MGDC-Forum

Hallo Zusammen.
An meinem MG Midget 1500 lassen sich die Gänge, sobald der Motor läuft nicht mehr einlegen.
Bei ausgeschaltetem Motor und getretener hydraulischer Kupplung funktioniert es.

Kann hier jemand mal einen Tipp geben?

Danke schon mal im Voraus.

Hallo MG Midget 1500,

zuerst einmal ein freundliches Hallo und Willkommen im Forum. Bei uns istes üblich, sich vor der ersten Frage mal kurz vorzustellen und wir sprechen uns auch mit dem Vornamen an. Dies erleichtert das freundliche Miteinander und fördert auch die Bereitschaft auf eine Frage zu antworten.

Jetzt zu deiner Frage:
Damit die Gänge bei laufenden Motor eingelegt werden können, muss das Getriebe vom drehenden Motor getrennt werden. Dies erledigt die Kupplung. Damit diese ordentlich funktionieren kann, muss Bremsflüssigkeit vorhanden sein, damit der Pedalweg auf die Kupplungscheibe übertragen werden kann.
Erste Frage: Ist noch genug Bremsfüssigkeit in dem kleineren der beiden Behälter? Meistens weiße. Du hast beim 1500er zwei Behälter. Diese sind im Motorraum, auf der Seite des Lenkrades in der Nähe der Trennwand zum Fahrgastraum.
Wenn diese noch voll sind, kann es die Kupplung selber sein.
Zweite Frage: Ist in der letzten Zeit das Drehmoment nicht komplett auf die Strasse gekommen? Hattest du das Gefühl er könnte mehr?
Wobei ich an das erste glaube. Wenn die Flüssigkeit leer ist, musst Du auffüllen und entlüften. Bei Kupplung muss der Motor raus.
Wenn du dich vorstellst, schreib auch mal in welcher Gegend der Midget steht. Kann hilfreich sein, wenn jemand vorbei kommt zum Helfen.
Und noch ein letzter Tipp: Schau mal bei www.spridgets.de vorbei. Dort sind viele Spridgets vertreten und spezielle Fragen zum Midget sind dort schneller beantwortet. Auch dort zuerst kurz vorstellen.

Erstmal vielen Danke für die Tipps.
Es ist genügend Öl in der Anlage vorhanden. Zudem haben wir das System auch nochmals entlüftet. In der Vergangenheit lief das Getriebe einwandfrei und die Leistung war auch einwandfrei auf die Straße zu bringen.

Somit denke ich das der Fehler im Getriebe bzw in der Kupplung liegt. Die Werkstatt sagte mit das das Getriebe nur demontiert werden kann, wenn man vorher dem Motor auch demontiert, Ist das so richtig?

Danke

Hallo Nobody,
auf www.spridgets.de kann dir sicher geholfen werden. Da sind die Spezialisten zu deinem Modell.
Und ja, es ist richtig, dass zur Demontage des Getriebes der Motor raus muss. Ist aber überschaubar.
Viele Grüße
Alex

Hallo ???
Ich hatte bei meinem B nach der Winterpause das gleiche Problem wie du. Es stellte sich heraus, das die Kupplung "klebte". Der Mechaniker hat nur mehrmals mit eingelegtem Gang gestartet, da war die Kupplung wieder frei. Also keine Reparatur und hält bis heute.
Wahrscheinlich "Standschaden"

Viele Grüße
Egon

Wo stelle ich den meine "persönliche Vorstellung" ein?

Hallo

Ne Chance war hier im Thread vorab und hochoffiziell

https://www.mgdc.de/Board/viewforum.php?f=8

hier.

Grüße
Micha