MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo zusammen,

ich baue in meinen MGA 1600 das Sierra Getriebe ein und stelle fest, dass die Ausrückgabel meines MGA nicht zentral über der Getriebewelle sitzt.
Beim probeweisen Einbau einer MGB-Ausrückgabel sitzt diese zwar zentral, stößt aber an das an der Getriebeglocke angeschraubte Bauteil, an dem die Ausrückgabel befestigt wird.

Ich gehe deshalb davon aus, dass es zumindest zwei verschiedene Ausführungen für die Befestigung der Ausrückgabel gibt, nämlich eine für den Einbau des Sierra-Getriebes an einen MGA-Motor und ein anderes Bauteil für den MGB-Motor.

Wer weiß Rat? Wo bekomme ich nur das Bauteil für die MGA-Ausrückgabel? Hilft evtl. die Ausrückgabel eines frühen MGB?

Mit bestem Dank im voraus,

Ralf aus Moers

Hallo Ralf,
gehört zum Umbausatz auf das Sierragetriebe nicht eine Kupplungsglocke dazu?
Ich kann Dir nicht helfen, weil ich keine Ahnung vom MGA habe. Allerdings interessiert mich das Thema, weil ich sowas bei meinem GT mal machen möchte.

Hallo Heiko,

der Umbausatz ist komplett, also mit Getriebeglocke für den MGA, Kardanwelle usw.. D. h. das Getriebe kann an die Halteplatte des Motors montiert werden, allerdings mit den vorbeschriebenen Problemen.

Gruß,

Ralf aus Moers

Hallo Ralf,

erst mal wäre ja der Lieferant die Ansprechadresse, oder?
Wie Andreas Pichler diesen Getriebeumbau bei seinem MGA 1600 vor langem erfolgreich durchgeführt hat, beschreibt er mit Bildern auf www.mgcars.de
Zusätzlich finden sich noch weitere Infos dazu bei www.mgaguru.com

Safety Fast !

Ralph

Hallo Ralph,

das Getriebe habe ich von einem MGA-Fahrer gekauft, der seinen MGA verkauft hat, ohne das Getriebe eingebaut zu haben. Einen Händler gibt es also nicht als Ansprechpartner.

Ich habe einige Bilder mit der MGA- und der MGB-Ausrückgabel als Dateien angehängt. Vielleicht hat jemand eine Idee.

Gruß,

Ralf aus Moers

Hallo Ralf,
ich hab schon 3 MGAs auf das Sierra-Getriebe umgebaut und ich muss sagen: perfekt. Andreas Pichler für den Umbau ja auch 5 Schraubenschlüssel gegeben:-)

Meiner Meinung nach, handelt es sich bei dem von dir gezeigten Lagerbock um den für die B-Kupplung. Auch dort gibt es unterschiedliche Kupplungsgabeln (frühe oder späte B). Ich hab dir ein Mail mit dem Lagerbock vom A geschickt. Damit kommst du näher zur Getriebeausgangswelle, so wie es sein sollte.

Gruß,
Harald

Hallo Harald,

vielen Dank für die Info und das Bild. Ich gehe auch davon aus, dass der Lagerbock für die Ausrückgabel auf meinem Foto der B-Bock ist. Hast Du eine Idee, wo ich den MGA-Lagerbock einzeln bekommen kann?

Gruß aus Moers,

Ralf

http://www.frontlinedevelopments.com/pr ... nkit.shtml

MGrüße
Siggi

Hallo Ralf,

ruf am besten direkt bei High Gear Engeneering an. Die können DIr sicher weiter helfen.

http://hi-gearengineering.co.uk/

Viel Erfolg und nette Grüße
Achim Roll
MGDC

Hallo Ralf,
du kannst meinen günstig haben. Kommt von Hi-gearengineering. Schick mir ein email mit deiner Adresse.
Schöne Grüße
Harald

hamoos hat geschrieben:Hallo Ralf,
du kannst meinen günstig haben. Kommt von Hi-gearengineering. Schick mir ein email mit deiner Adresse.
Schöne Grüße
Harald

Nette Geste vom Harald !

Hallo Harald,

auch hier im Forum möchte ich mich herzlich für Dein großzügiges Hilfsangebot, welches ich gerne angenommen habe, bedanken.

Du hast mir sehr geholfen.

Gruß aus Moers,

Ralf

Hallo Karsten, hallo Ralf,
vielen Dank eure netten Kommentare, die mich sehr gefreut haben. Oft ist es ein Zufall, wenn man ein Teil zu Hause hat, das wirklich selten gebraucht wird. Und der Lagerbock ist so ein Teil.

Allezeit gute Fahrt und schöne Grüße,
Harald

Hallo Ralf,

ist die Glocke auch die richtige ? Wenn man bei HiGears einen Kit bestellt muß man nämlich die richtige Glocke auswälen, MGA früh, Anlasser ziemlich mittig oder spät, weiter oben.

Gruß,
Klaus

Hallo Harald,

das Teil ist heute angekommen und .... es ist das passende Bauteil . Vielen Dank noch einmal für die schnelle Hilfe.

Gruß aus Moers,

Ralf

Hallo Ralf,
dachte schon, dass Päckchen sei verloren gegangen, weil es so klein war. Hat in dem Fall lang gedauert, aber wichtig ist das Ergebnis Du wirst sehen, 5-Gang ist einfach super angenehm zum Fahren.
Schöne Grüße,
Harald