MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo,

Mich hatte es vor geraumer Zeit erwischt und ich bin Opfer von Vandalismus geworden. Dabei wurde u. a. die Klappe hinten stark zerkratzt, so dass ich um neuen Lack nicht herum kam.
Das hat auch recht gut funktioniert, ich kann eigentlich keinen Farbunterschied erkennen, hoffentlich bleibt das auch so.
Aber zum Thema:
Seitdem ich die Klappe eingebaut habe, steht sie links vorn etwas hoch, das war vorher nicht.
Wo genau kann man das Teil sinnvoll justieren und wie?
Mit den Schrauben zur Befestigung tut sich in der Höhe ja nicht viel.

viele Grüße

Matthias

Hallo Matthias,
unter dem Scharnier, karosserieseitig, war vermutlich ein Abstandsblech. Das fehlt wohl. Du kannst mit Unterlegen von Unterlegscheiben den Abstand regulieren oder ein passendes Abstandsblech anfertigen. Ich würde da zur besseren Bearbeitung ein Aluminiumblech anfertigen und nehmen.
Gruß
Josef

OK,

Wie komme ich da am besten dran? Hört sich jetzt etwas dämlich an, aber meiner Erinnerung nach gehen die nach innen. Muss die genietete Abdeckung zum Verdeck- Kasten entfernt werden?

viele Grüße

Matthias

Die sind vom Kofferraum gut zu erreichen.
Zwei oder drei Schrauben je Scharnier.
Gruß
Josef

Matthias, zuerst solltest du darüber nachdenken ob du den Heckdeckel komplett INKL. Scharnier abgeschraubt hast oder nur den Deckel vom Scharnier gelöst hast und das Scharnier an der Karosse verblieb. Auch ein Scharnier hat 2 Enden, nicht nur die Wurst ;-).

Wenn dies der Fall ist (war), kann kein Distanzblech fehlen wenn die betreffende Ecke nun zu hoch steht. Sollte eigentlich einleuchten. Wie immer ist eine gute Diagnose der erste Schritt zur Lösung.

Eher wäre das Gegenteil der Fall.

Also erst das klären bevor du aktiv wirst. Weil ansonsten muss ein anderer Lösungsweg gesucht werden.

Gruss,
Darius

Hallo,

Ja, der Ablauf ist sicher wichtig. Leider ist mir als Spaltmaßignorant erst länger nach der Montage aufgefallen dass da was nicht stimmt.
Ich muss dazu sagen, dass Karosserie- Arbeiten für mich nichts schönes sind, ich mag sie einfach nicht.

Ich würde sagen, das es logischer ist, dass ich die Scharniere am Fahrzeug belassen hatte.
Daher kann es eigentlich nur diese Möglichkeiten geben?

a) Klappe hast schon vorher schief gesessen.
b) beim Lackieren ist etwas mit der Klappe passiert.
c) bei der Beschädigung ist nicht nur verkratzt sondern auch stumpfe Gewalt angewendet worden.

Bleibt die Frage, was tun.

viele Grüße

Matthias

Hallo Matthias,
stell' doch mal ein Foto von der Stelle ein, die Dich stört.
Octagonale Grüsse Andreas

Moin,

die Dichtung sitzt richtig??????

Gruß Michael

Die Dichtung hatte ich nicht auf dem Schirm. Wird kontrolliert, Foto folgt auch.

viele Grüße

Matthias

Hallo zusammen...
Fast alle Klappen am MGB sitzen so..
Immer ist es die linke Seite.
Wer den Deckel offen stehen lässt, kann nachvollziehen, warum, links sitzt der Austeller und dieser Deckel hat ein Gewicht..einfach eine Zumutung wie oft schon habe ich gesagt, liegt im Kofferraum und danach stand der Angesprochene vor dem Deckel und sagte " geht nicht " lol..
Sieh dir das Scharnier an, evtl. erneuern...
Gruß
Günter

Hallo Günter,

Du könntest Recht behalten. Die Dichtung sitzt sehr gut. Rechts links ist gleich.
Aber: Beim Absenken kommt das linke Scharnier viel später nach unten.
Die Klappe selbst scheint gerade, nicht verbogen.
Das linke Scharnier sieht auch etwas krumm aus. Allerdings nur minimal, vielleicht auch Einbildung.
Gibt es diese Scharniere noch zu kaufen?

viele Grüße

Matthias

Hallo Matthias,
such' eingebrauchtes. Octane 105 hat so etwas sicher. Vielleicht auch Andreas Schlotmann.
Octagonale Grüsse Andreas

Hallo,

Ich versuche jetzt mal noch Bilder hochzuladen.
Hätte beinahe heute nicht mehr geklappt, der B wollte dringend noch das tolle Wetter nutzen

viele Grüße

Matthias

Moin, Scharniere gibt es gebraucht „zu Hauf“. Falls Du nicht fündig wirst, ich habe noch was „rumliegen“.

Gruß Michael

Also für mich sieht das sehr stark nach Dichtung aus, selbst wenn die augenscheinlich passt.

marc-ks hat geschrieben: ↑1. Jun 2021, 09:55 Also für mich sieht das sehr stark nach Dichtung aus, selbst wenn die augenscheinlich passt.

Das könnte man dann aber doch sofort feststellen, Marc..also wie auch immer, einen Hinweis noch von mir, bin gespannt, ob ihr das genau so seht.
Kofferraum-Arbeiten können durchaus dazu führen, dass man den Deckel nicht mehr aufbekommt.
Ist bei mir erst einmal der Fall gewesen, aber seitdem habe ich so richtig Respekt davor, denn was damit verbunden ist, ist einfach nur ärgerlich.
Ein nichtöffnendes Schloss aus welchen Gründen auch immer lässt sich kaum überspielen, ich kann mich allerdings daran erinnern, dass Walter eine fast geniale Lösung gefunden hatte, ich selbst habe immer wieder mal mit einem Zugseil etwas machen wollen, aber, na ja.....
Gruß
Günter

Hallo Matthias,
Nimm mal Unterlegscheiben und baue sie ein wie ich beschrieben hatte. Das kostet fast nichts und Du wirst sehen das Problem ist gelöst.
Ich habe das schon an mehreren MG B so gemacht.
Gruß
Josef

Hallo Günter,
das mit dem Schloss ist nun wirklich kein Problem. Einmal von schräg unten (unter der Nase) ein Loch bohren. Mit einem kräftigen Draht lässt sich dann der innen liegende Verschlusshebel leicht 'einrücken' und damit die Klappe öffnen.
Es gibt kaum einen B Reisenden, der es nicht schon 'mal fertig gebracht hat, sein Gepäckabteil so voll zu füllen, dass die Klappe bzw. das Schloss derart unter Spannung gekommen sind, dass der Mechanismus nicht mehr 'normal' funktioniert hat. Ich erinnere mich auch an einen sehr gelenkigen Kollegen, der sich einmal im Kofferraum 'eingekugelt' hat um die Funktion von diesem Verschlussmechanismus zu verstehen.
Alles Gute und viele octagonale Grüsse Andreas

Hallo,

andreas.clausbruch hat geschrieben: ↑1. Jun 2021, 10:54 Ich erinnere mich auch an einen sehr gelenkigen Kollegen, der sich einmal im Kofferraum 'eingekugelt' hat um die Funktion von diesem Verschlussmechanismus zu verstehen.

hier nochmal ein Foto von meinem Schloß...hatte es bestimmt schon mal eingestellt Grüße vom alde Mann, Michel