MGDC-Forum

Hallo Günter, 1000 echte Schrauberstunden, bei einer halbwegs gesunden Basis :) Ich stimme Uli zu, wenn viele Schweißarbeiten notwendig sind, auch mehr. Ich restauriere nur MGA’s. Zum einen, weil es für mich der schönste MG ist :D und zum anderen macht man bei den ersten beiden Autos so viele Erfahr...

Hallo, ich kann mich der Meinung von Dieter anschließen. Für einen komplett restaurierten (frame off) und sehr gut gemachten MGA 1600 steht eine 4 vor dem Kaufpreis. Ich würde auch so zwischen 40.000 - 45.000 Euro sagen. Aber nur für eine Top-Restaurierung, wo alles gemacht ist und ein 5-Gang-Getrie...

Hallo Flow,
ich kenne jemanden von der Prüfstelle Vorarlberg und hab ihm ein Mail zum Sachverhalt geschickt. Ich melde mich, wenn ich eine Antwort erhalte. Bei meinen Einzelgenehmigungen war das nie ein Thema.
SG
Harald

Hallo Gert, das funktioniert so nicht wirklich. Ich habe es noch nie so geschafft. Ich baue Motor und Getriebe immer einzeln aus. Die Schrauben zu lösen ist an und für sich die kleinste Herausforderung. Die richtige Herausforderung ist es, Motor und das einzeln eingebaute Getriebe (Getriebeeingangsw...

Hallo Oli, dir fehlt die Halterung und die entsprechende Feder und natürlich der Überlauf. Die entsprechende Fiberscheibe verwenden. Die dient der Entlüftung. Bildschirmfoto 2021-10-24 um 18.55.12.jpg Bildschirmfoto 2021-10-24 um 18.55.12.jpg Schade, dass du die Zündkurve nicht kennst. Wenn er nicht...

Hallo OIi, ich habe dasselbe Setting wie du. 1800er und die originalen H4 -Vergaser. Auch bei mir hängt mal ein Tropfen am Düsenstock. Ich schraube auch schon einige Jahre am MGA und das hatte ich bei all meinen Fahrzeugen. Was anderes ist es, wenn es wirklich stark tropft. Leg mal eine Blatt einer ...

Hallo Dieter, wenn die Beifahrertür auf deinen Bildern zu ist, dann ist die Restauration in diesem Bereich absolut nicht gelungen. Auch auf der Fahrerseite sind Spaltmaße zu erkennen, die nach einer Restauration nicht so sein sollten. Ich hätte ich mich nicht getraut, sowas anzubieten. So sollte es ...

Hallo Harald,
was hat denn der Motor für ein Übermaß?
SG
Harald

war meiner

Hallo, mir hat jemand gesagt, dass die Lenkung immer in die Ausgangsstellung zurück gehen muss. Sonst wird das beim TÜV beanstandet. Ich habe schon mehrere MGA's gefahren, aber das Lenkrad muss immer von Hand in die Ausgangsstellung zurück gedreht werden. Wurde bei mir auch noch nie beanstandet. Mei...

Danke euch beiden - jetzt ist mir alles klar!
Schönes Wochenende,
Harald

Danke für die rasche Antwort. Das Prozedere wird sicher das gleiche sein. Was heißt Vollabnahme? Ist die §23 Untersuchung nicht auch eine Vollabnahme?
SG
Harald

Hallo, ich habe meinen MGA nach Deutschland verkauft. Könnt ihr mir bitte sagen, wie der Zulassungsprozess in Deutschland abläuft bzw welche Papiere für die H-Zulassung notwendig sind? Ein §23-Gutachten liegt vor, österr. Fahrzeugpapiere und Kaufvertrag natürlich auch. Braucht es da sonst noch etwas...

Hallo zusammen, ich hab mir auch länger überlegt, ob ich hier auch was sagen soll. Aber so wie Josef erlebt habe, ist das notwendig. Ich lass jetzt mal das ganze mit gewerblich, entgeltliche, Kunden werben etc weg. Ich habe Josef als hilfsbereites Forumsmitglied kennen gelernt, der mir schon öfters ...

Hallo ihr beiden,
recht herzlichen Dank - ihr habt mir sehr geholfen!!!!
Schöne Grüße,
Harald