MG Drivers Club Deutschland - Forum

allo Zusammen,

für die von Euch die pre 56 MG´s fahren und solche Schlüsselweiten brauchen.
In UK gibt´s die Firma "EGA Master" die führen im Sortiment solche Schlüsselweiten. Zum kaufen beim Händler des eigenen Vertrauens

Florian

Hallo Zusammen,

für die von Euch die pre 56 MG´s fahren und solche Schlüsselweiten brauchen.
In UK gibt´s die Firma "EGA Master" die führen im Sortiment solche Schlüsselweiten. Zum kaufen beim Händler des eigenen Vertrauens

Florian

Hallo Zusammen,

hier zum klaren Verständnis folgende Gabelringschlüssel brauche ich
Hier die SW 9/32, 11/31, 13/32, 15/32, 17/32, 19/32, 21/32, 23/32, 25/32.

Bin fündig geworden beim internationalen Handel.

@ Rob die Stehbolzen Gewinde beim Xpag sind metrisch. Die SW ist 21/32

Florian

Rob,

danke schön für den Tipp. Bei dem genannten Link komme ich auf die Standart Zoll Schlüsselweiten.
Nicht auf die Schlüsselweiten in 32er Abstufung. Die Gewinde am Xpag Motor sind alte Metrische Gewinde - des wegen der Ausspruch „Mad Metric“.

Florian

Hallo Zusammen,

ich suche einen Gabelringschlüsselsatz in 32tel Abstufung, pre 56 MG haben nicht die modernen Standart Zoll Schlüsselweiten.
Im Netz finde ich komplette Sätze in Zoll incl. den Standartgrößen, die Standartschlüsselweiten in Zoll habe ich alle.

Florian

Andi,

ich kann Dir keinen Erfahrungsaustausch von Mike Sanders geben.

Nur meine Vorgehensweise, die war bzw ist so:
der Unterboden meines TC ist mit Bernstein UBS eingespüht incl aller zugänglichen Holzteile, Vorbehandlung mit Owatrol.
Das war die Empfehlung vom Rostschutz Depot in Langenzenn ...

Hallo Andi,

siehe PN.

Florian

Hallo,

mit Interesse gelesen. Wir (mein Freundes & ich ) haben in den letzten 16 Monaten 3 Fahrzeuge improtiert, sowie 2 Motoren und einen Rahmen (Lotus Seven) zum überholen nach UK und zurück gebracht. Es ist heute viel einfachen als in der Zeit vor 01.01.1993
Ähnlich wie beschrieben, jedoch wurde ...

Hallo,

wer von Euch hat Erfahrungen mit Schalensitzen/Bucketseats im MG TC

Florian

hier eine Firma die ich nicht kannte und nun eine gute Erfahrung mit der Einstellung auf dem Prüfstand gemacht.

Motorentechnik Jäckel in GG

Nach 650 Km Schwarzwald und Elsass bin ich mit der Lima aus Holland sehr zufrieden

Gerd,

Kupferkern Zündkabel funktionieren ausreichend, zu dem optisch sehen stoffummantelte Zündkabel mit Kupferkern klasse aus.
Wenn eine Kontaktlose Zündung verbaut ist, würde ich abraten und bei Silikon bleiben.

Florian

Ecki,

die Fa. IOZ hat der leider recht. Die "Lambada" Sonde wir einfach hinten in den Auspuff gesteckt.
Solange Du mit SU Vergaser fahren willst kommst Du fast nicht um die Fa. IOZ. Bei der Bestückung mit Webervergaser wirst Du eher einen Rollenprüfstand finden. Warte Zeiten für einen Termin von 2 ...

Jörg,

mit deiner Antwort hast vollkommen recht.
Jedoch mit einem bearbeitenden Zylinderkopf (Kanäle, Ventilgrösse und erhöhter Verdichtung) erleichtertem Schwung, geänderte Abgasanlage, andere Nockenwelle und geänderter Abgasanlage sind größere Vergaser sinnvoll.

Declan,

lieben Dank, bei NTG ein Kit zur Reparatur gefunden Part Nr. W033A.

Florian

Hallo Zusammen,

beim Lima Wechsel ist mir der Keil/Halbmond der auf der Welle des Antriebgetriebe sitzt abhanden gekommen. Hat einer von Euch solch einen kleinen passenden Keil ?
Des is so wie´s is alleweil doof, der Drehzahlmesser geht nach dem Mond.

Florian

Mein xpag Motor qualmt im Stand weisslich ist auch überholt, verbraucht 1,6l Öl. Schlechte Kolbenring Qualität, wenn sonst nix is Gas geben weiterfahren.

Ich habe eine neue Lima, für den V8 auf dem Speicher liegen.
Die kann ich Dir gerne verkaufen.

Gerd,

es gibt bei B&G kurze Koppelstangen die für den TD bzw TF passen würden. Vorraussetzungen dafür wäre Federteller und Querlenker vom MGB.
Für den YB muss ich wohl die Koppelstangen selbst bauen, wenn ich nicht weiterhin mit der Original Lösung fahren möchte.
Im einschlägigen Fachhandel wie z.b ...

Hallo Zusammen,

welche einstellbaren Koppelstangen für den Stabi Vorne (TD od. YB) könnt Ihr empfehlen.

LG Florian