DM Frühjahr/Sommer 2023

[Xpower]

die Vorfreude steigt, das neue Drivers Magazin ist im Druck...

Unbenannt.png

[andreas.clausbruch]

Hallo,
vielen Dank und ein grosses Kompliment den 'Machern' dieser mehr als gelungenen Ausgabe . Erinnerungen werden wach - jetzt bin ich nicht mehr der einzige mit einer gebrochenen Kupplungsgabel. Das Katalogbild unten auf Seite 33 war 1974 der Einstieg in meine Liebe für weiße B's, erst Roadster, jetzt GT ,
Octagonale Grüße Andreas

MG Roadster 2.jpeg

[KNU1967]

Vielen Dank für die schöne Lektüre zum Feiertag

[DePee546]

Interessante Berichte, Bilder-Layout schreit nach "Verbesserung", aber der Artikel "MGA-Lenkung" lässt mich am Vatertag sprachlos zurück, darum hier schreibend:

Hat sich eigentlich vom Redaktion-Team niemand den Artikel im Detail durchgelesen ?
Wenn das ein Unbedarfter so nachmacht, kann es schwerste Unfälle durch Lenkversagen geben !
Da wird einfach mal so mir nichts dir nichts von "überschneiden von Gewinde", namentlich von metrisch auf zöllig geschrieben ??!

So wie das da einfach beschrieben wird vom Autor Dr. Seeliger, ist das völlig verantwortungslos und auf das Gröbste als fahrlässig zu bezeichnen !

Das beschwört nur so schwere bis schwerste Unfälle durch Lenkversagen mit nicht absehbaren Folgen.

Sorry, das geht gar nicht.
Solche Artikel dürfen SO niemals veröffentlicht werden.

[Axel Krug]

Damit solch gefährliche Beiträge demnächst nicht mehr ins DM oder ins Forum gelangen sollten wir bei der nächsten JHV einen „Vorstand Technik“ wählen, mit der Mitgliedsnummer 2660 haben wir auch schon den perfekten Kandidaten.

[DePee546]

...... wie wäre es wenn du dir an deinem TVR die Spurstangen so bearbeiten lässt und danach auf eine Pässetour gehst ?
Quasi als Testfahrer ?
Ist das ein akzeptabler Vorschlag ?

[marc-ks]

Darius hat Recht, man darf eine derart grenzwertige Reparatur an einem sicherheitsrelevanten Bauteil nicht Dritten "vorstellen". Wenn man die Daten vergleicht, 1/2" UNF zu M14, verliert man trotz größerem Kernloch beim Überschneiden 3-4 Zehntel Gewindetiefe, also fast 50%. Warum man hier kein Helicoil oder ähnliche Gewindebuchsen eingesetzt hat, erschließt sich mir nicht.

[Axel Krug]

Marc…. das hat keiner angezweifelt… in dem Fall…