Hallo,
nun ist es soweit, der andere Teil des
Hobbys, die Schrauberei, ist notwendig.
Kann mir jemand ein gutes Reparaturhandbuch
für den MGB GT, Bj.75 empfehlen.
Die vorderen Bremsättel müssen überholt werden (öffnen nicht mehr richtig,schleifen),
dabei will ich gleich die Gummilager der vorderen Aufhängung, und eventuell die Stoßdämpfer,auswechseln.
Macht es Sinn die Bremssättel zu überholen
(was wird dabei alles "überholt"), oder sollte man gleich neue Bremssättel, z.B.
von Stevens, einbauen (do it right first time).
Hat schonmal jemand Stahlflex Bremsleitungen montiert, bei meinem Motorrad hat sich das sehr positiv bemerkbar gemacht,was sagt der
TÜV dazu ?
Ich würde mich über jede Anregung,Tip sehr
freuen.
Vielen Dank und schöne Ostern,
Christo
Die erste Reparatur
Moderatoren: Gagamohn, JuanLopez
Hallo Christo,
ein gutes Buch mit Tips zur Achsüberholung ist "MGB, MGC, GTV8 Restaurierungs-Handbuch" von Schrader-Motor-Technik, ISBN 3-922617-73-5. In Verbindung mit einem Werkstatt-Handbuch ist die Achsüberholung nicht problematisch. Mit der Überholung der Bremssättel sehe ich das etwas anders. Die Bremssättel würde ich nicht selbst überholen. Ich denke mit den AT-Sätteln von Stevens fährst Du gut. Bei der professionellen Überholung werden die Sättel zu dem auch noch verzinkt.
Edelstahlbremsschläuche haben, soweit ich weiß, keine ABE!
Wenn Du die Gummi in den unteren Querlenkern erneuerst (am Drehzapfen), dann nimm gleich die Gummis vom MGB GT V8. Die halten viel, viel länger.
Gruß, Patrick
ein gutes Buch mit Tips zur Achsüberholung ist "MGB, MGC, GTV8 Restaurierungs-Handbuch" von Schrader-Motor-Technik, ISBN 3-922617-73-5. In Verbindung mit einem Werkstatt-Handbuch ist die Achsüberholung nicht problematisch. Mit der Überholung der Bremssättel sehe ich das etwas anders. Die Bremssättel würde ich nicht selbst überholen. Ich denke mit den AT-Sätteln von Stevens fährst Du gut. Bei der professionellen Überholung werden die Sättel zu dem auch noch verzinkt.
Edelstahlbremsschläuche haben, soweit ich weiß, keine ABE!
Wenn Du die Gummi in den unteren Querlenkern erneuerst (am Drehzapfen), dann nimm gleich die Gummis vom MGB GT V8. Die halten viel, viel länger.
Gruß, Patrick
