bin mit meiner Reparatur fast durch (Motor ist schon wieder ´drin) aber habe nun doch noch eine Frage. Ich habe totale Panik, dass ich evtl. die Kupplung falsch herum eingebaut habe
. Beim Einbau sah das m.E. eindeutig aus. Habe die Scheibe so eingebaut, dass sie motorseitig plan auf der Fläche am Motor aufliegt. Anders herum hätten Metallteile der Kupplungsscheibe gegen die Fläche gedrückt. Das hätte so ja nicht funktionieren können. Die Beschriftung auf der Scheibe hatte lediglich die Bezeichnung "powertrain" auf einer Seite. Diese Seite weist, so wie sie jetzt eingebaut ist, nach hinten Richtung Getriebe. Hätte da "motor" oder "gearbox" gestanden wäre dass eindeutiger gewesen.
Da ich hier und da gelesen habe dass man die Kupplungsscheibe auf keinen Fall falsch herum einbauen soll, scheint dass ja theoretisch zu gehen. Oder ist es beim MGB nicht möglich die falsch herum zu montieren ?
Spätestens beim Testlauf werde ich es natürlich wissen
. Hätte aber natürlich gerne vorher Gewissheit und würde auch besser schlafen. Beim Treten des Kupplungspedals fühlt sich übrigens alles vollkommen normal an. Druckpunkt ist jetzt dort wo er sein soll, alles leichtgängig, keinerlei Geräusche ...
. War mir beim Einbau auch sicher, sonst hätte ich es nicht gemacht. Aber im Nachhinein kommen einem dann ja doch manchmal Zweifel 
.
