MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo,
hat jemand eine Kardanwelle vom späteren bzw nicht ganz frühen MGA auf Lager liegen und kann mir was nachschauen? Alternativ geht es auch ohne nachschauen, wenn jemand das ohnehin weiß

Folgendes Problem:
An der Stelle wo die Kardanwelle auf das Getriebe gesteckt wird, tritt bei mir Getriebeöl aus. Den Simmerring hatte ich zuerst im Verdacht und den habe ich schon getauscht. Tritt aber immer noch Öl aus. Als ich mir das mal genauer angeschaut habe, habe ich gesehen, dass das Ende des "Bechers" offen ist (Bild 3) und wenn man mit dem Finger reinfährt, spürt man die Getriebewelle (Bild2). Für mich ist klar, dass über die gesteckte Verzahnung hier das Öl austritt. Meines Erachtens sollte hinten der "Becher" verschlossen sein. Ist aber nur eine Schlussfolgerung meinerseits. Deshalb die Frage an die Experten ob das auch so ist. Ich habe mal Fotos gemacht, damit ihr leichter nachvollziehen könnt, was ich meine. Auf dem einen Bild mit den unterschiedlichen 1500er Kardanwellen schaut es nämlich so aus, als ob die verschlossen sind (Bild1)

Besten Dank und schöne Grüße,
Harald

Hallo,
ich habe die Kardanwelle ausgebaut - nun sieht man es besser. Gehört da nicht ein Deckel drauf oder ist das wirklich offen und durch die Verzahnung öldicht?
Schöne Grüße,
Harald

Hallo Harald,
Da gehört ein Deckel drauf. Deckel sieht aus wie ein Froststopfen. Würde ich mir auch aus einem Froststopfen anfertigen.
Bild von meiner MG A Kardanwelle.
Gruß
Josef

Ich habe weder beim Guru noch sonstwo ein explizites Bild gefunden, aber von der Logik, Du hast ja die Außendichtung und den Längenausgleich im Getriebe, muss da eine öldichte Kappe draufsitzen.

Josef war schneller.

Hallo ihr beiden,
recht herzlichen Dank - ihr habt mir sehr geholfen!!!!
Schöne Grüße,
Harald