MG Drivers Club Deutschland - Forum

Wie im Workshop manual genannt mi 50 ft/sq
Werde ich morgen noch mal nachziehen

Newton meter sind foot pound, also ft lb oder ft lbs. 50 ft lbs sind 67,8 Nm.

Dankeschön. Alles klar. Hier funktionierts. Grüße Gerd

Jörn hat geschrieben: ↑6. Sep 2022, 18:21
Morgen werden die Ventile eingestellt sowie Vergaser und Fächerkrümmer montiert.....

Spaßmodus an:

Schon wieder, Jörn ??
Hamma doch erst am Samstag eingestellt, die Fentiller.

Du willst morgen bestimmt nicht nochmals die Ventile einstellen, sondern nur das Ventilspiel

SM aus.

Gruss,
Darius

Step-by-step.....
Heute Fächerkrümmer und Vergaser montiert, morgen werden die Ventile eingestellt, der Keilriemen aufgesetzt sowie Wasser- und Ölkühler eingebaut.

Korrektur: Ventilspiel eingestellt!

Warum hast Du die Isolatorblöcke an den Vergasern gekürzt?

Die sind so seit ich das Auto habe, also seit 1978

An den Blöcken ist auch nichts gekürzt

Original ist das so:

marc-ks hat geschrieben: ↑8. Sep 2022, 13:52 Original ist das so:

Und was soll mir das sagen? Du redest von HS und/oder HIF4 Vergasern. Mein MGB hat HS6-SUs und ist auch sonst nicht "original" (was immer das auch bedeuten mag). Zudem sind bei allen HS6, die ich bisher gesehen habe, die Distanzblöcke so flach wie bei mir.

The good and the bad....

Einerseits gute Fortschritte gemacht: Auspuff mit den Krümmern verschraubt, Kupplungsnehmerzylinder und Tachowelle eingebaut, LiMa montiert, Ventilspiel eingestellt und dann das: die Kapillarleitung vom Wasserthermometer bricht an der Verschraubung zum ZK ab :-(

Hat jemand zufällig ein gebrauchtes und funktionsfähiges Kombiinstrument herumliegen?

Hallo,
für diejenigen, die sich für HS 6 Vergaser interessieren: in den Staaten gibt es ja immer noch eine lebendige racer Szene. Einer der dortigen Motorenbauer und 'Renner' verbaut regelmäßig (auch) HS 6 Vergaser. Bei denen installiert er Distanzstücke: Octagonale Grüße Andreas

https://www.stevens-shop.de/shop/MG-B/A ... :4569.html

Am Besten gleich noch den passenden zölligen Schlüssel dazu bestellen damit der 6-Kant vom Überwurf nicht gleich wieder verkniesknaddelt wird

Axel Krug hat geschrieben: ↑9. Sep 2022, 10:16 https://www.stevens-shop.de/shop/MG-B/A ... :4569.html

Am Besten gleich noch den passenden zölligen Schlüssel dazu bestellen damit der 6-Kant vom Überwurf nicht gleich wieder verkniesknaddelt wird

Die Mutter ist über 40 Jahre alt, die darf ausgenudelt sein

Jörn hat geschrieben: ↑9. Sep 2022, 10:31

Axel Krug hat geschrieben: ↑9. Sep 2022, 10:16 https://www.stevens-shop.de/shop/MG-B/A ... :4569.html

Am Besten gleich noch den passenden zölligen Schlüssel dazu bestellen damit der 6-Kant vom Überwurf nicht gleich wieder verkniesknaddelt wird

Die Mutter ist über 40 Jahre alt, die darf ausgenudelt sein

...nach 40 Jahren ohne passenden Schlüssel :lol:

Jörn hat geschrieben: ↑9. Sep 2022, 10:31
Die Mutter ist über 40 Jahre alt, die darf ausgenudelt sein

Protest, Jörn :

Sowas hätte ich mittels Feile wieder sechskantig gemacht.
Die Kapillarleitung musste abbrechen, die hat sich für die Überwurfmutter geschämt

So ein geiler Downton-Schriftzug
und dann in unmittelbarer Nähe so
ein rundgeschwurbelter Rohling ?

Murphys law !! :lol:

Grüße,
Darius

Eine für alle mal: Das ist nicht "abgenudelt", das ist Patina!!!!
Bietet mir lieber ein gutes gebrauchtes Kombiinstrument an als hier rumzumeckern :-) !!!!!!!

..... :-) Darius, so läßt sich der Unterschied zwischen einem Schrauber und einem Motorenbauer ganz gut aufzeigen.
Ein Schelm, der Böses dabei denkt....
Octagonale Grüße Andreas

Das mit dem Instrument hat sich erledigt, dank eines freundlichen Club-Mitgliedes, das tatsächlich ein gutes gebrauchtes in der Restekiste hatte!!