MGDC-Forum

Top, Rüdiger !

So geht engineering.

Danke Darius,

ich glaube schon, dass ich Ahnung habe, wovon ich da spreche .
Anno 1994 habe ich einen Super Seven mit John Eales 5.0 Rover V8 gebaut, ähnlich dem Motor, der jetzt im MGB ist, nur eben mit Einspritzung statt jetzt 4x48 IDF.
http://www.mini16v.de/rush/index.php?b=32&c=20
Das waren Image wheels, vorne 8 und hinten 12,5x17 mit 215/40 vorne und 335/35 R17 hinten.
Qualitativ kein Vergleich zu deutschen Premiummarken wie BBS oder Ronal. Man merkt das, wenn man polieren will, und es doch nur schmiert, weil viel zu weich.
Clive Wheatley bietet die Repros in nur einer Größe an, ich meine 7x15, und das ist ihm hoch anzurechnen. So Zeug macht man nur als echter Markenspinner .
Dann ist der Stern aber auch nur ein Gussteil.
Ich kenne kurze Audi Quattro S1, die mit deutlich über 600PS und meiner Technik rumfahren .

Gruß

Rüdiger

Hallo Rüdiger,
Deine Felgen finde ich 'begeisternd'. Wenn Du diese als 6x15" bauen würdest, wie wäre dann der offset? Liege ich mit 24mm -in etwa- richtig?
Alles Gute & octagonale Grüße Andreas

andreas.clausbruch hat geschrieben: ↑22. Feb 2023, 16:20 Hallo Rüdiger,
Deine Felgen finde ich 'begeisternd'. Wenn Du diese als 6x15" bauen würdest, wie wäre dann der offset? Liege ich mit 24mm -in etwa- richtig?
Alles Gute & octagonale Grüße Andreas

Hallo Andreas,

für 6x15 Felgen würde ich je ein Zoll außen und innen wegnehmen, dann ändert sich die ET nicht, und würde bei 31 liegen .

Gruß

Rüdiger

Hi zusammen,

hat nun doch etwas gedauert bis ich die Felgen vom Lackieren zurück bekomme habe. Bin recht zufrieden. Ergebnis ist m.M. quasi gleich zu den gepulverten Felgen.

Jetzt bin ich gerade noch auf der Suche (Stgt) nach einem Reifenhandel der über die 4 Löcher wuchten kann. Werkstatt des Vertrauens kann das, hat nun aber 2 Wochen Urlaub. Plan B kann es nicht

Schöne Woche euch
Frank

Hallo Frank,
ich habe meine Dunlop hier wuchten lassen und die Reifen auch dort gekauft Reifenmarkt Echterdingen Tel. 0711 7970119

Hi zusammen,

bei mir ist diesen Monat der TÜV fällig und ich möchte gleich die 5,5x14 eintragen lassen. Habe heute mit nem Gutachter gesprochen. Notwendig sei ein Nachweis der Achslasten vom Reliant vs MG. Googeln hat mich nicht weiter gebracht. Darum frage ich hier in die Runde wer eine solche Eintragung schon hinter sich hat und mir entsprechende Infos, Datenblätter bereitstellen kann.

Grüße
Frank

keiner hat nen Tipp oder Unterlagen?
Habe schon mit Jürgen K. telefoniert aber bei ihm ist Land unter.
TÜV Süd hat für solch alte Fahrzeuge keine Infos in deren Datenbank.
Ich kann halt schlecht die 185er eintragen lassen ohne dass der Gutachter die Felgen anschaut. Funktioniert vmtl nicht
Also wenn mir von euch noch einer einen Hinweis hat, ich würde mich freuen.
Grüße
Frank

Hallo Frank,
ganz einfach: RSSOC fragen So heißt der Reliant Club ( Reliant Sabre and Scimitar Club ). Den Sekretär erreichst Du unter +44 1588 673 592
Octagonale Grüße Andreas

Ha top besten Dank Andreas.
Habe John direkt angerufen und er suchte direkt nach den Frzg-daten. Konnte mir nichts versprechen, schaut aber was er machen kann.
Ich halte euch auf dem Laufenden. Bin vmtl nicht der einzige der die Infos braucht/ brauchen wird.
Grüße
Frank