Hallo Harry,
danke der Tipp mit der Kurbelwellengehäuseentlüftung war richtig. Ich habe die Vergaser runter genommen und den Rest auch.
Dann das Gehäuse raus. Anschließend mit Benzin ausgewaschen und mit Druckluft ausgeblasen.
Und wie man sieht es hat sich gelohnt! Jetzt ist mir auch die Funktion klar: Wenn nur eines der Löcher verstopft ist oder im Umkreis eines Loches eine Verstopfung vorliegt, ziehen die anderen zu stark. Der Unterdruck an den freien Löchern ist dann so gross, dass nicht nur Dämpfe sonder auch Öl abgezogen wird. Der Ölverbrauch ist deutlich zurückgegangen. Bevor man also sonst was für hohe Aufwände generiert (Schaftdichtungen, neu Ventile etc.) dann erst mal das hier umsetzen. Und im Rahmen einer Wartung ist es ja so oder so mal irgendwann fällig. Danke für den Tipp.
Michael
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Ölverlust - das ganze ist etwas seltsam
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Re: Ölverlust - das ganze ist etwas seltsam
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