MGDC-Forum

Hallo zusammen,
vielen Dank für die schnelle, kompetente und große Resonanz auf meine Frage. Das bin ich von anderen Foren so nicht gewohnt.
Ich sehe schon, hier bin ich richtig

Zu meinem Thema: Da ich bei meinen Fahrzeugen eigentlich auch Wert auf die Originalität lege, werde ich wohl sukzessive auf Original zurück rüsten.
Das ist bei den Holzleisten, Lenkrad und Schaltknauf auch kein Problem. Bei den Sitzen bin ich etwas unschlüssig. Wie auch schon erwähnt wurde, gibt es eine Beifahrerin, die sehr großen Wert auf Sicherheitsgurte und Kopfstützen legt. Da muss ich mir noch etwas überlegen. Wie sahen eigentlich die Sitze der US-Version vom MK1 aus? Die hatten doch so wie ich gelesen habe, auch teilweise Kopfstützen?
Wie auch scharfsinnig erkannt wurde, es ist ein überholter Austauschmotor von einem späteren Baujahr eingebaut. Deshalb der elektrische Smith-Drehzahlmesser. Das würde ich aber für mich als "zeitgenössischer Umbau" absegnen

Ich wünsche allen gute Fahrt bei viel Sonne und wenig Viren

Grüße Frank

Hallo Frank,
wie empfindet ihr die Gurtführung? Ich habe neben dem Pullhandle (mit Beckengurten) noch einen 67 Mk1 mit Dreipunktgurten (69er Mk1 Sitze ohne Kopfstütze). Bei mir liegt der Gurt am Hals an, sprich als erstes reißt mir bei einem Unfall die Halsschlagader. Ich finde die Gurtführung beim B, außer bei den Wagen mit Gurtrolle auf dem Verdeckkasten, nicht so gut. Jedenfalls den Sicherheitsaspekt überbewertet. Die frühen Mk1 US Modelle hatten keine Kopfstützen.

Schau mal hier:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... nt=app_ios

Da sind allerdings nur die Gestelle verwendbar. Da sollte man den Lederbezug der frühen Modelle aufziehen.
Allerdings finde ich den Preis schon heftig, also kräftig verhandeln.

Grüße
Manfred

Hallo Marc, hallo zusammen,
ich habe mich auch schon immer über die - für mich - unpassende Gurtführung beim B geärgert. Dauerhafte Abhilfe haben die Automatik Hosenträger Gurte gebracht; die Montage der hinteren Befestigung auf dem Batteriekasten ist kein Problem:.
Sowohl für mich (über 1.80 cm) als auch für meine Frau (kleiner als 1.70 cm) hat sich diese Lösung auch auf längeren Strecken bewährt.
Octagonale Grüsse Andreas

Topp, Andreas..halte ich für die mit Abstand beste Lösung.
Nun habe ich immer noch die originalen Gurte in meinem Wagen, ich weiß überhaupt nicht, ob die auch nur annähernd den Zugkräften der heutigen Anforderungen gewachsen sind, ich sollte doch mal über Erneuerung nachdenken und da ist unser Haus und Hoflieferant sicherlich die erste Adresse.
Hier, in diesem Forum war es wohl nur Mic, der auch ewig schon nicht mehr geschrieben hat, dem ein Frontalunfall widerfahren ist.
Er hat damals Fotos gezeigt, sah schlimm aus, Fuß gebrochen, aber der Hals war nicht, wie hier jemand vermutete, beschädigt, er hatte noch die klassischen Gurte und damit alles dann letztlich gut überstanden.
Ein wirklich wichtiges Thema..
Grüße nach München, wo demnächst hoffentlich die Biergärten geöffnet haben und dennoch, wird wohl noch dauern, bis ich da mal wieder erscheine.
Günter

MH hat geschrieben: ↑12. Mai 2021, 08:25 Schau mal hier:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... nt=app_ios

Da sind allerdings nur die Gestelle verwendbar. Da sollte man den Lederbezug der frühen Modelle aufziehen.
Allerdings finde ich den Preis schon heftig, also kräftig verhandeln.

Grüße
Manfred

Das sind die 69er, wurden nur ein Jahr verbaut, original die letzte Serie mit Echtleder. Vorteil gegenüber den Vorgängern sind die einstellbare Rückenlehnenneigung mit Hebel (davor aufwendig mit Schraube). Gibt es schöne Lederbezüge für, aber ohne farblich abgesetzten Keder und das ist tatsächlich die US Variante mit Kopfstütze.

Hallo Andreas, Deine Variante geht leider beim Roadster nicht, da kollidieren die Gurte mit dem Verdeck.
Ich habe noch keinen Unfall gehabt, sprich ich wollte damit nur sagen, dass mich der Gurt am Hals stört. Wahrscheinlich bricht er nur das Schlüsselbein, da er die Schulter nach unten zieht, ist aber auch doof.

Oldtimer darf man nicht mit Angst fahren. Dann lieber lassen.

Und was helfen Gurte, wenn die Konstruktion drumherum kollabiert.

Ich als (auch) Motorradfahrer sehe das gelassen und fahre so vorsichtig wie es halt geht.

Ganz genau Tom, wenn Kopfstützen drin sind ist das ok aber man muss sonst nichts nachrüsten. Man müsste sonst auch über einen Überrollbügel und Airbags nachdenken, ESP und ABS und was sonst noch so kam.
In einem Oldtimer muss man noch viel mehr als man das sowieso auch im Alltagsfahrzeug sollte vorausschauend und defensiv fahren. Wer das nicht kann oder will ist in jedem MG falsch aufgehoben.

Hallo Marc,
die gleiche 'Konstruktion' hatte ich auch schon im meinem Roadster - damals noch mit starren Gurten (Luke). Kein Problem mit dem Verdeck. Kannst Du auch in meinem alten Bericht im Drivers Magazine sehen.
Octagonale Grüsse Andreas

MGB66 hat geschrieben: ↑12. Mai 2021, 13:53
Und was helfen Gurte, wenn die Konstruktion drumherum kollabiert.

Immerhin fahren wir keine Faltschachteln bei denen man Angst haben muss mit zusammengequetscht zu werden.

Grüße

Micha

Es gibt im Netz auch ein schönes Video, aus den Sechziger Jahren, in dem ein Mini und ein MGB gecrasht werden, mit immerhin 30mph glaube ich.
Beim B ist die Struktur sehr stabil geblieben. Nur die Hinterachse ist erheblich nach vorn gewandert, unter dem Wagen.
Die Kräfte auf den Personen im Auto möchte ich aber lieber nicht wissen.

Immer schön voraus schauen- allzeit gute Fahrt

Matthias

Was heist immer vorausschauend fahren. In einem Jahr haben wir im Oldtimerclub zwei Unfälle gehabt. Eine Pagode mit Totalschaden, und ein BMW Cabrio knapp am Totalschaden (€ 65k) vorbei. Der erste auf freier kurviger Strecke als im Gegenverkehr überholt wurde, der Zweite in der Ortschaft. Der hat wohl gepennt und kam in den Gegenverkehr. Was soll man da machen? Also ich bin sicher kein Feigling, denn sonst wäre ich nicht schon 39 Jahre im Lotus seven gefahren, aber der Gurt und die Kopfstützen sind bei mir drinnen.
Viele Grüße Klaus

Crashtest MGB (ab Min. 9:36 für die, die‘s noch nicht kennen):
https://youtu.be/PVTI4tXHGYE

Das ist noch besser...

https://www.youtube.com/watch?v=l1A09mK-y6s