V8 GT in Österreich - Meinung erbeten

[guy konz]

Hallo Kurt,
ich hab dir eine PN geschickt.
Gruss
Guy

[dieterrauh]

Es gibt immer wieder jemand der auch noch so wilde Preise bezahlt, muss jeder selbst wissen. Die Qualität von Umbauten speziell auch von den "vermeintlichen" Spezialisten lasse ich mal lieber andere beurteilen....

Hallo Axel, nur damit keine Missverständnisse entstehen: Die beiden von mir genannten Fahrzeuge wurden weder von Herrn Kuhnle aufgebaut noch von oder über ihn gehandelt. Ich habe ihn genannt als Anhaltspunkt, dass es über die von mir genannten Autos hinaus auch noch andere Marktteilnehmer in diesem Preissegment gibt.

Ich stimme dir zu, dass jeder selbst wissen muss was er wofür bezahlt. Es gehören ja immer zwei zum Tango
vg Dieter

[andreas.clausbruch]

Hallo Kurt,
Dieter hat in #14 die Situation m.E. recht gut beschrieben.
Aus einem anderen Blickwinkel komme ich zum gleichen Ergebnis:-). Ein originaler V8 in sehr gutem Zustand dürfte preislich bei ca. EUR 30.000.- liegen. Wenn mann nun alleine die Teile für (a) ein Mazda Getriebe, (b) eine sehr gute Auspuffanlage mit RV8 Krümmern (Clive Wheatley) und ein (c) qualitativ sehr gutes Kühlsystem mit (Serk?)Kühler und doppel Revotecs kalkuliert, werden die von Dieter genannten Zahlen sehr nachvollziehbar. Den zeitl. Aufwand schätze ich auf eine Arbeitswoche - auch das ist gut kalkulierbar.
Mit anderen Worten: es war - und ist - schon immer teurer einen besonderen Geschmack zu haben :-), :-)
Octagonale Grüße Andreas

[RustAndGlory73]

Hallo Kurt,
ich hab dir eine PN geschickt.
Gruss
Guy

Hallo Guy, danke, aber ich habe leider nichts in der Inbox.

BG, Kurt

[guy konz]

also wenn der weg nach luxemburg nicht zu weit ist, dann schau mal hier
youtube: guykonz
Falls interesse dann gerne per tel +352 310864

[andreas.clausbruch]

Hallo Guy,
immer wieder eine Freude!
Alles Gute & octagonale Grüße Andreas

[PepeHD]

Kuhnle:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... pp_android

[dieterrauh]

Prima Beispiel für nen angemessenen Preis. Umso mehr da er gewerblich angeboten wird. Fahrspass im Vordergrund. Technisch in Ordnung. Find ich gut. Willhabenfaktor muss jeder für sich entscheiden. Was mich betrifft:
Auf jeder Ebene zu Recht nicht mal halb soviel Geld wie für einen wirklich gut gemachten V8. Ohne es zu wissen vermute ich mal, dass er nicht von ihm aufgebaut wurde.

[Axel Krug]

Dann vielleicht doch besser sowas:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... -216-20528

[andreas.clausbruch]

Hallo,
Axel: dem ist nicht hinzuzufügen :-)
Octagonale Grüße Andreas

[dieterrauh]

keine Frage, viel schöner und auch werthaltiger als obiger Umbau. Für mich persönlich wegen RHD aber nix.

[andreas.clausbruch]

Hallo,
Dieter: wenn das Fahrzeug so gut ist ,wie es auf den ersten Blick scheint, würde ein LHD Umbau m.E. unbedingt Sinn machen. Und ich weiß wovon ich rede/schreibe :-). Aber bitte: der Aufwand es richtig zu machen, sollte nicht unterschätzt werden.
Octagonale Grüße Andreas

[Axel Krug]

bitte keine LHD-Umbauten!! Wozu das ganze? So lange die Pedale auf der gleichen Seite sind wie das Lenkrad lasst es doch einfach so. 5 Minuten Eingewöhnung und alles ist gut und vor allem bleibt das Fahrzeug original!
Wer unbedingt LHD möchte kann bei den diversen lustigen Umbauten bleiben.

[andreas.clausbruch]

Hallo,
Axel: nicht jede(r) Beifahreirn/ Beifahrer sitzt gerne auf der 'falschen' Seite. Natürlich muss jeder 'Familienfrieden' mit LHD Umbau abwägen :-), :-).
Sehr subjektiv: mein Lieblingsauto ist und bleibt seit Mittte der 70'er ein originaler V8 mit den (leider nicht vom Werk gemachten) upgrades Getriebe/ Kühlsystem/ Auspuff und aus vorgenanntem Grund: LHD.
Octagonale Grüße Andreas

[V8Costello]

Kuhnle:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... pp_android

Wenn du bei dem Auto den Lack vereinheitlichen willst bist auch schnell bei einem anderen Preis. Und die Revo Felgen sind meines Wissen für die Straße nicht zugelassen. Da war der TÜV großzügig (mag mir hier irren). Wollte die in 15x8 und sind definitive nicht für die Straße zugelassen in der Dimension.

[1957jk]

Kuhnle

[V8Costello]

Hatte mit der DE Vertretung in München eine lange Diskussion dazu.

[Axel Krug]

Der Costello in Extrabeit ist ja auch nicht aus dem MG-Werk gekommen.

[V8Costello]

Der Costello in Extrabeit ist ja auch nicht aus dem MG-Werk gekommen.

Stimmt der wurde so von Costello mit den Verbreiterungen gebaut. Das Thema Felge hat mich die letzten Monate viel beschäftigt. Weil auf dem Foto mit Ken Costello bei der Bestellung waren REVO Felgen montiert...hab das aber dann verworfen und die Rota Felge genommen...

[Axel Krug]

Auf dem Foto sieht der hintere Radkasten serienmäßig aus. Ich kann mir gar nicht vorstellen dass man dort 8x15 mit den passenden Gummis unterbringen kann.