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Re: MGB GT BJ 77 Ruckelt und Knallt
Verfasst: 11. Aug 2015, 22:12
von Gagamohn
Jetzt schon 6 Beiträge von Dir und noch immer hast du uns deinen Namen nicht genannt.
Wenn die Symtome auftreten, Haube auf und sehen ob die Vergaser aus dem Überlauf Sprit raus drücken. Wenn ja, Kammer ab und den Schwimmerstand überprüfen und evtl neue Schwimmerventile rein.
Gruss
Bernd
Re: MGB GT BJ 77 Ruckelt und Knallt
Verfasst: 12. Aug 2015, 12:04
von Günter Paul
Gagamohn hat geschrieben:Jetzt schon 6 Beiträge von Dir und noch immer hast du uns deinen Namen nicht genannt.
Wenn die Symtome auftreten, Haube auf und sehen ob die Vergaser aus dem Überlauf Sprit raus drücken. Wenn ja, Kammer ab und den Schwimmerstand überprüfen und evtl neue Schwimmerventile rein.
Gruss
Bernd
Ja , Bernd ,jetzt kommt mir auch der Schwimmerstand in den Sinn , hab`gerade nochmal den ersten Beitrag des Threaderöffners gelesen und da steht
""habe ich ihn die Werkstatt gehoppelt und die haben die Vergaser überholt ""
und nach dem, was hier so an Erfahrung mit Werkstätten angeführt wird , würde ich es auch nicht mehr ausschließen wollen..
Gruß
Günter
Re: MGB GT BJ 77 Ruckelt und Knallt
Verfasst: 18. Aug 2015, 08:59
von lothar51
Hallo Fllo,
habe vor zwei Jahren an meinem MGB 76` sehr ähnliches verhalten gehabt.
Suche unter lothar51.
Habe alles durchprobiert wie Du. Ergebnis alles beim alten. Irgendwie kommt im warmen Zustand zündfähiges Gemisch in den Auspuff. Bei mir wird auch der Motor bei Stadtfahrten schnell heiß.
Wahrscheinlich liegt der Grund im Zylinderkopf. Habe die Suche aufgegeben und baue ich meinen zu Zeit auf V8 um.
Gruss Lothar
Re: MGB GT BJ 77 Ruckelt und Knallt
Verfasst: 31. Mär 2016, 09:33
von Fllo
Hallo allerseits,
mittlerweile hab ich das Problem gefunden, die Zündung war total verstellt. Also lieber nicht immer auf die Werkstatt vertrauen, das die das schon richtig machen ...
Nachdem ich mich selbst schlau gemacht habe, läuft er wieder fast wie ein Neuwagen
Re: MGB GT BJ 77 Ruckelt und Knallt
Verfasst: 31. Mär 2016, 13:47
von Bimbi
Fllo hat geschrieben:Hallo allerseits,
mittlerweile hab ich das Problem gefunden, die Zündung war total verstellt. Also lieber nicht immer auf die Werkstatt vertrauen, das die das schon richtig machen ...
Nachdem ich mich selbst schlau gemacht habe, läuft er wieder fast wie ein Neuwagen
Und nicht zu vergessen, die tiefe Befriedigung und den Stolz etwas a.) selbst wieder hinbekommen und b.) etwas neues gelernt zu haben.
Das ist unbezahlbar.
Gute Fahrt und viel Spaß wünscht Dir
Uli