MG Drivers Club Deutschland - Forum

Guten Abend zusammen,

da ich an meinem Midget MK1 (45PS) immer sehr hohe Drehzahlen fahren muss (ca 5500U/min bei 100kmh im 4.Gang) möchte ich gerne die Übersetzung ändern.

Ich gehe mal davon aus, dass sich die Übersetzung vom 4. Gang zwischen dem "flachen" Getriebe und dem "gerippten" nicht ändert (habe nur ne änderung der Übersetzung vom 2. zum 3. Gang im Kopf)

Folgende Differenzialübersetzungen sind mir bekannt:

4,22
3,9
3,7

Das 3,9er wird jedoch, laut meinen Informationen, erst ab der 1275 Maschine verbaut.
Wie kommt es denn, dass ein Midget mit dem 1098er anders übersetzt ist?

Fehlt eine Differenzialübersetzung in meiner Liste?

Hat jemand von euch schoneinmal solch einen Umbau vorgenommen?

Welche Übersetzung findet ihr anhand der (noch) geringen Leistung sinnvoll?

Gibt es am Differenzial eine Nummer oder ähnliches womit man die unterschiedlichen Übersetzungen einfach unterscheiden kann?


Vielen Dank für eure Hilfe

mfg
Michael

Hallo Michael,

Terry Horler schreibt in "Original Sprite & Midget" (nebenbei, ein sehr empfehlenswertes Buch) nichts von Änderungen in der Übersetzung zwischen Mk1 & Mk2. Dafür gab es "optional" 4.55:1, 3.9:1 und 3.73:1. Die 3.9 Option ist beim 1098 entfallen. Du mußt also nicht notwendigerweise das Standard - Übersetzungsverhältnis haben, dafür ist ein Umbau offensichtlich problemlos möglich.

Laut Horler ist beim Wechsel auf das "Ribcase"-Getriebe nur der Rückwärtsgang anders übersetzt worden. In jedem Fall dürfte der 4. Gang grundsätzlich "durchgeschaltet" werden (also Übersetzung 1), sodaß das Getriebe keinen Einfluß bei "top speed" hat.

Als letzte Unbekannte bliebe dann noch der Reifendurchmesser.

Eine Empfehlung kann ich Dir nicht geben - ich finde eine etwas längere Übersetzung etwas angenehmer, hab mit der 1275er Maschine aber natürlich auch etwas mehr Kraft.

Gruß,
Christopher

Edit: Beim ersten Übermittlungsversuch ist er bis "Hall" gekommen. vielleicht jetzt etwas mehr Text?