Hallo,
kann mir jemand sagen ob es die Persenning für den MG A auch ohne Lenkradmütze gab?
Und spielt es dann, bei einer solchen , keine Rolle ob LHD oder RHD?
Grüße
Martin
MG A Persenning
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martini
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MG A Persenning
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regelmäßiges Versagen ist auch eine Form der Zuverlässigkeit
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Gagamohn
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Re: MG A Persenning
Hallo Martin,
mein A hatte keine "Mütze" und es passte gut.
Gruss
Bernd
mein A hatte keine "Mütze" und es passte gut.
Gruss
Bernd
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martini
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Re: MG A Persenning
OK, danke für die Antworten. 
, ich bin nur noch verunsichert durch die Beschreibung eines Anbieters bei ebay.uk. Der hat damals mehrmals daraufhin gewiesen das es sich bei der Persenning um eine für einen RHD handelt.Auch ohne Mütze.
Ich kann aber wirklich keinen Unterschied entdecken.
mal sehen wie hoch der Preis steigt.
Grüße
Martin
, ich bin nur noch verunsichert durch die Beschreibung eines Anbieters bei ebay.uk. Der hat damals mehrmals daraufhin gewiesen das es sich bei der Persenning um eine für einen RHD handelt.Auch ohne Mütze.Ich kann aber wirklich keinen Unterschied entdecken.
mal sehen wie hoch der Preis steigt.
Grüße
Martin
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Re: MG A Persenning
Hallo Martin
als ich Deinen Beitrag sah, musste ich mich sofort für dieses Forum anmelden, damit ich eine kurze Präzisierung schreiben kann.
Soviel mir bekannt ist, gab es die »Hutze« ursprünglich nicht. Die flache Persenning ist aber mit Sicherheit original. (Meine alte wars und die war auch flach.)
Ob RHD oder LHD spielt sehr wohl eine Rolle. Wie Du auf Deinem Bild erkennen kannst, hat die Persennig auf der rechten Seite eine zusätzliche Naht, bzw. einen eingenähten Dreieckspickel für das Lenkrad.
Gruss
Jürg
ps: Ein Grüezi aus der Schweiz an die Forumsmitglieder - und bei dieser Gelegenheit ein grosses Dankeschön für all die guten Tipps, welche ich als bisher anonymer Mitleser trotzdem von Euch erhalten durfte!
als ich Deinen Beitrag sah, musste ich mich sofort für dieses Forum anmelden, damit ich eine kurze Präzisierung schreiben kann.
Soviel mir bekannt ist, gab es die »Hutze« ursprünglich nicht. Die flache Persenning ist aber mit Sicherheit original. (Meine alte wars und die war auch flach.)
Ob RHD oder LHD spielt sehr wohl eine Rolle. Wie Du auf Deinem Bild erkennen kannst, hat die Persennig auf der rechten Seite eine zusätzliche Naht, bzw. einen eingenähten Dreieckspickel für das Lenkrad.
Gruss
Jürg
ps: Ein Grüezi aus der Schweiz an die Forumsmitglieder - und bei dieser Gelegenheit ein grosses Dankeschön für all die guten Tipps, welche ich als bisher anonymer Mitleser trotzdem von Euch erhalten durfte!
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martini
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Re: MG A Persenning
Hallo Jürg,
der entscheidene Hinweis,danke schön Jetzt, wo ich es weiss, sehe ich es natürlich auch. 
Schade, denn meiner ist LHD.
Grüße
Martin
der entscheidene Hinweis,danke schön
Jetzt, wo ich es weiss, sehe ich es natürlich auch. Schade, denn meiner ist LHD.
Grüße
Martin
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Robert Müller
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- Registriert: 24. Feb 2003, 01:01
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Re: MG A Persenning
Hallo Martin,
die 1500er Modelle hatten eine Tonneau-Abdeckung mit eingenähter Lenkradtasche. Zusätzlich wurde die Persenning mit je drei Lift-The-Dot-Verschlüssen auf den Türen befestigt. Beides ist ab den 1600er-Modellen (1959) vermutlich aus Kostengründen entfallen. Insofern handelt es sich bei dem Foto um eine Persenning für die jüngeren Modelle.- Wie Jürg bereits schrieb, denke ich auch, dass es trotzdem eine LHD und RHD-Ausführung gab, um das Lenkrad faltenfrei unterzubringen.
Wenn Du eine Persenning mit bereits eingearbeiteten Verschlüssen kaufst, unbedingt daran denken, dass die "Gegenstücke" am Fahrzeug noch nicht angebracht sind. Die müssen nämlich nicht unbedingt an genau der gleichen Stelle sitzen.
Viele Grüße,
Robert
die 1500er Modelle hatten eine Tonneau-Abdeckung mit eingenähter Lenkradtasche. Zusätzlich wurde die Persenning mit je drei Lift-The-Dot-Verschlüssen auf den Türen befestigt. Beides ist ab den 1600er-Modellen (1959) vermutlich aus Kostengründen entfallen. Insofern handelt es sich bei dem Foto um eine Persenning für die jüngeren Modelle.- Wie Jürg bereits schrieb, denke ich auch, dass es trotzdem eine LHD und RHD-Ausführung gab, um das Lenkrad faltenfrei unterzubringen.
Wenn Du eine Persenning mit bereits eingearbeiteten Verschlüssen kaufst, unbedingt daran denken, dass die "Gegenstücke" am Fahrzeug noch nicht angebracht sind. Die müssen nämlich nicht unbedingt an genau der gleichen Stelle sitzen.
Viele Grüße,
Robert