MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo zusammen,

ich haben meinen Hauptbremszylinder getauscht, da der alte undicht war. Der neue TRW 2-Kreiszylinder ist baugleich zum alten.
An dem Zylinder kommen an den 2 Kreisen unterschiedlich Drücke heraus, am hinteren Ausgang (bei der Spritzwand) ca. die Hälfte.
Dieser war schon immer mit der Vorderbremse (Scheibe) verbunden. Der vordere Ausgang vom Bremszylinder liegt auf der Trommelbremse am Hinterrad.
Müsste das nicht anders sein???? Die Vorderradbremse braucht doch mehr Druck...

Könnt Ihr mir weiterhelfen, die die Zuordnung vom Bremszylinder zu den Bremsen sind, vielen Dank.
Im Werkstatthandbuch steht leider nichts.

Gruß Ralf

Mein Vorbesitzer hat meinen 65er auf 2 Kreis umgerüstet. Bei mir ist die Vorderachse am vorderen Abgang angeschlossen. Wie kommst Du darauf, dass der hintere Abgang nur den halben Druck hat? Ich habe den HBZ überholt (Achtung, nicht ohne!), der Druck Kolben hat für beide Ausgänge den gleichen Durchmesser. Allerdings spricht der hintere Kreis minimal später an, da der Kolben zweigeteilt ist und sich zwischen den Kolben eine Feder befindet, die erst komprimiert wird, bevor der hinteren Abgang Druck aufbaut. Dieser ist aber genauso wie am vorderen Abgang.