dazugeben, musst du lernen, wie eine Bratwurst zu denken.

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Re: Ein Neuer vom Niederrhein

#7

Beitrag von V8Mike » 22. Jun 2021, 17:49

jo kenn ich schon.Ich finde aber die Bilstein Dämpfer in der Kombination mit dem Anniversary Anti-roll bar Eibach upgrade kit und mit Polybuchsen interessanter. Wenn mein Fahrwerk irgendwann den Geist aufgibt, ist dies eine Überlegung wert.

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Re: Ein Neuer vom Niederrhein

#8

Beitrag von Xpower » 23. Jun 2021, 08:20

Mit den Eibach machst du das Fahrwerk für den Alltag leider nicht wirklich besser.
Wenn du natürlich sportliche Ambitionen hast kannst du das gern tun.
Um den TF auf der Rennstrecke zu bewegen macht die Kombination dann durchaus Sinn.
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Um zu verstehen, warum Manche überall ihren Senf dazugeben, musst du lernen, wie eine Bratwurst zu denken.

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